ThRaphi Geschrieben September 18, 2014 Melden Share Geschrieben September 18, 2014 HiIch will meine Rieju Mrt 50 lite Cross entdrosseln und damit sie und die Tafel die Rolle übersteht will ich die Übersetzung kürzen.Ist es erlaubt die Übersetzung zu kürzen?Wenn ich die Übersetzung von 12:62 auf 10:62 kürze erhalte ich welche Geschwindigkeit zur Zeit geht sie 60km/h.MfG und Thanks Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
#star Geschrieben September 18, 2014 Melden Share Geschrieben September 18, 2014 Generell ist keine Änderung am Moped erlaubt!Mit 10:62 wirst du dann ca. 50 kmh fahren!Faustregel: Ein Zahn am Ritzel mehr bringt ca. 5-7 kmh, genauso umgekehrt!Mfg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ThRaphi Geschrieben September 18, 2014 Autor Melden Share Geschrieben September 18, 2014 DankeIst es überhaupt sinnvoll die Drosseln zu entfernen und die Geschwindigkeit dann wieder mit der übersetzung verlangsamen?Und wie viel schneller wird das Moped ca. beim entfernen der Krümmerdrossel natürlich stimm ich die Düse auch ab?MfG Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
#star Geschrieben September 18, 2014 Melden Share Geschrieben September 18, 2014 Du erreichst mit der Entdrosselung und der kürzeren Üs einen besseren Anzug, allerdings ist eine zu kurze ÜS nicht gut für den Motor ist, was bei einem kompletten ori moped allerdings egal ist!Die Krümmerdrossel bringt ca. 5-10 kmh das Entfernen und Zuschweißen des Blindrohres ebenfalls!mfg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ThRaphi Geschrieben September 19, 2014 Autor Melden Share Geschrieben September 19, 2014 Dank dirIn meinem Zulassungschein stehen diese Zahlen als zugelassene Überstezung was soll das bedeuten?1-50,35;2-34,61;3-25,61;4-20,60;5-17,48;6-16,11MfG und Danke Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
/Derbi/ Geschrieben September 19, 2014 Melden Share Geschrieben September 19, 2014 das ist die getriebe Übersetzung vom 1,2,3,4,5,6 gang = primärübersetzungritzel und Zahnrad sind die sekundärüberetzung Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Silver Shadow Geschrieben September 20, 2014 Melden Share Geschrieben September 20, 2014 So eine kurze Übersetzung fördert den Verschleiß stark. Damit bist du immer im hohen Drehzahlbereich unterwegs. Kauf dir lieber einen Drehzahlbegrenzer Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ThRaphi Geschrieben September 20, 2014 Autor Melden Share Geschrieben September 20, 2014 Daran dachte ich schon nur funktioniert der bei den neuen Rieju Modelen nicht bzw. eigentlich funktionieren die DZB nur mit der Cdi etc. Nicht.Aber hat jemand eine Idee was ich machen könnte um mein Moped entrossel und gleichzeitig auf der Rolle die 60 km/h nicht überschreiten zu können? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Claas_Evolution Geschrieben September 20, 2014 Melden Share Geschrieben September 20, 2014 Mein Vater hat mir von seiner damaligen Zeit mal erzählt (Nostalgie ohne DZB und so ) dass die sich immer so Metallröhren zwischen Ansaugstutzen und Vergaser hin und Her geschoben haben, damit die Schieberklappe nicht ganz nach oben ging wenn der Polizist mal damit fuhr. Frag mich bitte nicht wie das wirklich funktioniert hat, das fiel mir nur gerade ein als ich dein Thema hier las xDGibts doch nicht dass sich die CDI nicht auf den Begrenzer einlässt? Hm.. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
/Derbi/ Geschrieben September 20, 2014 Melden Share Geschrieben September 20, 2014 schöne geschichten Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Claas_Evolution Geschrieben September 20, 2014 Melden Share Geschrieben September 20, 2014 schöne geschichtenJa weiß ich. Darum hab ich sie auch niedergeschrieben hier Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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