Ein paar Fragen bezüglich Ass und Gasseil

[Nvidia5]

Hallo

Derzeit versuche ich meine Aprilia RX 50 mit einem Dellorto 21 auszustatten.

Folgende Probleme:

1. 2 Schrauben im alten ASS haben kein Gewinde, näheres siehe Bild
   
2. Gasseil ist zu kurz. Mir wurde gesagt, das ich entweder die Isolierung kürzen soll oder ein längeres Gasseil kaufen soll.
   
3. leider ist das Aushängen dieses Seiles sehr umständlich, da ich dazu auch noch das Ölpumpenseil von der Ölpumpe lösen müsste.
   
4. ASS Heizungsschläuche müssten miteinander verbunden werden.
   

Hier kommen einmal die Bilder:

Hier die Schraube. Davon sind 2 im Ass und 2 Inbus

Das zu sehende Seil kommt vom Gasgriff. In dieser Kapsel sieht man 2 Nipperl, eines gehört zum Gasseil, das andere zu der Ölpumpe

Was meint ihr?

Soll ich das ganze vergessen, denn bringt der Umstieg von 14 auf 21 wirklich so viel (Verhältnis Arbeit für Rückbau / zu Kraft)?

Bringe ich die Gewindelosen Schrauben überhaupt raus ohne den Motor auszubauen?

Was sollte ich nach eurer Meinung tun?

mfg

Nv5

bearbeitet December 22, 2008 von Nvidia5

[Crysis]

Das Pfusch ma scho irgendwie hin

mfg

[Bull]

Wo liegt das Problem beim Isloierung kürzen.

[Crysis]

Wo liegt das Problem beim Isloierung kürzen.

Ist es eigentlich eh nicht, er fragt nur ob das sinnvoll ist.

[Derbi X-race]

ja es sit sinnvoll. Hab einen Kurzhubgasgriff von domino und mein ori Gasseil war auch "zu kurz" bzw. ich musste den bowdenzug kürzen. Ging ganz gut. Habs mit der Flex gemacht^^ Örl hat mir das so erklärt und ja es hat geklappt.