Derbi Senda X Trem

[TheStoner]

Hallo erstmal ich bekomme in den nächsten Wochen eine Derbi Senda X Trem und wollte wissen welche Sport Pott ich nehmen soll ich bin daweil von Hebo überzeugt den der bringt viel kraft und eine gute Endgeschwindichkeit.Ein Freund von mir hat den oben der hört sich so geil an und geht auch noch gut. Weiß wer wie viel die Versandkosten von GP24 Shop sind weil würde ihn da bestellen. Wenn ich einen anderen Sport Pott nehmen soll dan bite reinschreiben er sollte nicht mehr als 200 Euro mit Versndkosten kosten.

MFG

[stainlessx50]

hi

also erst mal würd ich das moped 500-1000km einfahren(gedrosselt),

weil gleich sportpott drauf is tötlich fürn zylinder

hebo is ganz sicher gut kostet bei gp24 189,00€ + Versandkosten

Umdüsen ned vergesen

mfg

[Nowak]

Bei Derbi kann ich dir Enox empfehlen. Der geht sich mit 160 + Versand bei Gp24 aus.

[Joggel]

wie schon gesagt,würd ich das moped als erst mal so 500 km einfahren!und das ohne sportauspuff.

Dann kannst dir nen Gianelli oder einen SCR Corse kaufen,die sollen am besten auf ori gehen!Aber ich würd eher zum Gianelli greifen,da der EG-BE hat.Der gianelli kostet zwar 225 ,aber dafür ist der Versand bei Gearparts gratis!

du müsstest dir dann die 2 Teile hier zulegen,falls du eine neue Senda bekommst.Ansonsten Teil uns das Baujahr mit und wir sagen dir,obs passt oder net:

http://www.gearparts24.de/auspuffanlage-giannelli:a3885.html

http://www.gearparts24.de/endschalldaempfer-giannelli-carbon:a3777.html

MFG

EDIT:

Einfahren kannst dus so:

1.) Das Moped sollte vor dem ersten Ausflug mit dem frischen Zylinder sehr gut gewartet sein. Zündung, Vergasereinstellung, Fahrwerk etc. sollten weitestgehend passen. Ich habe mir meinen neuen 70er Zylinder beim Vergasereinstellen ruiniert! Der Gasregler hat beim Einstellen geklemmt, und der Motor ist im kalten Zustand ein paar Sekunden auf Höhstdrehzahl gelaufen. Seit dem keine Leistung mehr :-(

2.) Wichtig ist auch, dass der Motor an sich ok ist. Besonders die Lager sollten in Ordnung sein und die Kurbelwelle kein Spiel haben.

3.) Beim Einfahren 1:25 Tanken, immer auf eine ausreichende Spritversorgung achten!

4.) Anfangs keinesfalls den Motor quälen. Weder mit hohen Drehzahlen, noch durch hohe Belastung (Berge, viel Gewicht, Soziusfahrten).

5.) Nach den ersten opamäßigen 200 kilometern, langsam und stetig die Belastung erhöhen.

6.) Am besten im Stadtverkehr mit vielen Lastwechseln einfahren und nicht auf langen Überlandfahrten! Stadtverkehr ist perfekt für das Einfahren eines Mopeds.

7.) Erst ab Kilometer 350 oder 400 sachte und nicht zu lange im höchsten Gang vollgas fahren! Auch wenn´s schwerfällt.

8.) Niemals bergab mit dem Motor bremsen, also mit kleinem Gang rollen lassen. Auch nicht auskuppeln und runterrollen!

9.) Nie zu heiß werden lassen! Gemisch lieber zu fett als zu mager einstellen. Zu mageres Gemisch tötet deinen frischen Zylinder!

bearbeitet September 28, 2009 von Joggel

[stainlessx50]

perfekt erklärt.........

aber wie lange muss man nen alu zylinder einfahren ????

hab gehört 200km reichen,stimmt dass ????

mfg

[Joggel]

ja,beim alu brauchst net solange!

beim ersten start halt im stand so 5-10 minuten laufen lassen,dann wieder abkühlen lassen,dann das noch 1bis 2mal wiederholen ,wieder abkühlen lassen,und dann kannst langsam losfahren.und nach 250 km oder so kurz ordentlich aufdrehen.

MFG

[stainlessx50]

danke für die schnelle antwort

mfg

[TheStoner]

Ja ich danke auch ich nehm den Hebe der ist so geil find ich.Wie schon gesagt mein freund hat den auf ner Derbi oben der geht echt sehr gut. Ich würd sie eh vorher einfahren.