Mehr Hub -> Zylinder anpassen?

[reimac]

muss ich wenn ich mehr hub hab den zily (strömer , auslass,...) irgendwas ändern??? auser das höher legen?

mfg

[Casemodder]

ne, musst du nicht

[reimac]

ne, musst du nicht

aber was könnte ich da anpassen casi??

hab bei deim thread gerade gelesen dass ihr den prorace auf die 43er welle anpasst?!?

mfg

[drakon_racer]

aber was könnte ich da anpassen casi??

hab bei deim thread gerade gelesen dass ihr den prorace auf die 43er welle anpasst?!?

mfg

´

ja beim 78cc barikit musst du den block anpassen und somit den spacer auch oder nicht??!!

nein die holen sich so ein pr XL kit, wies es z.b. bei animotos oder dam gibt. das ist einen 43mm pro race welle mit bereits angepasstem pr.

mfg

[reimac]

´

ja beim 78cc barikit musst du den block anpassen und somit den spacer auch oder nicht??!!

nein die holen sich so ein pr XL kit, wies es z.b. bei animotos oder dam gibt. das ist einen 43mm pro race welle mit bereits angepasstem pr.

mfg

ja also spacer hab ich eh auch angepasst!!^^

naja, die frage ist halt was die drann angepasst haben ?!?!

mfg

[klausi129]

Das würde mich auch einmal brennend interessieren. Ich denke einfach das die Strömer Ports etwas in die tiefe und höhe gezogen worden sind.

MFG

[GasIgel]

müssen tust nit, aber wenn der motor mehr hub hat, werden die steuerzeiten niedriger, also kleinere auslass und strömerzeiten, dann passen evtl auspuff und ansaugtrakt nit mehr optimal....

[reimac]

drum , denn mein barikit mit 44er welle , hat oben rum ned wirklich soviel druck wie ich erhofft hab!! da is der top schon um einiges besser gewesen!!

aber dafür zieht der im mittleren drehzahl bereich schon voll stark!!!

mfg

[KaTa]

Warum sagt man nicht einfach, dass die Querschnitte der Laufbahnfenster angepasst werden müssen. Durch den größeren Hub ist alles durcheinander. Und deswegen verändert man hauptsächlich die Überströmerfenster.

Portmaps verraten doch recht viel, da sollte eventuell der eine oder andere mal einen Blick drauf werfen.

[GasIgel]

Des Problem ist das ma eigentlich nur die Auslasszeit und evtl Einlasszeit verändern kann, an die Überströmer kann ma fast nix machen, nit mal wenn ma vor hat die orig Strömungsrichtung beizubehalten und somit wird eigentlich nur der Vorauslass größer und des bringt bei weitem nit so viel Leistung wie wenn ma die Strömer überarbeitet.

Eine Möglichkeit wäre einen hohen Spacer verwenden und den Zylinder oben dafür abfräsen. Dann brauchn nur mehr die Strömer im unteren Teil bearbeitet werden, was aber auch nit wirklich einfach is!

[reimac]

dn wird das schon hinkriegen hoff ich mal... derzeit lass ich das ganze mal so!!! dafür wird der jetzt eh neh weile halten

mfg