Derbi dreht nicht hoch...

[_miKe___]

stimm sie so ab das die zk rehbraun ist..

[Derbi_fan]

stimm sie so ab das die zk rehbraun ist..

schaff ich bei dem fahrzeug nicht.

wenn ich eine kleinere düse hineingib, springt sie nicht mehr an.

zk bild is aber noch schwarz

[_miKe___]

dann mach die ori rein..

[Derbi_fan]

dann mach die ori rein..

vorher hatte ich die ori drinnen .. so ca. 2 jahre.

jez hab ich sie getauscht da die zk schwarz war -> nichts hat sich geändert, bis auf die geschwindigkeit

[_miKe___]

hast du ein bild von der zk?!

[Bohnenjim]

ah ok.

is bei meiner derbi fenix so.

was kann man dagegen machen? düse wechseln?

hab zurzeit ne 58er drin (ori is 64 ?!) , sie läuft besser als vorher

kratz mal den ganzen ruß vom kolben runter

das ist ja abnormal

und dann stimm sie gscheid ab --> kleinere düse

dann sollte es passen

[riejuRORORO]

Ich hab haarscharf das selbe Problem, bin am verzweifeln, ich hab den ganzen tag heut gewerkt, aber iwie bring ichs auch ned hin

Achja meine Lager (radlager vorne) krachen wie blöd

Bei dir auch so??

[_miKe___]

nee.. meine nicht..

aber war heute mal bei der werkstatt.. und die sagen, dass es vllt. die kw-lager sind.. oder sogar die kw selber...

kann auch sein das sie falschluft zieht..

[Janif]

nee.. meine nicht..

aber war heute mal bei der werkstatt.. und die sagen, dass es vllt. die kw-lager sind.. oder sogar die kw selber...

kann auch sein das sie falschluft zieht..

kw kann sein^^

las das mal profiessionel überprüfen..

lg

[Crysis]

Ich würds so machen.

1) Mal überprüfen ob die Bremsen wirklich irgendwie zu stark eingestellt sind, vl ghörns Entlüftet ?! keine Ahnung..

Also ich würd sagen, fahr mal eine Zeit "ohne" Bremsen und lass dann ausrollen und bleib irgendwo stehn. Da schaust dann ob die Bremsscheiben heiß sind. Wenn JA, dann weißt du ja das die Bremsen an dem ganzen Schuld sind.

2) Wenns die Bremsen nicht sind, wirklich mal die KW Lager usw. professionell überprüfen lassen

mfg

bearbeitet April 22, 2009 von Crysis

[Derbi_fan]

kratz mal den ganzen ruß vom kolben runter

das ist ja abnormal

und dann stimm sie gscheid ab --> kleinere düse

dann sollte es passen

habs versucht -> schleifpapier.. . is aba nicht wirklich runter gegangen.

[_miKe___]

ist es so hartnäckig verkrustet..

[be4tb0x]

guckt mal eure außen temperaturen an. 10°C Unterschied und es kann gut sein, dass ihr ne 5 Nummern andere düse braucht. Wo stand sie übern winter? In einer Garage? Wie Warm wars da? Die Lager usw könne von der Kälte schaden genommen haben. Wenn du deine 13000km mit zu fetter düse gefahren bist (siehe kruste) dann kann es sein, dass die Lager hin sind. Oder iwie das Öl oder so eine andere konsistenz hat nach dem Winter kp...^^