Dr Daytay Geschrieben June 19, 2010 Melden Share Geschrieben June 19, 2010 Werd mir eine Malaguti XSM kaufen. Ich wollte mal eure Meinung zu dem Mop haben, wo steht es bei der Verarbeitungsqualität? Wie ist die Qualität generell? Irgendwelche bekannten Probleme?Schreibt einfach mal eure Meinung und eure Erfahrungen. Werds das Moped zwar fix nehmen, mich würdes dennoch interessieren.MfG Fabio Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Whiskas Geschrieben June 19, 2010 Melden Share Geschrieben June 19, 2010 Werd mir eine Malaguti XSM kaufen. Ich wollte mal eure Meinung zu dem Mop haben, wo steht es bei der Verarbeitungsqualität? Wie ist die Qualität generell? Irgendwelche bekannten Probleme?Schreibt einfach mal eure Meinung und eure Erfahrungen. Werds das Moped zwar fix nehmen, mich würdes dennoch interessieren.MfG Fabioist ja bekanntlich ne yamsn dt. also wie ich finde richtig gute verarbeitung, aber du hast 1. sehr wenig platz ^^ und eben übermäßig viel elektronik. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Dr Daytay Geschrieben June 19, 2010 Autor Melden Share Geschrieben June 19, 2010 Danke für die schnelle antwort, wie meinst das genau mit wenig platz, der sitz? zu dünn oder zu kurz?Ja das mit der Elektronik ist mir bekannt hat ja viele spielereien, digitaltacho usw... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
tom25 Geschrieben June 19, 2010 Melden Share Geschrieben June 19, 2010 generell wenig platz meint er, sprich zb über der zündkerze ist nichtt viel platz, alles ist extrem verbaut. mit mühe und not bringt man ein verbandszeug untermfg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
S3RVIC3PAC Geschrieben June 19, 2010 Melden Share Geschrieben June 19, 2010 Bei den Yamahas und Malaguttis ist der Rahmen kleiner als z.B. bei einer Rieju, man hat fast keinen Freiraum.Wenn man die Düse wechseln will muss man fast den Tank runternehmen, damit man die Schellen vom Luftfilter und Ass öffnen kann um den Vergaser zu drehen... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Whiskas Geschrieben June 19, 2010 Melden Share Geschrieben June 19, 2010 genau das mein ich oder wenn du düse wechseln wilst, musst du den puffi abnehmen wenn du nen upper hast, wenn denzyli wechseln willst musst den tank und verkleidung abnehmen usw usf...lg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Dr Daytay Geschrieben June 19, 2010 Autor Melden Share Geschrieben June 19, 2010 Ah, hab da eh schon gehört man kann zum düse wechseln den motor a wenig runterklappen.Aber zum sitzen generell hats genug platz (also kein alzukleiner sattel)?Ja, das heißt zum schrauben ist net grad geeignet Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
streetracer_xD Geschrieben June 19, 2010 Melden Share Geschrieben June 19, 2010 also der sitz is bei weitem der beste bei den mopeds meiner meinung nach supper bequem und auch breit genug, nicht so ein eierspalter wie bei den CPI...ja, wennst basteln willst brauchst hald geduld, aber es is im bereich des möglichen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Whiskas Geschrieben June 19, 2010 Melden Share Geschrieben June 19, 2010 Ah, hab da eh schon gehört man kann zum düse wechseln den motor a wenig runterklappen.Aber zum sitzen generell hats genug platz (also kein alzukleiner sattel)?Ja, das heißt zum schrauben ist net grad geeignetnö sitzen ist ganz normal, wenn du gern auf nem brett sitzt hald, ich find den sattel iwie komisch... der is hald schnurgerade xD und die tankspoiler sind hald richtig fett ^^ aber sind schon angenehm zum fahren wie ich finde... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Dr Daytay Geschrieben June 19, 2010 Autor Melden Share Geschrieben June 19, 2010 Bist schomal auf einer XSM gsessen oder hald auf einer Yamaha DT?Weil bis jetzt hab ich in vorarlberg noch keine gsehen, der loitz verkauft se zwar hat aber ka austellungsstück. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
tom25 Geschrieben June 20, 2010 Melden Share Geschrieben June 20, 2010 Beim düsenwechseln den Tank runter ? WTF ? motor runterklappen ? "oida ?"Beim ersten mal kann man den auspuff runter, beim 2ten mal braucht man nedamal den auspuff runter, ritzelabdeckung reicht und man kommt schon zu Beim Zylinder Wechseln musst alles ausbaun, + 3 Stehbolzen, sonst stehts beim kühler an !Und nicht das mir da jetzt einer daherkommt, um die Kerze rausschrauben zu können muss man den Tank runter ..., das gabs schon oft genug xDmfg 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
max123 Geschrieben June 20, 2010 Melden Share Geschrieben June 20, 2010 (bearbeitet) HalloIch hab eine ziemlich neue Xsm.Von der Qualität her ist sie superSitzen tut man besser als auf jedem anderen mop und der sitz is auch großgenug ^^.Beim Motor ist schon sehr wenig Platz, aber HD wechseln geht schnell und leicht, aber den Luftfilter möcht ich auch nicht ausbaun^^ Mit dem entdrosselten Ori Pott hab ich ne rieju mit TG enox versaugt, und mit dem entsprechendem Setup lasst fast jeden stehn.Mit der XSM bist sicher gut dran.mfg bearbeitet June 21, 2010 von max123 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
mala81 Geschrieben September 17, 2010 Melden Share Geschrieben September 17, 2010 Bist schomal auf einer XSM gsessen oder hald auf einer Yamaha DT?Weil bis jetzt hab ich in vorarlberg noch keine gsehen, der loitz verkauft se zwar hat aber ka austellungsstück.Hab mir eine in vorarlberg gekauft (Mähr feldkirch) der Sattel ist der beste!! sehr fein!! aber die Tankflügel sind nervig musste umtauschen mit KTM tankflügel! kostet nicht viel (50euro) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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