Warum neue Kurbelwelle?

[Rieju_fan]

hey,

ich wollte euch fragen warum alle sagen ich brauche zu diesem set up eine neue kw!!!

SETUP:

MHR REPLICA POTT

MHR REPLICA 80CC

21er GASER

denn ich war heute bei meinem händler und der mechaniker hat gesagt ich brauch gar keine neue kw weil meine das locker aushalten würde

ich fahre eine derbi drd pro.außerdem hat er gesagt bei einem größerem gaser bräucht ich ein längeres gasseil?? ist da was dran oder hat der mir einfach irgentwas erzählt?????

mfg christoph

[Gast Bering]

Also das mit der kw stimmt nicht ganz...der MHR Replica 80ccm ist zwar KW-schonend, allerdings auf Dauer hält die ori KW das auch nicht aus. Einige 1000 km wirst schon fahren können, aber nicht ewig.

[TZR]

das mitn gasseil stimmt bei diesem vergaser nicht!

aber meiner meinung nach brauchst du keine anderen kw bei dem setup! so stark ist der zylinder nicht

[riejumrxtop271]

ne neue kw is zu empfehlen den es sind 80cc sonst brauchst in nur einmal hinausdrehen und ori kw is hin lieber neue kw denn vielleicht ist dann später noch mehr kaputt

[Missery]

jop er hat recht. lieber auf nummer sicher die kw wechseln als einen schaden reskieren.

Denn wenn die kw hin wird dann kann das extreme schäden im block verursachen bei alten mops sogar ein totalschaden.

lg

[Rieju_fan]

ja aber leider hab ich ka wie men kw wechselt

[TZR]

ja aber leider hab ich ka wie men kw wechselt

das ist blödsinn, die ori kw haltet einiges aus!

bei uns fahrens alle mit ori kw und 80cc...

fahr ruhig auf ori kw, und gib ihr halt nicht vollgas

[Rieju_fan]

das ist blödsinn, die ori kw haltet einiges aus!

bei uns fahrens alle mit ori kw und 80cc...

fahr ruhig auf ori kw, und gib ihr halt nicht vollgas

ich würd aber gern vollgas fahren^^

[leg!on]

ne neue kw is zu empfehlen den es sind 80cc sonst brauchst in nur einmal hinausdrehen und ori kw is hin lieber neue kw denn vielleicht ist dann später noch mehr kaputt

So ein Blödsinn..

Bei uns fahren soooo viele mit genau dem selben Setup herum und die schonen ihr moped nicht bzw. treten es gerne mal..

Dauernd Vollgas ist nicht drinnen, ist klar, aber von einmal ausdrehen ist die kw 100pro noch nicht kaputt lol

bearbeitet December 3, 2008 von leg!on

[TZR]

ich mein das so, das du nicht ewig auf der geraden vollgas fahren sollst. aber das sollst so oder so nicht machen

aber die gänge kannst alle ausdrehen!

[Rieju_fan]

wohnt irwer von euch vlt in wien oder nähe tulln??

mfg

[TZR]

wohnt irwer von euch vlt in wien oder nähe tulln??

mfg

ich wohn in eisenstadt--->> nicht weit von wien entfernt

[Rieju_fan]

ich wohn in eisenstadt--->> nicht weit von wien entfernt

naja es geht aber ersten ka wie ich min moped dort hinkomme^^ und zweitens kannst du kw wechseln??

mfg

[örl]

klar wirst du ein längeres gasseil brauchen.. oder du kürzt den bowdenzug..

greeTz

[Rieju_fan]

wieviel würd sie eig gehen mit diesem set up?? (und neuer kw) mit ÜS 14:53

[supermotoracer]

ich schätze 100-110 km/h.... mfg pascal

[Warbite]

ich schätze 100-110 km/h.... mfg pascal

Also wenn man mit dem Setup gleichschnell ist wie nen Kollege original macht man was falsch... Ich würd sagen 120 ca.

[klausi129]

Also wenn man mit dem Setup gleichschnell ist wie nen Kollege original macht man was falsch... Ich würd sagen 120 ca.

Leider liegst du hier falsch

Über 110 wird er leider mit diesem Pott nicht fahren können.

Leider glauben noch immer die meisten, dass der Replica Pot für die 80cc Version gebaut wird.

Es handelt sich hier um einen Pott der baugleich mit dem Gia ist und ein 50cc Sportpott ist.

Passende: TK 80, MHR SM, Jolly und dergleichen

Zur KW Frage:

Es gibt Leute die fahren ein ProRace Setup über 500 km, jedoch gibt es auch Fälle da wird nur ein Sportpott verbaut und man steht auf Straße (Kellerachi falls ihn noch wer kennt). Es ist immer eine Frage des Risikos und wie viel man wegstecken bzw neu investieren will/kann

mfg

[Warbite]

Habe gar nicht den Auspuff angeschaut nur Zylinder sorry ich dachte es wird ein passender verbaut Tk oder ähnliches! Ja mit dem 50er Pott wird der nicht gut laufen aber nur weil der Auspuff Replica heisst und der Zylinder Replica muss das nicht heissen die passen zusammen!

Greetz

[klausi129]

Habe gar nicht den Auspuff angeschaut nur Zylinder sorry ich dachte es wird ein passender verbaut Tk oder ähnliches! Ja mit dem 50er Pott wird der nicht gut laufen aber nur weil der Auspuff Replica heisst und der Zylinder Replica muss das nicht heissen die passen zusammen!

Greetz

Hier noch ein hübscher Tread falls die Frage aufkommen sollte wieso nicht den Malossi MHR Replica

--> http://www.2stroke-tuning.com/forum/Pot-ma...lica-t3611.html

mfg

[sandro-]

also alle immer gleich neue kw usw stimmt mal garned ....

eine ori am6 kw ist standfester als eine doppler

also alles was unter 12000 dreht kann man ohne probs auf ori kw fahren ..( andere lager müssen getauscht werden anhand mangelnder qualität der originalen )

die doppler hält vl mehr drehzhalne aus aber ned mehr druck

die gasseillänge lässt sich sicher mit der seilspielschraube einstellen .. das müsst sich ausgehen zum nachstellen ....

wie die derbi kw is kann ich leider ned sagen,die am6 ist aber meistens sehr haltbar -> aber bei 80% der ori kw schaden ligt es entweder an nem lagerschaden oder daran das immer überdreht wurde -> folge ist einfach das das ori polrad nicht wucht genug ist und in hohen drehzahlen eine stärke unwucht entsteht... und somit der kw stumpf abreißt und die zündung geht dann meistens auch mit ein....^^

schau das wenn du den repl vollgas fährst nur 11000 drehst

kauf dir ne anlage für 80 ccm und maximal nen 19 gaser

dann hast du ein echt geiles drehmoment setup

mfg

also am am6 hälts meistens

[Rieju_fan]

naja und wenn ich den scr racingline upper nehemn würde und en mhr replica würd sie dann auch gut gehen`???

mfg

[Monster_Freak]

also ich kann dazu nur eines sagen -> wenn man auf ori fährt.. und nicht vollgas fahren kann.... würde mich sowas von nerven..und irgendwann macht man es sowieso immer

[Bounc3r]

die doppler hält vl mehr drehzhalne aus aber ned mehr druck

Wo steht das, bzw. ist das irgendwo bewiesen?

Wenn mal ein Zylinder wie ein ProRace, MHR Team oder sonst was aus dieser Klasse im Resonanzbereich anreisst hebt das die originale Kurbelwelle nicht, auch nicht bei Drehzahlen unter 12000 upm.

Jedoch stimme ich dir bei der Aussage zu dass die originalen Lager wesentlich früher Schluss machen als die Kurbelwelle.

[Bounc3r]

Dann hattest du Glück Michi.

Bei mir waren irgendwelche willenlose Lager verbaut.

Keine SKF oder sonstigen Markenlager.

Deshalb vertrau ich denen auch nicht!