AM6 Block bearbeiten

[harry_porter]

Hey!

möchte mir einen neuen motor aufbauen. habe heute angefangen, zurzeit ist alles zerlegt und die lager schon drausen. nun möchte ich den einlass bearbeiten. die überströmer kann ich noch nicht anpassen da mein packet noch nicht da ist=(

soder das tuning beginnt:

mk pro race 2 70ccm

barikit competition 44mm langhub

c4-lager

26er keihin

mrd carbon kupplung

top-schaltwalze =)

da ich sowas noch nicht gemacht habe wollte ich euch fragen wie ich am besten den einlass gestalten soll. was würde eine v-force bringen oder soll ich meine polini-membran verwenden?

kann mir jemand einzeichnen wie es in etwa aussehen soll?

mfg

bearbeitet March 13, 2010 von harry_porter

[2Stroka]

Frage: Wie willst du 44mm Hub in nen 39mm Prorace unterkriegen??? Das sind +5mm

Also bevor du dir Gedanken zum Membraneinlass machst, überleg dir lieber nochmal die Langhub-Geschichte.

Gruss

[harry_porter]

abdrehen der kalotte? und wenn 5mm zu viel ist hald spacern + abdrehen..

müsste machbar sein, oder?

mfg

[2F4U]

5 mm sind aber schon ziemlich viel

[harry_porter]

gedankenfehler: der kolben fährt GESAMMT um 5mm mehr, und nicht 5mm weiter nach oben. das heißt er fährt 2,5 mm weiter nach unten und 2,5 mm weiter rauf. und 2,5 mm sind machbar.

wie soll es mit dem squish aussehen?

mfg

bearbeitet March 14, 2010 von harry_porter

[2Stroka]

ja...mach dir mal über die Steuerzeiten Gedanken. Wurde hier im Forum schon mehr als mehrfach diskutiert.

Einfach mal so +5mm Mehrhub ist nichso einfach wie man's gerne hätte...

Gruss

[Fifth_Ace]

Soweit ich weß hat er de Zyli usw beim MK24 gekauft

und der hat ihn ja schon angepasst auf den Langhub, kommt mir vor oder?

[harry_porter]

ja, hab das zeug von mk24 und er hat gesagt er sei schon angepasst, und hat jetz 199° as. üs weiß ich nicht mehr.

mfg

[harry_porter]

push

[benycool]

ja, hab das zeug von mk24 und er hat gesagt er sei schon angepasst, und hat jetz 199° as. üs weiß ich nicht mehr.

mfg

whtf 199 am auslas ist das nicht ein bisschen viel ? od kommt es mir nur so vor

und nun zum motor ich würd dir die Vforce empfehlen die haben nen größeren querschnitt als die polini

und in motor brauchst eigentl. nur bearbeiten wenn die üs vom zyl gröser sind als die vom motor und da brauchst beim Motor nur das was zuviel ist weg machen polieren und fertig

Lg Beny