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[puch4gg]

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bearbeitet April 23, 2018 von puch4gg

[-Timo-]

Neuen kaufen kostet ja nichts löten geht zwar auch hält aber nicht mehr so gut.

[der_doofgegner]

Tag!

Neuen kaufen kostet ja nichts löten geht zwar auch hält aber nicht mehr so gut.

Wenn man weiß wie es geht, dann hält der Dreck auch.

Außerdem willst du nur was verkaufen du...du...

Meinst du die Verbindung von Ölpumpen- und Gaszugseil? Also bei mir war das so ein rundes Gehäuse, dort ist so ein runder Schieber wie bei einem Vergaser drin. Dort hängt auf der einen Seite der Gaszug vom Gasgriff, auf der anderen Seite hängen an der Seite die beiden Gaszüge, sprich, Gaszug- und Ölpumpenseil.

Ist eine ziemlich große Sauerei, die ganzen Sachen da wieder einzuhängen. Der Dreck hat außerdem bei mir dauernd geklemmt, so haben ich den Mist wieder rausgeschmißen. Liegt aber wohl daran, dass ich so unfähig bin, bei dem Rest der Bande funktioniert das Teil ja angeblich.

Ich würde sowieso die Ölpumpe rausschmeißen, in den nächsten Fahrradladen gehen und mir dort ein Bremszug besorgen.

Vorher müsste man aber bei dem Gasgrif den Seilzug rausholen und den Nippel abmessen. Bei meinem Seilzug hat der Nippel perfekt gepasst.

Dann wird der Seilzug dementsprechend gekürzt, Außenmantel und das Teil was eigentlich zieht. Ich würde da sehr vorsichtig sein, da man ganz schnell zu kurzes Seil hat.

Wenn man die Länge nach den männlichen...ähm... etwas dunkelhäutigen Pornostars eingestellt hat, kommt die Pfuscherei.

Im Vergaser wird der Seilzug an so einem kleinen Nippel eingehängt, also in den Gasschieber. Den kleinen Nippel kann man aber selber durch etwas Lot "dranpfuschen". Dafür braucht man keine Ahnung was für Lot, irgendwas nehmen. Etwas Lötfett wäre auch nicht verkehrt.

Man gehe hin und spreize am Ende die einzelnen Litzen, erhitze das ganze mit einem größeren Lötkolben oder besser noch kleinen Bunsenbrenner und lötet etwas Lot auf das Ende von Gaszug auf.

[puch4gg]

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bearbeitet April 23, 2018 von puch4gg