Metrakit Thrower nur 70er Düse ?!

[l0git3ch]

Hallo,

hab eine Gilera RCR mit EBS Motor und einem Metrakit Thrower, Vergaser ist ein 14er.

Welche Düse sollte hier ungefähr passen? Auspuff ohne Drossel natürlich.

Habe erst eine 90er dann eine 80er und jetzt eine 70er probiert. Mit der 70er läuft sie am besten sonst stottert sie nur rum. Allerdings läuft die Gilera nur 70 Kmh laut Tacho, kann doch nicht sein. Muss ich etwa noch weiter runterdüsen? Hab jetzt schon Angst dass sie zu mager läuft

bearbeitet November 10, 2012 von l0git3ch

[Deelow]

Das passt wohl!

habe auch eine Gilera mit EBS und dem 14er - irgendwie brauchen die keine großen Düsen

fahre mit einem SCR HM Cross mit einer 60er Düse schon einige hundert Kilometer.

[l0git3ch]

Kann doch nicht sein, bei den Minarellis die ich bis jetzt hatte immer Düsen im Bereich der 100.

Wieivel kmh schafft deine?

[Simpson]

Liegt bestimmt am zylinder von dir

Aber ich hab im 19er ja auch nur ne 80er drinnen

[Deelow]

Also ich weiß auch nicht wieso, aber bei mir ist die 60er perfekt, TK rehbraun, kein stottern und bin ja auch schon mind. 700km so gefahren.

Höchstgeschwindigkeit siehst in der SIG. So 90kmh schaffe ich immer, aber mit gps gemessen weil der tacho ja nicht so weiß geht.

[l0git3ch]

kann doch ned sein dass meine dann nur 70 geht, meinste die 70er Düse is immer noch zu groß? Sie dreht aber eigentl rauf ohne zu stottern, also sollts perfekt sein?

[rainer_96]

Kann doch nicht sein, bei den Minarellis die ich bis jetzt hatte immer Düsen im Bereich der 100.

Wieivel kmh schafft deine?

Mina is Mina und Derbi Derbi , außerdem liegt des am alte Dello 14er Vergaser , und kauf da mal ein Abstimmset , schon 2-5 größen können schon eine deutliche veränderung hervorrufen

[l0git3ch]

Bevor ich mir ein Abstimmset für M6 Düsen extra kauf, muss ich ja erstmal rausfinden in welcher Region ich mich befinde oder? Du hast keine Gilera mit EBS Motor oder? Kannst du mir also irgendwas sagen in Bezug auf Erfahrung der Düsengröße bei EBS Motoren? Nein. Also sag mir nicht wie ich ein Moped abzustimmen hab.

Es geht hier einfach nur darum, dass ich es nicht glauben kann, dass die Düsen so klein sind. Und mein zweites Problem dass, es wohl kaum sein kann, dass die nur 70 rennt. Würde gerne Erfahrungsberichte von Leuten hören die eine Gilera mit EBS und 14er Vergaser oder halt eine Derbi mit EBS und einem 14er Gaser haben.

[Deelow]

Ich kann dir nur sagen, dass ich auch so verwundert war wie du.

Hatte mit als erstes ein Düsenset von 80-12 geholt.. damit wurde es nix

Da musste ich mir noch ein kleineres holen und jetzt mit der 60er klappts.

Hab auch schon von anderen aus dem Forum gehört bei EBS mit dem 14er so kleine Düsen.

Ich würd an deiner Stelle mal ein paar Düsen ab 60 ausprobieren, welche ÜS hast du eigentlich?

[Simpson]

Er hat 13:53

[Sycro]

Mein Cousin hat nen Gilera SMT mit Metrakit und mit 14er Gasa und hat ne 75er drinn... Ein anderer Freund ne Derbi mit EBS und 14er Gasa (wie ich xD) hat ne 74er mit tk chromado.. Also ich denke das ist normal.

PS: Die Gilera meines Cousins läuft ca. 80 mit 12:58 und die des freundes mit tk chromado.. ca. 85 üs weiß ich jetzt nicht)

Lg.

bearbeitet November 11, 2012 von Sycro

[l0git3ch]

Ok, alles klar. Echt krass mit den Düsen xD

[rainer_96]

Bevor ich mir ein Abstimmset für M6 Düsen extra kauf, muss ich ja erstmal rausfinden in welcher Region ich mich befinde oder? Du hast keine Gilera mit EBS Motor oder? Kannst du mir also irgendwas sagen in Bezug auf Erfahrung der Düsengröße bei EBS Motoren? Nein. Also sag mir nicht wie ich ein Moped abzustimmen hab.

Es geht hier einfach nur darum, dass ich es nicht glauben kann, dass die Düsen so klein sind. Und mein zweites Problem dass, es wohl kaum sein kann, dass die nur 70 rennt. Würde gerne Erfahrungsberichte von Leuten hören die eine Gilera mit EBS und 14er Vergaser oder halt eine Derbi mit EBS und einem 14er Gaser haben.

Aber selber nd schaffen , will ja nur helfen aber in 10er sprüngen is kein abstimmen , und Zk oda Kolbenbild hasd uns auch noch nd veraten

[l0git3ch]

Jeder stimmt in 10er bis 5er Schritten ab um grob in die richtige Richtung zu kommen, dann gehts ans feine. ZK is bei der 70er Düse rehbraun.

Vll läuft sie nur 70 weil der Vorbesitzer son Nachbau-Billig Zylinder verbaut hat? Vll hat der so schlechte Steuerzeiten.

[rainer_96]

Jeder stimmt in 10er bis 5er Schritten ab um grob in die richtige Richtung zu kommen, dann gehts ans feine. ZK is bei der 70er Düse rehbraun.

Vll läuft sie nur 70 weil der Vorbesitzer son Nachbau-Billig Zylinder verbaut hat? Vll hat der so schlechte Steuerzeiten.

Könnte sein , die müssen aber arg niedrieg sein , vl probierst mal fein runter / raufgehen in deinem fall könnts beides sein , bisschen zu fett oder wirklich zu mager , wird sie schnell heiß , bzw Zk überall rehbraun , auch an der Elektrode ?

[l0git3ch]

Zündkerzenbild passt echt optimal, bisschen magerer dürfte sie evtl noch werden. Aber n Düsenunterschied von 2 Größen macht doch keinen sooo großen Unterschied in der Geschwindigkeit aus oder?

[l0git3ch]

Sry für Doppelpost, aber habe gerade was enteckt:

Ich habe eine Leonelli Zündung drin, zumindest stehts auf der CDI, gibs da ein Unterschied zu den Ducati-Zünanlagen. Sind die gedrosselt oder so? Was schafft abhilfe?

[rainer_96]

Sry für Doppelpost, aber habe gerade was enteckt:

Ich habe eine Leonelli Zündung drin, zumindest stehts auf der CDI, gibs da ein Unterschied zu den Ducati-Zünanlagen. Sind die gedrosselt oder so? Was schafft abhilfe?

Für das gäbs den Editier Button , und eig kann 2-3 Düsengrößen schon was ausmachen , wirst schon sehen, und die Zündung sollte eig nicht irgendwie in der Drehzahl gedrosselt sein . bearbeitet November 13, 2012 von rainer_96