AM6 Fehlzündungen im mittleren Drehzahlbereich

[CSandro]

Servus Leute,

Hatte anfangs als ich auf Original AM6 umgebaut hab mit der Original Cdi schon das Problem das nach paar Kilometern die Zündkerze kaputt ging..anfangs Fehlzündungen im mittleren Drehzahlbereich bis sie aus ging. Wenn man ne neue Kerze rein gemacht hat ging sie wieder. Hatte dann ne zeit lang die Top Performance CDI vom Kollegen und damit ging es dann. Nun hatte ich wieder die Originale cdi und wie erwartet gingen die Zündkerzen kaputt. Hab mir dann ne neue Top Performance CDI gekauft und ne neue Kerze rein. Nun hat sie aber sofort die Fehlzündungen ungefähr im mittleren Drehzahlbereich. Habe schon andere vergaserabstimmung ausprobiert, wie schon gesagt die Cdi gewechselt und einmal das Zündschloss abgeklemmt das die Elektronik vom moped selbst nichts verfälscht jedoch alles ohne Erfolg. Hat jemand ne Idee was das Problem sein könnte?

Setup:

Polini 70ccm

DellOrto 21 mm Vergaser

Giannelli Conti

malossi membranblock

wäre für jeden Tipp dankbar! Bei dem Moped handelt es sich um eine Generic trigger mit Umbau auf Original Am6. Wie gesagt lief sie den ganzen letzten Sommer mit der alten Top Performance CDI ohne Probleme.

[Marvin1999]

kenn mich jetzt nicht direkt mitm AM6 aus aber ich hatte es am ebs schon das die zündung en bisschen verstellt war ?

[CSandro]

Die Originale zündung kann man aber nicht verstellen, oder?

[Marvin1999]

also die am ebs hat langlöcher ich weis nicht wies es am am6 ist

[David Mertes]

kann man in der regel nicht verstellen , welche zündkerze fährst du ?

Naja dieses fehlzündungen im Mittleren drehzahlbereich hört sich für mich eher nach falscher abstimmung an

[CSandro]

Fahr ne BR9ES.

Nadelclip verstellen oder was denkst du?