Polini 5 scheiben kupplung geht nicht zum einstellen

[Onewheeljay]

Moped : sherco sm 50 rs 2022

tuning: stage 6 Sportauspuff mit 100er düse und sportluftfilter 

 

Problem :

 

Hallo ich hätte hier ein problem mit meiner Kupplung, alled fing an als ich eine polini 5 Scheiben Kupplung gekauft habe da meine alte anfing zu rutschen. Als ich alles neu eingebaut hab, hab ich die einstell Schraube beim kupplungs korb eine halbe umdrehung rausgedreht , alles zusammen gebaut, hat nicht funktioniert 🫠 da die kupplung nicht losgelassen hat obwohl ich alles gespannt hab beim seil was geht. Dann hab ich alles auseinander genommen und die schraube notmal reingedreht also bis ich einen kleinen wiederstand merke. Hat nur kurz funktioniert dann hat sich es SELBER VERSTELLT ?!?! und die mutter war richtig fest angezogen also kann ich mir das nicht erklären. Auf jeden fall hab ich danach nochmal es 4 mal eingestellt bein korb und geschaut ob es geht und nie ging es, einmal ganz fest, einmal ganze umdrehung raus, alles probiert ☹️ die Kupplung selber greift sehr gut und rutscht nicht durch. Jetzt habe ich die originale Scheiben reingetan dich ich zuvor rausgenommen habe einfach um zu schauen ob es geht (mit den starken polini federn) hab es auf normal eingestellt beim korb und es dann probiert. Es ging nicht. Auch wenn ich das seil nochmal mehr gespannt habe mit Distanz scheiben, NIX GEHT. Ich weiß nichtmehr weiter und hab jetzt eine 4 scheiben kupplung von motoflow bestellt , ich mach die mit den mitgelieferten federn rein und hoffe es geht aber ich vermute nicht bei diesem AM6 schrott. Ich hoffe ihr habt paar ideen

 

ich danke euch im voraus

[2Stroka]

Zitat

aber ich vermute nicht bei diesem AM6 schrott.

 

aha.. soso.. vielleicht bist du aber einfach nur zu blöd? schonmal daran gedacht?

 

Zitat

Ich hoffe ihr habt paar ideen

 

ja. zum Beispiel einfach mal das AM6 Werkstatthandbuch runterladen und reinschauen.

 

Gruß

[Onewheeljay]

vor 2 Minuten schrieb 2Stroka:

 

aha.. soso.. vielleicht bist du aber einfach nur zu blöd? schonmal daran gedacht?

 

 

ja. zum Beispiel einfach mal das AM6 Werkstatthandbuch runterladen und reinschauen.

 

Gruß

[Onewheeljay]

Wow danke das hat mir ja weitergeholfen 😂

[2Stroka]

vor 1 Minute schrieb Onewheeljay:

Wow danke das hat mir ja weitergeholfen 😂

 

äh, ja?

schon runtergeladen? und auch gelesen?

also wer sich hier neu im Forum anmeldet und über AM6-schrott lästert und sonst null Ahnung hat der muss halt auch mal mit nem dummen Spruch rechnen. Ja so läuft das hier.

 

Gruß

bearbeitet February 28 von 2Stroka

[Onewheeljay]

Das mit am6 schrott nimmst du jetzt persönlich oder watt💀 ich bin halt frustriert und bei d50b0 stellt sich die kupplung sogar von selbst ein

[2Stroka]

Zitat

Das mit am6 schrott nimmst du jetzt persönlich oder watt💀

 

Könnte man so sagen, ja.

 

Also Verdacht Nummer 1: Du hast die kleine Kugel verloren die sich zwischen den zwei Teilen der Ausrückstange befinden sollte.

 

Gruß

[Onewheeljay]

Bin an die ausdrückstange garnicht rangegangen 

[Onewheeljay]

Achso ja und noch was komisches ist dass die Kupplung eingach zum drücken geht wenn der motor an ist

[2Stroka]

Hast du die Druckplatte auch richtig aufgesetzt? Da gibts ne Markierung.. die kannst nicht einfach beliebig in irgendeiner Richtung draufsetzen...

 

Gruß

[Onewheeljay]

Hab ich richtig aufgesetzt 

[2Stroka]

Frage: Weisst du eigentlich überhaupt was man mit der Zentralschraube an der Druckplatte überhaupt einstellt?

Wo steht denn der Hebel unten am Motor wenn die Kupplung anliegt?

 

Gruß

[Onewheeljay]

Ich würd mal raten es spannt die Kupplung vor, also als würde das seil es ziehen nur ohne seil

[2Stroka]

nunja, äh.. nö.

Denke das erklärt einiges.. also mit der Schraube stellst du den Ausrückhebel unten am Motor ein.

 

Gruß

[Onewheeljay]

Ja und wie stell ich das ganze richtig ein?

[2Stroka]

tjo, meine kostenlosen Ratschläge sind für heute leider aufgebraucht.

Kannst ja in Zwischenzeit meinen Tipp no.1 checken, WHB.

 

Gruß

[Onewheeljay]

Du bist ja ein komischer 😂

[2Stroka]

vor 31 Minuten schrieb Onewheeljay:

Du bist ja ein komischer 😂

 

joah 🤪🤓 wenn du schon so lange hier diesem Forum wärst wie ich würdest du es verstehen.

Ich habe in dieser Zeit sicher schon wirklich alles min. 100mal erklärt.. aber es hilft nix. Daher empfehle ich den Leuten immer erstmal das WHB oder die Suchfunktion hier im Forum. Die hilft auch.

 

Gruß

[Onewheeljay]

Achso ja versteh ich 😂

trozdem danke

 

mfg

jamie

[Wonghuaba]

Ich erkläre es dir mal: Mit der Schraube stellst du ein wann die Kupplung auseinander geht das heißt umso mehr du die Schraube reinschraubst, umso schneller ist die Kupplung getrennt. Wenn man die zu weit hineindreht dann trennt die Kupplung durchgängig. Aber wenn man die zu wenig hineindreht dann trennt die Kupplung nicht ganz, wenn du den Kupplungshebel betätigst.

Ich hoffe ich konnte dir helfen.

Eines noch @2Stroke bei dem Video von Gooseracing bei dem die einen am6 Motor neu aufbauen machen die auch keine Kugel rein....

Lg.

[2Stroka]

Mit der Zentralschraube in der Druckplatte stellt man den Winkel für den Ausrückhebel am Motor ein. Ganz einfach und logisch.

Und der Winkel sollte ca. 90  Grad zum Kupplungszug sein, also sobald Zug anliegt.

 

Gruß