Tpr 87 ccm Setup

[FENZI#]

status? meinst du die signatur?

mfg

[Crossfreak87]

Aber kann mir jetzt noch einer sagen wie man die überströmer genau anpasst ?

mfg

bearbeitet February 1, 2010 von Crossfreak87

[CandyTZR]

ne hör mal ich glaube dir ja doch aber irgendwie bin ich mir gerade verarscht vorgekommen und wenn man deinen status so ansieht dann musste ja was draufhaben . sorry

im moment bin ich sowieso für jeden tipp ganz ohr weil ich möchte nich soviel ausgeben un dennoch leistung haben

und wie genau passt man die einströmer an ?

Du meinst wohl die Überströmer, oder?

Da hällste mal den Zyli an eine Motorblockhälfte und schaust wie viel du beim Gehäuse wegfräsen musst. Falls die Fussdichtung genau mit den ÜS vom Zyli übereinstimmt (was eig. der Fall sein sollte) kannst du die auf das gehäuse tun und alles anzeichnen was wegmuss!

Gruss

[Crossfreak87]

ok danke

CnC fräsen ?

mfg

un kann ich alle kanten in der kw kammer auch wegfräsen und polieren ?

bearbeitet February 1, 2010 von Crossfreak87

[RoNi#]

mitn dremel oder einer flex (aber nur wenn man echt gut flexen kann!)

[FENZI#]

ok danke

CnC fräsen ?

mfg

nein! macht ma normalerweiße mit an dremel, und schleifpapier

mfg

[Crossfreak87]

ok danke

was mit flex wie soll den dass gehen mit der trennscheibe oder was hej blöd bin ich auch nicht

ich mach des dann mal ich mein alles auspolieren dremeln u.s.w

übrigens danke für die tipps und antworten

mfg Crossfreak

bearbeitet February 1, 2010 von Crossfreak87

[FENZI#]

sprich mir nach: dddrrreeeemmmmeeeellll ! nicht flex

is sowas da

http://www.corel-srl.it/images/dremel_foto.jpg

mfg

[RoNi#]

nö net trennscheibe, ich würds dir mitn dremel empfehlen!

is am besten und wird am genauesten!

am besten ist du legst die fußdichtung vom tpr aufn block und zeichnest dann mitn filzi bei den überströmern das an was für den tpr zu klein is (boost port nicht vergessen)...

und dann alles wegdremeln was zu klein is

[Crossfreak87]

jo ok danke .

hat einer auch ne vorahnung was der dann PS haben wird grob geschätzt ?

der Fabsl sagt 17 aber des kann ich net glauben .

mfg

Jop dremel habe ich 3 Stück zuhause ung glaub noch schleif polier , und schrupp aufsätze .

bearbeitet February 1, 2010 von Crossfreak87

[FENZI#]

jo ok danke .

hat einer auch ne vorahnung was der dann PS haben wird grob geschätzt ?

der Fabsl sagt 17 aber des kann ich net glauben .

mfg

was glaubst da nicht? kann eh stimmen

mfg

[Crossfreak87]

ab

er der ist doch higend der zylinder ich hätt jetzt an die 25 gedacht .

Sonst gehhz immer um die 22-29 oder nicht ?

bearbeitet February 1, 2010 von Crossfreak87

[Eesha]

aber der ist doch higend der zylinder ich hätt jetzt an die 25 gedacht .

Unbearbeitet wirst du nie 25PS schaffen

Ich würd bei gutem/perfekten Restsetup und Top Abstimmung, auf ~20 PS +/-3PS schätzen, aber wie gesagt ist nur SCHÄTZEN und das hängt einfach von zu vielen Faktoren ab um das jetzt sagen zu können!

[FENZI#]

du kriegst mit KEINEM nicht geportetem high end zylinder 25 ps zusammen

und ich glaub noch keiner im forum hat 29 ps gehabt! da meiste, das ich bis jz gesehen hab, war toneii seine senda mit 27ps

mfg

bearbeitet February 1, 2010 von FENZI123

[Crossfreak87]

Mit bearbeiten meinst du porting ?

aber sonst schreiben sie immer bei GP24 rein 26-30 ps je nach setup

ich dachte ein high end zylinder würde mehr bringen mit dem hub und 87ccm TPR

wird aber schon trotzdem gut gehen oder ?

bearbeitet February 1, 2010 von Crossfreak87

[Crossfreak87]

Hätte der simonini 90 cc mehr PS ?

könnte mir jemand die frage beantworten ?

hallo ?

bearbeitet February 1, 2010 von Crossfreak87

[Gast #Drakon]

Hätte der simonini 90 cc mehr PS ?

könnte mir jemand die frage beantworten ?

hallo ?

wennst wirklich motorcrossfahrer bist und dich auskennst dann würdest nicht soviel schrott fragen...ich glaub da das nicht.

also ps sind sowieso nur zum angeben und am p4 da, das wichtigste is ne perfekte leistungskurve und ein gutes verhältnis von drehzahl zu drehmoment. du kannst natürlich einen zylinder auf 25 ps bringen, zuerst musst mal entscheiden ob du ps an der kw meinst oder ps am hinterrad. und angenommen du schaffst 25 ps am hinterrad was schon mal ziemlich unwahrscheinlich is dann is die leistungskurve so extrem kacke dasda an airsal sport wünschst zum fahren

mfg #Drakon

[Crossfreak87]

ne ich fahr wirklich motocross und trail aber beim tuning bin ich neu .

nur weil man motocross fährt muss man keine ahnung vom porten und tunen haben.

Mfg

[Gast #Drakon]

ne ich fahr wirklich motocross und trail aber beim tuning bin ich neu .

nur weil man motocross fährt muss man keine ahnung vom porten und tunen haben.

Mfg

aber von leistungskurven sollte man ahnung haben...

[hehe]

Hallo, ich hätte eine Frage, welche Düse kann ich rein bauen bei 87 Tpr mit 34 Stage 6 Vergaser???

Ist sehr dringend, erbitte um eine schnelle Antwort