zyli ProPort Sport 70ccm

[2F4U]

Hab mal wieder auf gearparts nachgeguckt obs neuheiten gibt und dann kommt sowas^^

ein 70ccm zyli der 109€ kostet^^

Zylinderkit ProPort Sport 70cc

die kommentare sind ja geil.

"der zylinder ist preis leistungsverhältnis gar nicht mal so schlecht er dreht schon ordentlich der winzige SCHE*** ist man muss den kolben um 4mm abfeilen das er passt das ist echt SCH***E"

was sagt ihr zu dem fall?

für lachkrämpfe hafte ich nicht.^^

[stainlessx50]

der kommtentar is echt geil

naja, wärs ned besser du zahlst 30€ mehr und kaufst dir den airsal 70ccm, da hast dann auf jedenfall was gutes...vlt. muss man ja wirkli 4mm abfeilen^^

mfg

bearbeitet December 30, 2009 von stainlessx50

[DerbiRider]

Könnte ka sein dass der Kolben an der Kolbensperre ansteht, dann müsste man das machen, was ist daran so witzig ?

MFG

[zap]

Könnte ka sein dass der Kolben an der Kolbensperre ansteht, dann müsste man das machen, was ist daran so witzig ?

MFG

Ich hasse Leute die sich über etwas lustig machen, obwohl sie keinen blassen Schimmer haben.

[stainlessx50]

Könnte ka sein dass der Kolben an der Kolbensperre ansteht, dann müsste man das machen, was ist daran so witzig ?

MFG

ja, wenn dann dreht man es ab , oder korigiert mich wenn i falsch liege

mfg

EDIT: war zu langsam

bearbeitet December 30, 2009 von stainlessx50

[DerbiRider]

Bitte schreib keinen Unsinn wenn du nicht weißt worum es geht.

Wir verkleinern ja nicht den Durchmesser sondern die Länge des Kolbens, das hat nicht wirklich was mit dem Durchmesser bzw. der Rundheit zu tun.

MFG

bearbeitet December 30, 2009 von DerbiRider

[stainlessx50]

Bitte schreib keinen Unsinn wenn du nicht weißt worum es geht.

Wir verkleinern ja nicht den Durchmesser sondern die Länge des Kolbens, das hat nicht wirklich was mit dem Durchmesser bzw. der Rundheit zu tun.

MFG

achso, sry wusste i ned

mfg

---> admin kann meine kommentare auch löschen

bearbeitet December 30, 2009 von stainlessx50

[zap]

ja, wenn dann dreht man es ab , oder korigiert mich wenn i falsch liege

mfg

EDIT: war zu langsam

Und was macht man wenn man über keine Drehbank verfügt ?

Abfeilen also was ist daran falsch ?

[DerbiRider]

Auf dem Bild erkennt man es vielleicht.

Wenn sich die Kurbelwelle mit dem Kolben dreht dann steht der Kolben an dieser Sperre an, entweder man nimmt die Sperre beim Block weck oder eben man kürzt den Kolben, spacern oder sonst was bringt nichts, außer ein längeres Pleul, und nein mehr Hub bringt auch nichts ^^

MFG

bearbeitet December 30, 2009 von DerbiRider

[stainlessx50]

Auf dem Bild erkennt man es vielleicht.

Wenn sich die Kurbelwelle mit dem Kolben dreht dann steht der Kolben an dieser Sperre an, entweder man nimmt die Sperre beim Block weck oder eben man kürzt den Kolben, spacern oder sonst was bringt nichts, außer ein längeres Pleul, und nein mehr Hub bringt auch nichts ^^

MFG

ok, dank

wieder was dazugelernt

mfg

[2F4U]

jetzt zurück zum zyli.

ich schätz mal das wär was für jemanden der porten üben will^^

[DerbiRider]

Oder einer dem der ori Zyli griebn hat und einen Ersatz will. Weißt nicht, ein bisschen entgraten glaub ich sollte man den Zyli schon noch, kann mir nicht vorstellen dass das alles schon so passt.

Die Zeiten wären mal recht interessant.

MFG

[2F4U]

mich würd der zyli interessiern.

um den preis wär das ein super einstieg in die welt von 70ccm.

hat den noch keiner gehabt?

[2F4U]

*push*

den schon jemand gesehn oder ist der für alle neuland?

wär ja preislich gesehn eine interessante übergangslösung für nen reiber

[crankshaft]

is mal eine Alternative zum Metrakit Handmade 70, obwohl der ja in Sachen Haltbarkeit kaum schlagbar ist.

Und wenn man schon nachentgraten muss, scheißegal um den Preis

lg

[2F4U]

naja das wissen wir ja nicht.

ich möchte mal fotos von nem neuen sehn.

vl ist der ja einigermaßen zum belassen.

[crankshaft]

so schlecht kann er nicht sein, wenn er 10k hält musst eh schon danke sagen. Wenn i arbeiten gehn würd und net grad extrem aufs Geld schaun muss würd ich ihn mir kaufen, mehr als das ihn entgraten musst kann auch net sein.

lg

EDIT: glaub auch net das er höhere Zeiten als 180/120 hat.

bearbeitet January 2, 2010 von crankshaft

[2F4U]

wie gesagt.

man müsste ihn sehn.

der wäre max ported vl mal interessant^^

wie lange er sich hält und was man rausholen kann^^

steht ja bis 14 ps. das wär schon nicht soo schlecht.

[böhm]

naja für die die ihre 85 top performance verrieben haben wäre er nicht schlecht da der zyli niedrige steuerzeiten hat kann man ihn raufspacern und dann würde er sicher sehr gut gehen oder was sagt ihr?

mfg

[crankshaft]

TPR gibts nur für AM6

lg

[böhm]

TPR gibts nur für AM6

lg

ja das weis ich aber auch

gibts den zyli nicht für am6?

mfg

[crankshaft]

welchen? den ProPort?`

lg