MHR Replica 50

[ApriliaRX50_Niki]

Wie siehts bei dem Zylinder mit porten aus? Kann man da was machen?

Er sollte gut mit meinem Giannelli harmonieren!

[KaTa]

Man kann an jedem Zylinder was machen. Nur ob es Sinn macht, ist etwas anderes.

[ApriliaRX50_Niki]

es sollen eben sinn machen..

der MHR ist ja sehr auf Drehmoment ausgelegt, also könnt ich ja was bei den Drehzahlen machen... um die richtige mischung zu finden.

[KaTa]

Man hätte natürlich die Möglichkeit die Auslasszeit zu erhöhen.

[mofafahrer]

les dir mal in den anleitungen den artikel über porten durch. das hilft dir vll weiter.

Wennst den zylinder portest und auf ori pott fährst bringt das nix. wennst aber einen gutensportpott hast dann bringt es sich höhere drehzahlen. Aber das "blöde" ist hald das du eine bessere KW brauchst weil du dann über 12.000 rpm drehst und die zündung macht bei 12k auch aussetzer. also würdest du wieder eine innenroter zündung brauchen --->alles teuer.

[ApriliaRX50_Niki]

mhm wie hoch dreht der ori zylinder?

und könnte man vl. die Überströmer ein bisschen auf Drehzahl optimieren. 12,5-13 wird schon aushalten!!

[mofafahrer]

der ori zylinder dreht so 12.000

Wennst dann stänig vollgas gibst und 12,5-13k fährst dann werden dir die KW lager zerspringen...

die Zündung wird auch ab 12.5k aufhören gut zu gehen.

WELCHen pott willst du überhaupt dazunehmen?

bearbeitet December 8, 2009 von mofafahrer

[RoNi#]

kauf dir nen Airsal 74 oda barikit 74! (bari is besser verarbeitet)

der harmoniert gut mitn gia!

jetzt kommt e weihnachten, wünsch dir den von deinen eltern--> macht mehr sinn als so ein halbverreckter 50er!

edit @ mofafahrer: ich hab mitn malossi mhr replica bei 14k immer aufghört zum gasgeben xD--> der hätt noch viel weiter gedreht

im geporteten zustand hab ich ihn mitn malossi net mehr proibert!

aja, und noch ein tipp an den threadersteller: der ori derbi ASS is komplett fürn arsch!--> wennst dir nen barikit ASS (18-24mm) kaufst machst bergauf gleich mal 3-4km/h mehr( bei 11:62)!, und wegziehen tuts auch gröber-> was mehr endgeschwindigkeit bewirkt weils bisl höher dreht!!

bearbeitet December 8, 2009 von RoNi#'

[ApriliaRX50_Niki]

ich hab den (neuen) giannelli!

mhm gibts wo ne portmap?

ich kenn wen der fährt 75 MK mitn Pro Race Upper auf ori Welle und Lager

[Danny]

Das mit den Zündaussetztern glaub ich nicht ganz, weil wieso funkt dann bei

einigen Leuten z.B. der MK Pro Race 70, der dreht locker 14K und mehr

[ApriliaRX50_Niki]

kauf dir nen Airsal 74 oda barikit 74! (bari is besser verarbeitet)

der harmoniert gut mitn gia!

jetzt kommt e weihnachten, wünsch dir den von deinen eltern--> macht mehr sinn als so ein halbverreckter 50er!

edit @ mofafahrer: ich hab mitn malossi mhr replica bei 14k immer aufghört zum gasgeben xD--> der hätt noch viel weiter gedreht

im geporteten zustand hab ich ihn mitn malossi net mehr proibert!

aja, und noch ein tipp an den threadersteller: der ori derbi ASS is komplett fürn arsch!--> wennst dir nen barikit ASS (18-24mm) kaufst machst bergauf gleich mal 3-4km/h mehr( bei 11:62)!, und wegziehen tuts auch gröber-> was mehr endgeschwindigkeit bewirkt weils bisl höher dreht!!

ich darf leider nicht mehr Kubik haben... sonst hätt ich e schon ein Full Pro Race Setup

[RoNi#]

ich darf leider nicht mehr Kubik haben... sonst hätt ich e schon ein Full Pro Race Setup

ja dann kauft da halt ein full pro race setup xD---> 50ccm halt^^ aber egal!

[mofafahrer]

kauf dir mehr kubik und bestells über einen freund oder so... sag hald dein zlyinder hat angerieben und jetzt hast einen neuen von einem freund bekommen. lass dir was einfallen. am zlyinder steht eh nirgnds oben das dieser 80cc hat.

[ApriliaRX50_Niki]

ja dann hätte es ich von anfang an anders angegangen! und hätte mir keinen gia gekauft

[stainlessx50]

ähh wieso darfst du keine mehr ccm

man zahlt eh die gleiche strafe egal ob 50, 70 oder 80ccm wenn das moped zu schnell geht (wenn das der grund is)

mfg

bearbeitet December 8, 2009 von stainlessx50

[ApriliaRX50_Niki]

bist du dir sicher??

ich dachte man zahlt auch für jedes veränderte teil!?

bearbeitet December 8, 2009 von ApriliaRX50_Niki

[stainlessx50]

bist du dir sicher??

ich dachte man zahlt auch für jedes veränderte teil!?

hmm, das hör ich zum ersten mal !!!

das is egal ob dein moped jetzt schneller geht weils nen

70ccm hefn hat

oder

spoerpott+sportlufti+anderen vergaser..........

also du zahlst wenn dein moped mehr als 1,8kw(ca.2,2PS) hat

mfg

bearbeitet December 8, 2009 von stainlessx50

[ApriliaRX50_Niki]

mhm...

aber das de sdnan nicht teurer wird, glaub ich nicht...

schon allein weils nicht typisiert istm nicht zugelassen, ...

[ApriliaRX50_Niki]

das kann doch nicht sein, dass das keinen Unterschied macht!

[ApriliaRX50_Niki]

Ist überhaupt recht viel unterschied zwischen dem MHR Replica 50 und dem ori hefn?

sonst lass ich erstmal mein ori hefn porten.

[stainlessx50]

Ist überhaupt recht viel unterschied zwischen dem MHR Replica 50 und dem ori hefn?

sonst lass ich erstmal mein ori hefn porten.

ja klar,der mhr replica hat unten schon viel mehr kraft als der org.

mfg