Kurbelwellenwechsel

[CpiStyla]

Hi

Da es ja bald so weit ist^^ hab ich noch ein paar lezte fragen.

Ein freund hat gemeint, das es ein eigenes "Zylinder einfahr öl gibt" und das man es unbedingt nehmen sollte! Stimmt das wirklich??

Und dann als ich ihm gesagt habe das ich die ölpumpe abschliesen will und dann mit gemisch fahre hat er gesagt, das ich das auf keinen fall soll, weil die ölpumpe nicht nür öl zum gaser (fürs gemisch), sondern auch noch wo anders hintransportiert!!! Stimmt das?

Beides kommt mir i-wie komisch vor, weil ich noch nie was davon gehört habe. vor allem das mit der ölpu. Weil was ich mich erinnern kann sind da ja nur die zahnräder, das gasseil und der schlauch.......

mfg

bearbeitet October 7, 2008 von Mr.TomKosak

[Lo$t PrOpHet]

hi!!

das ist alles absoluter blödsinn

du kannst normales öl nehmen!

am besten vollsynthetisch!!

und die ölpumpe transportiert öl nur in den gaser wo anders gehts nicht hin!

also mit gemich fahrn is immer besser als mit ölpumpe

greetz

[CpiStyla]

Danke für die schnelle antwort

Dann bin ich beruigt

Wenn ich die ölpumpe ausbaue: Muss ich dann das loch wo die welle von dem zahnrad drinnen war i-wie zustopfen?

Wenn ja mit was?

Gibts vl i-wo eine anöeitung für den ölpu-ausbau?

mfg

[Erli]

Hi

Da es ja bald so weit ist^^ hab ich noch ein paar lezte fragen.

Ein freund hat gemeint, das es ein eigenes "Zylinder einfahr öl gibt" und das man es unbedingt nehmen sollte! Stimmt das wirklich??

Und dann als ich ihm gesagt habe das ich die ölpumpe abschliesen will und dann mit gemisch fahre hat er gesagt, das ich das auf keinen fall soll, weil die ölpumpe nicht nür öl zum gaser (fürs gemisch), sondern auch noch wo anders hintransportiert!!! Stimmt das?

Beides kommt mir i-wie komisch vor, weil ich noch nie was davon gehört habe. vor allem das mit der ölpu. Weil was ich mich erinnern kann sind da ja nur die zahnräder, das gasseil und der schlauch.......

mfg

Ist beides kompletter Blödsinn...

Öl nimm einfach das, das du immer nimmst...

Die Ölpumpe musst du aber ausbauen, wenn du sie nicht mehr brauchst, also nicht leer laufen lassen!

lg erli

EDIT: Da war einer schneller^^

bearbeitet October 6, 2008 von eRLI

[Aprilia_2-Stroke]

Ist beides kompletter Blödsinn...

Öl nimm einfach das, das du immer nimmst...

Die Ölpumpe musst du aber ausbauen, wenn du sie nicht mehr brauchst, also nicht leer laufen lassen!

lg erli

EDIT: Da war einer schneller^^

schei*** dann is ja meine schon voll im ar*** ^^

habs a no ned draußn xD

MfG

[Lo$t PrOpHet]

ja es gibt ne Conti abdeckung für die ölpumpe!

am besten du besorgst dir diese...

oder du nimmst einfach die zahnräder raus

dann öäuft sie auch nicht mit und du kannst trotzdem mit gemisch fahrn

greetz

[DerbiRider]

ja es gibt ne Conti abdeckung für die ölpumpe!

am besten du besorgst dir diese...

oder du nimmst einfach die zahnräder raus

dann öäuft sie auch nicht mit und du kannst trotzdem mit gemisch fahrn

greetz

Du meinstest wahrscheinlich, dass du die Ölpumpe wieder rauf bauen kannst, wenn das Zahnrad herausen ist

MFG

[Lo$t PrOpHet]

jap genau das mein ich xD

in letzter zeit hab ich kleine artikulationsschwiriegkeiten xD

greetz

[CpiStyla]

Und ist da dann nicht ein "Loch" wo möglicherweise getriebeöl rausspritzen könnte oder denk ich da i-wie falsch??

mfg

[Bohnenjim]

ich versteh nicht warum manche leute immer die ölpumpe abklemmen wollen

mein tipp wär:

die ölpumpe weiter rennen lassen und trotzdem mit gemisch fahren (in dem fall schüttest du halt nicht so viel öl rein wie wenn du komplett ohne ölpu fahren würdes)

so mach ich es auch

denn wenn du einmal vergisst öl beizugeben hast du immer noch eine chance, dass dir das beigefügte öl von der ölpu den zylinder rettet ;-)

mfg

[tomier]

Entweder nur Ölpumpe oder Gemisch. WEil die unterschiedliche Mischung vom Öl verändert deine komplette Gasereinstellung.

Wenn du mehr Öl reingibst brauchst du fürs selbe Setup ne größere HD, allgemein eine fettere Einstellung.

[CpiStyla]

ja wenndann fahr ich nur mit gemisch. weil sonst hab ich sicher leistungseinbusen

und vergesssen öl dazuzutun tu ich sicher nicht.

Und was ist jetz mit dem "loch"??

Oder denk ich da falsch?

mfg

[DerbiRider]

Da machst du wie gesagt entweder die Ölpumpe wieder rauf, wenn du das Zahnrad entfernt hast oder eine Abdeckung von Conti orso.

MFG

[CpiStyla]

aha. dann werd ich fürn anfang die ölpu wida raufmachen und dann später kommt sicher eine conti abdeckung

[Erli]

aha. dann werd ich fürn anfang die ölpu wida raufmachen und dann später kommt sicher eine conti abdeckung

ich habs ganz einfach mit eine patzen silikon zugemacht^^

lg erli

[DerbiRider]

ich habs ganz einfach mit eine patzen silikon zugemacht^^

lg erli

Pfusch 4 life

Du kannst dir so eine Abdeckung auch selbst bauen. Habe ich auch und mir gefällt sie richtig gut.

MFG

[Erli]

Pfusch 4 life

Du kannst dir so eine Abdeckung auch selbst bauen. Habe ich auch und mir gefällt sie richtig gut.

MFG

solange es dicht ist xD

lg erli

[aprilia99]

Du brauchst garkein vollsyntetisches Öl nehmen reicht ein teil auch soll sogar für Mopeds besser sein!

[-7i-]

nimmst da ein alublech, schneidest es auf die richtige form zu, bohrst löcher rein für die schrauben, schmierst hinten dichtmasse drauf, schraubst es drauf, fertig. a stückerl alublech hat eh fast jeder daheim.

mfg

[zap]

Du brauchst garkein vollsyntetisches Öl nehmen reicht ein teil auch soll sogar für Mopeds besser sein!

Was ist das bitte für ein Blödsinn?

Teilsynthetisches Öl reicht zwar für ungetunte Serienmotoren aus aber keinesfalls für getunte Motoren. Ich würde nur Vollsynthetisches Öl verwenden. Damit bist du auf der sicheren Seite Vollsynthetisches Öl ist zwar auch Mineralöl, wird aber im Labor hinsichtlich seiner positiven Eigenschaften (Hochdruckstabilitaet, Viskositaet, Schaumbildung, Verdampfung) optimiert, indem die Moleküle teilweise neu vernetzt werden. Kann man sich grob so vorstellen

[CpiStyla]

also seöbst mach ich mir keine abdeckung weil ich hab kein blech daheim und extra eins kaufen scherts mich auch ned^^

ich mach derweil einfach die ölpu ohne zahnrad dann wieder drauf.

Und ich fahr eh mit vollsyntetischen öl und 1:40 gemisch.

greetz