Explorer Cracke entdrosseln!

[Riga]

Hi Leute!

Welche Drosslen hat denn die Cracker??

Ich weiß von dem Distanzring ind der Variomatik, aber wieviel bringt er?

Und wie Demontiert man den Distanzring...also für was genau braucht man den Schlagschrauber?

Und wie sieht es dann mit der Düse aus, kann man sie lassen, weil ehh nicht viel verändert wird, oder soll man ein paar Nummern größer werden?

mfg

[FENZI#]

gibt meines wissens auch nur den varioring

als erstes machst den deckel ab, dann blockierst mit an großen schraubenzieher oder ähnlichem die vario (steck ihn irgendwo rein) dann schraubst die mutter runter mit der das lüfterrad befestigt ist runter, dann nimmst is lüfterrad runter und nimmst in ring raus

mfg

[Dicka90]

adann kaufst dir nen anderen Krümmer, ne 57.5er düse und er rennt laut tacho 70 mach noch leichtere gewichte rein und passt schon

[Riga]

Ja, aber für was brauch ich dann den Schlagschhrauber?

mfg

[rieju rrx50]

gibt meines wissens auch nur den varioring

als erstes machst den deckel ab, dann blockierst mit an großen schraubenzieher oder ähnlichem die vario (steck ihn irgendwo rein) dann schraubst die mutter runter mit der das lüfterrad befestigt ist runter, dann nimmst is lüfterrad runter und nimmst in ring raus

mfg

Ja, aber für was brauch ich dann den Schlagschhrauber?

mfg

normal schraubt man dies mit dem schklagschrauber runter, damit mal nichts kaputt macht!

mfg

[FENZI#]

den brauchst nicht unbedingt

[Dicka90]

geht auch mit einem Gürtel Du musst die vario blockieren um die gwichtl zum wechseln