Billigstes 80cc Setup

[King_Jan]

Hallo,

Hab mir mal ein Setup zusammen gestellt

Ist alles dabei was ich brauch?

Gehts noch billiger ?

PS: alles auf einer Aprilia sx

[David Mertes]

Natürlich geht das billiger aber dann nicht ohne leistungs einbuße

[King_Jan]

So wie es jetzt ist ist es gut oder ?

Gehts billiger mit der selben leistung?

Und ich hab grad gesehen das in der egbe des tecnigas e box steht das die egbe nur für die derby zählt ?!

[Htr]

gebrauchte Teile kaufen! kommst vl billiger und hast letztendlich ein besseres Setup....

[King_Jan]

Wie ist der radical racin sport carbon?

Der hat nähmlich ne zulassung auf die Aprilia sx

Und ist der upper oder lower besser ?

[HiaS 0815]

natürlich geht es billiger

zB: nur membranplättchen kaufen und selber wechseln..

[David Mertes]

Bist du sicher das es keine Zulasung hat ? der Ebox mein ich jetzt ...
Wo ließt du sowas nach ?
Soweit ich weiß ist der für fast alles zugelassen

[King_Jan]

Ok.

Brauch ich überhaupt ne andere membrane?

Reicht nicht nur ein neuer ansaugstutzen?

Wie ist der radical?

Und lower oder upper?

Auf der seite von tecnigas wo man die egbes als pdf holen kann.

Die gibts nur für die derbi

bearbeitet May 9, 2013 von King_Jan

[David Mertes]

Naja ich habe sehr viele Modelle gedfunden darunter auch Aprila

aber leider keine sx

[King_Jan]

Eben ;-(

Deshalb möchte ich ja den radical racing carbon

Den gibts in upper und in der lower version

Welche ist besser?

[Paul_]

gebrauchte Teile kaufen! kommst vl billiger und hast letztendlich ein besseres Setup....

Genau das! Vergaser gibt's z.B. oft um weniger als die Hälfte vom Neupreis, Zylinder ca. 2/3 mit wenigen Kilometern und intakter Laufbahn... Musst nur mal im Flohmarkt-Bereich bisschen rumschauen, evtl. findest du da etwas, das dich anspricht.

[D_PURE_]

Ich hab auch schonmal auf der Yasuni Seite die EG BE - pdf vom R2 (ist baugleich mim ebox) durchgeschaut und da steht auch bei Aprilia sx50 dabei "for competition use only"....

Aber ich versteh net warum der für Derbi zugelassen ist aber für Aprilia nicht, ist doch fast das selbe Moped

Weiß da wer nähere dazu?

[GileraTuner96]

Was kümmert dich die EGBE

Wennst 80cc drinnen hast, darfst du sowieso nicht mehr legal auf der Straße fahren, weil sie zu schnell geht

[D_PURE_]

Was kümmert dich die EGBE

Wennst 80cc drinnen hast, darfst du sowieso nicht mehr legal auf der Straße fahren, weil sie zu schnell geht

Ist mir schon klar dass ich dann so oder so nichtmehr auf der Straße legal fahren darf^^

Ich mein nur wenn man jetzt zB 80cc Sport + entdrosselten ebox fährt und mann einen Drehzahlbegrenzer besitzt, dann kannst sagen wenn dich die Polizei auf die Walze stellen willst dass der eh gedrosselt und zugelassen ist

[King_Jan]

Eben.. Genau deswegen

Wie ist jetzt der radical carbon?

Und soll ich den upper oder lower nehmen

[GileraTuner96]

Ja stimmt schon

Willst du einen lower oder Upper?

Wenn es dir egal ist würde ich dir den Gianelli empfehlen

Oder den Bidalot smr titan (lower/gibts jedoch nur bei mopedtuner.at , nicht bei gp24)

Oder du nimmst dir einen SCR ( hat jedoch keine EGBE)

[GileraTuner96]

Eben.. Genau deswegen

Wie ist jetzt der radical carbon?

Und soll ich den upper oder lower nehmen

Ich glaub, dass es bei dem keinen Unterschied macht zwischen lower und upper

Nimm den, der dir besser gefällt

[xXInYourHeadXx]

Der radical ist suppa hab den selber aber er ist ein pot für hochturiges fahren. untenrum tote hose aber obenrum WOW*_* dann geht er wie die sau!

[King_Jan]

Ok.

Werde mir wahrscheinlich den radical racing sport carbon lower holen

[hensa]

ein Freund von mir verkauft seinen Mvt carrera. Der geht auch nicht schlecht am airsal 80cc sport.

er hat ihn halt für eine cpi aber bei den lower pots geht das anpassen sehr schnell und einfach

[King_Jan]

Mein problem ist jetzt das 13er ritzel für die aprilia sx.

Möchte eigentlich alles auf einmal bei gp24 laufen.

Nur da steht das da was mit den ritzelsicherungslöcher nicht passt