Welches Moped mit guter Basis

[Verbata]

Hi

Taugt die Suzuki ts 50 xk auch was? Bekommt man da Teile für?

[David Mertes]

Hi

Taugt die Suzuki ts 50 xk auch was? Bekommt man da Teile für?

Ist nicht schlecht, aber Tuning geht damit weit weniger als mit einer neueren mit AM6 oder Derbi Motor

[Verbata]

Wie schnell läuft sie denn entdrosselt btw was wäre machbar

Gruss

[David Mertes]

Das hängt vom auswand ab, aber allein die Tatsache, dass sie Luftgekühlt ist macht das ganze recht zunichte, was spitzenleistungen angeht.

Wenn du ernsthaft tunen willst rate ich dir davon ab

[NawB-CH]

Gerade was von Silver gelesen. Doch, die hohen Kilometer sind möglich!

Weil...13 Liter Tank. 50ccm Original säuft nix...gute Übersetzung mit welcher man nicht all zu hoch dreht bei der Endgeschw. (Hab ich geändert)

Solange du nicht Dauervollgas fährst und nicht gerade versuchst des Moped rückwärts n Hügelchen hochzuquälen ists möglich.

[TheKalinix]

Ich würde dir auch zu den etwas altären Mopeds greifen, wie eine Aprilia Rx 50 Baujahr 2004.

Die haben noch den Am6 Motor drinn und die Haltbarkeit ist auch gut im vergleich zu den neueren.

Mein Nachbar hat eine Aprilia Rx50 Baujahr 1997 mit 36 000km und die ist irgendwie unverwüstlich

Ich hab bei meiner Derbi Airsal 70ccm Sport , 17,5 Vergaser und Sportpott und komme mit einer Tankfüllung 70-80km , was mich irgendwie wundert. Ist das Normal?

Er hat recht, ich fahre eine Aprilia RX 50 Baujahr 2001 und die ist wirklich unverwüstlich (fast 50.000 km)

[Verbata]

Hi

Hab mir heute eine Suzuki ts 50 xk in einem super Zustand gekauft, bei dem Preis hätte keiner nein gesagt.

Welche Shops haben Teile für dieses Modell?

Gruß

[David Mertes]

Mopshop hat da denk ich noch was , aber die Teile sind Teurer als für normale Mopeds von heute und bringen deutlich weniger Leistung ...

[derises]

Hättest lieber eine alte RX gekauft.

Bekommst um 500-800€ je nach Zustand und hat nen AM6 Motor...
Luftgekühlt, pfui

[derises]

Und du schwörst?

Schick mal nen Link

[David Mertes]

Klar kann man aus einem Luftgekühlten Motor die gleiche Leistung holen, wie aus einem Wassergekühlten, aber wie bei GG Zylindern ist die Frage der dauer, weil es bringt nichts, zu versuchen die gleiche Leistung zu erreichen wie bei Wassergekühlten, wenn das ganze nach 10 Sekunden überhitzt und frisst ...

[David Mertes]

Was für einen Link? Ist doch ein Bild da. Außerdem wurde mit einer auf LK umgebauten Beta RR Factory die Rallye Breslau bestritten. Also nichts mit 10 sek. Und wer die Rallye kennt, weiss, dass der Großteil dort 250-300ccm fährt. Die kleine Beta hat sich aber gut geschlagen, zwischen all den größeren Bikes.

Die hatte dennoch lange nicht die Leistung, die du mit einem anderen Zylinder erreicht hättest, das hatte eher wartungsgründe oder ?

[David Mertes]

Dieser Motor hatte trotzdem eine sehr sehr hohe Verdichtung, und eine Leistung, die für 50cc jenseits von Gut und Böse ist.

D.h. ?