fleavz Geschrieben April 13 Melden Share Geschrieben April 13 (bearbeitet) Guten tag liebe 2 Takt freunde, Ich habe mir nun vor ein paar Wochen eine KSR TR 50 SM Bj.2021 (Im Prinzip eine Generic Trigger) gekauft und würde diese gerne entdrosseln, jedoch finde ich in bereits bestehenden Beiträgen nichts was mir weiterhilft. Ich habe einen Beitrag gefunden in dem jemand einen Entdrosselungsplan und einen Schaltplan reingeschickt hat, jedoch kann ich diese PDFs nicht öffnen da diese zu alt sind. Es wäre lieb wenn jemand diese PDFs hätte und diese hier hochladen könnte oder mir jemand eine Anleitung schreiben könnte. Im Anhang einfach mal ein Bild von meinem Moped Danke schonmal im Vorraus bearbeitet April 22 von fleavz Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
m.held Geschrieben April 13 Melden Share Geschrieben April 13 Gibt auf jeden Fall offene Steuergeräte/Cdi. Dann noch Kat zum Krümmer raus und Vergaser gescheit abstimmen und noch n Tick länger übersetzen. 13er Ritzel zum Beispiel. Gruß Max Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
fleavz Geschrieben April 14 Autor Melden Share Geschrieben April 14 Danke für die Antwort, hab schon nach offenen Steuergeräten geschaut und werde mir jetzt eins von dellorto bestellen, bezüglich der krümmerdrossel wird’s ein bisschen schwierig da eine der 3 muttern festgeschweißt ist und auf der gegenüberliegenden Seite keine normale Schraube ist sondern irgendsoeine die spitz zuläuft. Anders übersetzt ist sie schon, hab ein kleineres Kettenrad verbaut womit sie jetzt auf der geraden 60 läuft. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
yo0zzy Geschrieben April 21 Melden Share Geschrieben April 21 Hey, die Schraube beim Krümmer kannst einfach mit ner Flex entfernen, oder wie ich, mit ner 7 Euro Metallsäge vom Fetter einfach absägen (da wo die Mutter zugeschweißt ist einfach durchschneiden bis die Schraube getrennt ist. Flex is leichter und schneller Kleiner Tipp: Achte dabei darauf, dass du die Krümmerdichtung nicht beschädigst, sonst wird das Moped etwas zu laut + der KAT liegt einfach nur im Krümmer drinnen, also musst du nur diese Schraube wegbekommen 60 auf der Geraden, mit der Ori-ECU? Respekt! Meine ging Ori max. 45 (mit 13er Ritzel). Du wirst mit nem offenen Steuergerät ja gescheit abgehen haha Mfg Ozzy Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
fleavz Geschrieben April 21 Autor Melden Share Geschrieben April 21 (bearbeitet) vor 4 Stunden schrieb yo0zzy: Hey, die Schraube beim Krümmer kannst einfach mit ner Flex entfernen, oder wie ich, mit ner 7 Euro Metallsäge vom Fetter einfach absägen (da wo die Mutter zugeschweißt ist einfach durchschneiden bis die Schraube getrennt ist. Flex is leichter und schneller Kleiner Tipp: Achte dabei darauf, dass du die Krümmerdichtung nicht beschädigst, sonst wird das Moped etwas zu laut + der KAT liegt einfach nur im Krümmer drinnen, also musst du nur diese Schraube wegbekommen 60 auf der Geraden, mit der Ori-ECU? Respekt! Meine ging Ori max. 45 (mit 13er Ritzel). Du wirst mit nem offenen Steuergerät ja gescheit abgehen haha Mfg Ozzy Hey Ozzy, danke für deine Antwort. also einfach mit einer Metallsäge die Seite auf der die Mutter festgeschweißt ist die Schraube komplett durchtrennen ? Werde dann morgen mal in den Obi fahren und mir eine Metallsäge kaufen, hoffe das der KAT dann auch einfach nur im Krümmer drinnen liegt da meine BJ 2021 ist. Und ja, sie läuft mit Ori ECU 60 auf der geraden, habe halt ein kleineres Kettenrad verbaut, offenes Steuergerät kommt die Tage auch noch MfG fleavz bearbeitet April 21 von fleavz Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
yo0zzy Geschrieben April 22 Melden Share Geschrieben April 22 vor 12 Stunden schrieb fleavz: Hey Ozzy, danke für deine Antwort. also einfach mit einer Metallsäge die Seite auf der die Mutter festgeschweißt ist die Schraube komplett durchtrennen ? Werde dann morgen mal in den Obi fahren und mir eine Metallsäge kaufen, hoffe das der KAT dann auch einfach nur im Krümmer drinnen liegt da meine BJ 2021 ist. Und ja, sie läuft mit Ori ECU 60 auf der geraden, habe halt ein kleineres Kettenrad verbaut, offenes Steuergerät kommt die Tage auch noch MfG fleavz Hey fleavz, ich kann dir heute Nachmittag ein Foto schicken wie ich es gemacht habe. Es war eine etwas längere und aufwendigere Arbeit, hat sich aber definitiv gelohnt (man hat VIEL mehr Kraft). In Kombi mit der offenen ECU wirst du ein gescheites Moped haben haha! Das mim KAT sollte bei BJ 2021 glaub ich auch noch so sein. Welche ÜS fährst du denn und wo hast du das kleinere Kettenrad gekauft? - Ozzy Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
fleavz Geschrieben April 22 Autor Melden Share Geschrieben April 22 (bearbeitet) vor 4 Stunden schrieb yo0zzy: Hey fleavz, ich kann dir heute Nachmittag ein Foto schicken wie ich es gemacht habe. Es war eine etwas längere und aufwendigere Arbeit, hat sich aber definitiv gelohnt (man hat VIEL mehr Kraft). In Kombi mit der offenen ECU wirst du ein gescheites Moped haben haha! Das mim KAT sollte bei BJ 2021 glaub ich auch noch so sein. Welche ÜS fährst du denn und wo hast du das kleinere Kettenrad gekauft? - Ozzy Hey Ozzy, wenn du mir ein Bild schicken könntest wie du es gemacht hast würde mir das sehr viel weiterhelfen. ÜS fahre ich derzeit 11:53 Wurde von der fachwerkstatt bestellt und verbaut also weiß ich leider nicht woher😅 - fleavz bearbeitet April 22 von fleavz Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
yo0zzy Geschrieben April 22 Melden Share Geschrieben April 22 vor 5 Stunden schrieb fleavz: Hey Ozzy, wenn du mir ein Bild schicken könntest wie du es gemacht hast würde mir das sehr viel weiterhelfen. ÜS fahre ich derzeit 11:53 Wurde von der fachwerkstatt bestellt und verbaut also weiß ich leider nicht woher😅 - fleavz Hey, wie gesagt hier die Bilder: Die zwei Bilder ohne Markierungen ist der Kat, ganz simple einfach im Krümmer drinnen und mit allen drei Schrauben die den Krümmer dort verbinden festgeschraubt. Ich hoffe du kannst mit dem markierten Bild etwas anfangen. Ganz wichtig: Krümmerdichtung darf nicht beschädigt werden, sonst ist das Moped wirklich viel zu laut. Falls Fragen zu den Bildern auftreten oder du noch genauere Infos brauchst, kannst du mir einfach eine Nachricht schicken und ich melde mich so schnell wie möglich. -Ozzy Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
fleavz Geschrieben April 23 Autor Melden Share Geschrieben April 23 vor 13 Stunden schrieb yo0zzy: Hey, wie gesagt hier die Bilder: Die zwei Bilder ohne Markierungen ist der Kat, ganz simple einfach im Krümmer drinnen und mit allen drei Schrauben die den Krümmer dort verbinden festgeschraubt. Ich hoffe du kannst mit dem markierten Bild etwas anfangen. Ganz wichtig: Krümmerdichtung darf nicht beschädigt werden, sonst ist das Moped wirklich viel zu laut. Falls Fragen zu den Bildern auftreten oder du noch genauere Infos brauchst, kannst du mir einfach eine Nachricht schicken und ich melde mich so schnell wie möglich. -Ozzy Hey, danke für die Bilder. werde es heute oder spätestens morgen dann mal ausprobieren. Muss ich das Stück wo die Federn dran sind abnehmen oder kann ich den kat auch so entfernen ? - fleavz Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
yo0zzy Geschrieben April 23 Melden Share Geschrieben April 23 vor 4 Minuten schrieb fleavz: Hey, danke für die Bilder. werde es heute oder spätestens morgen dann mal ausprobieren. Muss ich das Stück wo die Federn dran sind abnehmen oder kann ich den kat auch so entfernen ? - fleavz Hey, musst du nicht abnehmen, geht auch so (wirst es halt bissi nach außen drücken müssen). Die Krümmerdichtungen müssen dann wieder drangeschraubt werden (nicht vergessen!) -Ozzy Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
yo0zzy Geschrieben April 23 Melden Share Geschrieben April 23 Melde dich dann mal wieder, wenn du sie entdrosselt und abgestimmt hast. Mich würds interessieren wie schnell sie dann fährt Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
fleavz Geschrieben April 25 Autor Melden Share Geschrieben April 25 Am 23.4.2024 um 16:41 schrieb yo0zzy: Melde dich dann mal wieder, wenn du sie entdrosselt und abgestimmt hast. Mich würds interessieren wie schnell sie dann fährt Hey Ozzy, kam leider bisher noch nicht dazu da ich grade echt mies flach lege, musst leider noch ein paar Tage warten. sorry 😅 -fleavz Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
fleavz Geschrieben %s um %s Autor Melden Share Geschrieben %s um %s (bearbeitet) Am 23.4.2024 um 16:41 schrieb yo0zzy: Melde dich dann mal wieder, wenn du sie entdrosselt und abgestimmt hast. Mich würds interessieren wie schnell sie dann fährt Hey, wie muss ich sie denn abstimmen? Hauptdüse wahrscheinlich oder? Wenn ja welche ? -fleavz bearbeitet %s um %s von fleavz Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Wonghuaba Geschrieben %s um %s Melden Share Geschrieben %s um %s schau bei den Anleitungen oder benutz die SuFu. Lg. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
yo0zzy Geschrieben %s um %s Melden Share Geschrieben %s um %s vor 50 Minuten schrieb fleavz: Hey, wie muss ich sie denn abstimmen? Hauptdüse wahrscheinlich oder? Wenn ja welche ? -fleavz Hey! Ja, Hauptdüse. Ich hatte Original eine 84er drinnen und habe jetzt eine 90er drinnen. Funktioniert nen Ticken besser. Ich wusste davor nicht welche HD ich hatte, deshalb habe ich mir folgendes Set bestellt: https://www.amazon.de/dp/B01NGTZIKK?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details Das Set sollte auf den Vergaser passen (bei mir passt es). Du musst einfach mal schauen welche HD du hast und dich heran tasten. Es gibt nämlich keine "richtige" HD. - Ozzy Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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