#star
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Drosseln bei der derbi drd xtream?
topic antwortete auf #star's SupermotoJunkies in: Einsteigerbereich
In den Anleitungen findest du eine gute Beschreibung! http://www.2stroke-tuning.com/moped-anleitungen/56-moped-entdrosseln -
Wo hast du dieses Red Lion dekor her?
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Hobs eh recht, aber gebraucht zylis, die noch gut banand sind, findet man ah net wie sand am meer.
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Die sieht ja mal so richtig geil aus!! V-Max?? mfg
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Viel gibts bei dem Preis eh net zu verlieren! ^^ An einen 70er oder 80er Airsal Sport hab ich auch schon gedacht, aber gebraucht kaufe ich keinen Zyli! mfg
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Naja, auf gebraucht zylis steh ich nicht so! Und außerdem wirds bei dem mit der ori kw und sportla schon knapp und kw wechseln kann/will ich nicht! mfg
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Hallo, da ich Schüler bin und somit nur über begrenztes Einkommen verfüge, habe ich mir gedacht mir einen billigen 70ccm Zylinder aus Polen zu holen. Sozusagen als Experiment. Der Link: http://www.ebay.at/itm/KR-70-mm-Zylinder-Kit-DERBI-GPR-Senda-50-06-11-Cylinder-Kit-/151205414752?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item23348b8760 Nun wollte ich fragen: Ich würde den Zylinder dann auch eventuell porten lassen, welche Steuerzeiten wären für die ori Kw und Lager auf einem SCR HM Cross gut? Oder kann mir jemand einen anderen billigen Tuning-Zylinder empfehlen? Alternative zum obengennanten Zylinder: http://www.ebay.at/itm/ZYLINDER-RENNZYLINDER-70ccm-Derbi-Senda-ab-2006-GPR-ab-2003-/350649597315?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item51a4583d83 Danke schon im Vorraus für die Antworten!
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AM6 MHR Team 50ccm oder Conti CRX 50ccm und welcher Auspuff dazu ?
topic antwortete auf #star's --iveri-- in: High-End Area
Eventuell könntest du auch noch den scr hm cross nehmen, ist auf 50ccm ziemlich stark für geld! -
Also ich würde auch die KW tauschen, denn für was kaufe ich mir einen neuen Zylinder, wenn ich den nicht voll aufdrehen kann? Dann könntest du nänlich auch gleich den Airsal 80 racing nehmen oder den Barikit die nicht viel teuerer als der 80er Sport sind.
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Wenn dann würd i an lower machen! I würd mir schon einzelne Stücke zurecht biegen. Ans Porten hab i auch schon gedacht. Aus welchem Blech machst du des ? Mfg
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Hallo, da ich jetzt schon einiges an Erfahrung im Schweißen gesammelt habe, möcht ich mitr in den Weihnachtsferien einen Auspuff selber schweißen. Dieser wird dann vermutlich auf dem Ori zyli gefahren werden. Blech hätte ich an ein 1,5-2mm blech gedacht. Berechnet habe ich mir den Auspuff mit einem Programm aus dem Internet. Welche Resonanzdrehzahl wäre interressant? Ich hätte an ca. 9000 rpm gedacht. Welche Erfahrungen habt ihr mit solchen Auspuffen gemacht? mfg star
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Hat irgendwer Lust auf ein Projekt mit mir? Komme aus Voitsberg/Steiermark!
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Nein
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Spaß bin leider nicht aus der nähe aber sonnst hätt ich schon mitgemacht
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Bin auch aus Voitsberg - schreib mir mal eine PN mit deinen Vorstellungen
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Is ziemlich leise, und auch vom Design her unauffällig! Von der leistung kann er aber nicht mithalten! Mfg
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der ist für den spannungsquerschnitt, also die Fläche auf der das Gewinde trägt. Brauchst für die Berechnung von Schraubverbindungen. mfg
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Warum?
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Beim messen des kernloches musst du nur die Schublehre in das Gewinde halten und den durchmesser messen. Diesen wert musst du dann von ich glaub 14 abziehen, schon hast du die steigung. P(Steigung)= Nenndurchmesser - Kernlochdurchmesser mfg
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Nein, du kannst auch den kerlochdurchmesser mit einer schublehre messen und die differenz zwischen kernloch und nenndurchmesser ist die steigung!
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Hallo, Düse wirst du ca. Im Bereich von 85-90 liegen, ohne Hefn. Membrane und ass von malossi nutze ich und bin sehr zufrieden! Mfg
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tecnigas enox auf derbi extreme ohne andere veränderungen am moped?
topic antwortete auf #star's Derbifan99 in: Einsteigerbereich
Österreich ftw.. -
Der Metrakit in der neuen Version is nicht mehr so stark. Aber der TK ist baugleich mit dem Radical und auch nicht schlecht, allerdings mehr für 50ccm als für 70. mfg
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Der SCR Handmade Cross würde sicher gut gehen! mfg star
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Dann schau i mi amol um nach an gscheiten Pfuscher in der gegend! Wie viel hast du zahlt füt dein Rahmen? Mfg
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Hallo, da ich in den Weihnachtsferien Zeit habe, habe ich mir überlegt den Rahmen meiner SX 50 weiß zu lackieren. Nun meine Fragen: Auf was ist bei der Demontage aller Komponenten zu beachten? Wäre Pulverbeschichten eventuell besser wenn ich 90% Strasse fahre? Stimmt es, dass es nicht so gut aussieht, wenn Rahmen und Schwinge die gleiche Farbe haben? Und die Felgen eher lackieren oder Pulverbeschichten? Danke schon mal im Vorraus! Mfg Star
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Da SCR geht Bombe auf meina Aprilia, den Radical hab i abgeschossen, den Enox sowieso!
