70er Airsal-74er TP

[Haerti97]

NEUE FRAGE STEHT UNTEN !

bearbeitet January 5, 2013 von Haerti97

[Haerti97]

pusch

[Vendetta]

kommt immer ganz drauf an wie du "geht besser" definierst.

[Haerti97]

mehr Drehmoment-eher wenig Drehzahl

[Vendetta]

nimm den Airsal
Alu wird dir sicher mehr gefallen , der schwarze zyli von top fällt auf.

alu leitet wärme besser ab ( wenig bis keine überhitzung ) , muss man nicht bis gar nicht einfahren ( hab meinen ned eingefahren , halt auch nicht von anfang an getreten , einfach vosichtig fahren )
ich kann nur sagen in verbindung mit 19/21er dello geht der 70er wie sau und von unten sehr gut raus.

alu is sehr lange haltbar

airsal hat gute quali


/edit : wie ich grad gelesen hab is der top auch sehr lange haltbar und hat auch sehr viel kraft

es is dir überlassen.

vielleicht probierst auch einfach beide

bearbeitet December 23, 2012 von Vendetta

[Enduro#]

Naja hatte den top selber hat mir net so daugt..

Überhitzt halt öfter und die leistung lehnt sich an den ori zylinder an.

[Silver Shadow]

Nimm den Airsal

[Haerti97]

geht der mit 21er Dello

Radical Racing Pott

Malossi ASS+MBB

und 13:52 auf ori KW ?

Und in welcen Bereich liegt die Düsengröße bei dem Setup ?

bearbeitet December 23, 2012 von Haerti97

[Vendetta]

geht der mit 21er Dello

Radical Racing Pott

Malossi ASS+MBB

und 13:52 auf ori KW ?

Und in welcen Bereich liegt die Düsengröße bei dem Setup ?

düsengröße - kA leider , schätze irgendwo bei 90

radical racing passt eig , ähnlich hebo

+ 21er dello

sollt ordentlich drehmoment kriegen

[Haerti97]

geht der 70er Airsal Sport mit 21er Dello

Radical Racing Pott

Malossi ASS+MBB

und 13:52 auf ori KW ?

Und in welcen Bereich liegt die Düsengröße bei dem Setup ?

[Vendetta]

geht der 70er Airsal Sport mit 21er Dello

Radical Racing Pott

Malossi ASS+MBB

und 13:52 auf ori KW ?

Und in welcen Bereich liegt die Düsengröße bei dem Setup ?

hast du defizite ?

[Haerti97]

Gehts auf ori kw ?

[Klokotzi999]

Eine frage kann ich 70ccm Airsaal auf dernori KW fahren (Puch Maxi) ?! Wenn ja welcher vergaser / düse ?!

[Rieju4race]

würde den airsal nehmen!

Solange du dei MRT ned imma aufs ärgste belastest gets schon!

allso mehr sachte als VOLLGAS!!!!

[Vendetta]

geht nich drum ob vollgas oder nicht vollgas ^^

schön warm laufen lassen , und wenns geht untertourig fahren anfangs.

vollgas kannst ruhig geben , aber wenns geht nich ständig über 12k RPM herumfahrn ^^

[Haerti97]

wie hoch würde des setup bei 13/14 :52 drehn

[Vendetta]

wie hoch ? na bis 12k sicher ^^
fahrst eh schon an 100er locker

[Haerti97]

Und noch ne frage
80er Airsal Sport oder Racing

[Cl@mi]

Sport ist eher für die Ori KW geeignet.

Racing dreht höher--> somit höhere gefahr.

[Silver Shadow]

Ich würde gleich zum Airsal 80 Racing greifen. Somit kannst du bei Bedarf dein Restsetup schnell anpassen, um mehr Leistung zu bekommen. Die Kurbelwelle hält das ganze bei moderater Fahrweise auch aus

Wie hoch man den Motor dreht hängt schließlich vom Fahrer ab.

[Vendetta]

Ich würde gleich zum Airsal 80 Racing greifen. Somit kannst du bei Bedarf dein Restsetup schnell anpassen, um mehr Leistung zu bekommen. Die Kurbelwelle hält das ganze bei moderater Fahrweise auch aus

Wie hoch man den Motor dreht hängt schließlich vom Fahrer ab.

man kommt sicher irgendwann in die versuchung mal die KW an die schmerzgrenze zu drehn

[Haerti97]

Is da n unterschied bei Verbrauch un Verschleiss bei gleicher Fahrweise ?

[rainer_96]

wie hoch ? na bis 12k sicher ^^

fahrst eh schon an 100er locker

Da hasde leider auch keine ahnung , in der 6ten mit 14:53 so 11,5 k , und max 95-100 wenn ers ausdreht auf ner langen grade

[Vendetta]

ma fahrt mit 13:53 ja scho bei 12k an hunderter ?^^

[D_PURE_]

Geht der Airsal 80 Racing untertourig schlechter als der Sport?