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Welcher Zylinder zieht gut und hat gute endgeschwindigkeit ?


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wenn brauchst a ganzes setup wie z.b.

80 Airsal Racing

Bidalot 80 Upper

26 Stage 6

Conti CRX Intake

Bidalot kupplung

usw.

alter was empfiehlst du hier für sachen??

airsal 80 racing mit bidalot upper?

gehts noch?

der threadersteller soll hier mal seine genauen wünsche äußern, dann kann man individuell drauf eingehen!

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alter was empfiehlst du hier für sachen??

airsal 80 racing mit bidalot upper?

gehts noch?

der threadersteller soll hier mal seine genauen wünsche äußern, dann kann man individuell drauf eingehen!

bist schonmal ne 80racing portt mitn bida upper gefahren?

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alter was empfiehlst du hier für sachen??

airsal 80 racing mit bidalot upper?

gehts noch?

der threadersteller soll hier mal seine genauen wünsche äußern, dann kann man individuell drauf eingehen!

Ihm gehts hauptsächlich um Posts.

Alleine das im Thread 2 Fragezeichen stehen, da kann schon was nicht passen. Nur mit dem Titel kann man keine ausführliche Frage stellen, und ohne ausführliche Frage wirst auch nur 2 Arten von Antworten bekommen: Blödsinn oder etwas das dir nicht passen wird.

Also editier deinen Thread mal um etwas genauer auf deine Frage eingehen zu können, da circa jeder Vorschlag passen würde. (Ausnahmen bestätigen die Regel.)

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bist schonmal ne 80racing portt mitn bida upper gefahren?

schon gesehen passt garnicht

klar bringt der etwas leistung aber die steuerzeiten des Zylinders sind viel zu niedrig das verliert man ein paar Ps gegenüber einer Anlage die genau auf die 189 ° passt

Also ich würde es so machen =

Airsal 80 Racing

Yasuni R2/ evt R3 (gibt leider kein anlage die perfekt passt ausser natürlich meine Selfmade XD)

Mindestens ein 21 mm vergaser

Malossi Federn

Italkit membrane (oder ähnliche)

gegebenen falls eine Iro wie die MVT DD

wobei ich wiedersprechen muss das ein Zylinder alleine nichts bringt

ein 80 cc SPort Zylinder alleine bringt schon mehr als ein Sportpot alleine

und ist dabei wesentlich unauffälliger

die restlichen komponenten sind lediglich dazu da das vorhandene Potenzial des Zylinders weiter zu nutzen

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