Kolbenreiber

[Mickael]

Hallo Forumsuser

Ich hatte gestern einen Kolbenreiber aber weiß nicht wieso

Fahre eine Derbi bh: 2010

Hatte bis Gestern meinen Ori oben (ging 80 mit 15/53)bedüst mit 94.

Gestern gab ich mir dann einen Sportauspuff rauf ,wollte gleich eine Runde drehen und

hab darum die ÜS nicht geändert.

Nach 10 Minuten fahrt passierte es dann ich gab vollgas (ging aber nur 65 gegen den wind) aufeinmal Gas weg hinterreifenblockiert

Bin dann auf die Seite und wollte es ankicken aber es ging nicht.

Aber nach dem 1 anlaufen lief mein Moped wieder.

Heute gab ich den Auspuff runter und sah gleich 4 Kratzer und ein Brandfleck am Kolben .

Allso meine Frage ist jetzt wieso hatte ich einen Kolbenreiber?

Und was kann jetzt alles hinig sein ?

PS:sollte ich es falsch gepostet habe ändert es bitte bin neu hier.

mfg

[Whiskas]

Hallo Forumsuser

Ich hatte gestern einen Kolbenreiber aber weiß nicht wieso

Fahre eine Derbi bh: 2010

Hatte bis Gestern meinen Ori oben (ging 80 mit 15/53)bedüst mit 94.

Gestern gab ich mir dann einen Sportauspuff rauf ,wollte gleich eine Runde drehen und

hab darum die ÜS nicht geändert.

Nach 10 Minuten fahrt passierte es dann ich gab vollgas (ging aber nur 65 gegen den wind) aufeinmal Gas weg hinterreifenblockiert

Bin dann auf die Seite und wollte es ankicken aber es ging nicht.

Aber nach dem 1 anlaufen lief mein Moped wieder.

Heute gab ich den Auspuff runter und sah gleich 4 Kratzer und ein Brandfleck am Kolben .

Allso meine Frage ist jetzt wieso hatte ich einen Kolbenreiber?

Und was kann jetzt alles hinig sein ?

PS:sollte ich es falsch gepostet habe ändert es bitte bin neu hier.

mfg

du hast ned umgedüst wo den sportler rauf gegeben hast oder?

[Mickael]

nein hab die 94 drin lassen

[chris0147]

nein hab die 94 drin lassen

Hier hast du den Fehler

Nächstes mal größere Düse rein!

lg

[Mickael]

Hier hast du den Fehler

Nächstes mal größere Düse rein!

lg

LOL echt?

fand eig die 94 schon zu groß

Freunde von mir fahrn mit 92 auch ein sportler und haben nix ...

[Der_böse_Mann]

Nicht jedes Moped braucht die gleiche Düse

[Mickael]

Nicht jedes Moped braucht die gleiche Düse

allso soll ich auf 96 umdüsen ?

was kann jetzt eig alles hin sein vom reiber ?

bin heute mitm ori wieder gefahren geht eig ganz normal

mfg

[Derbi-Mani]

Nicht jedes Moped braucht die gleiche Düse

aahh was heist nicht alle sind gleich? Wenns das selbe Moped is und das selbe baujahr und fast nur um 1 Monat verschoben gekauft wurden, is das kopmplett gleich!!!!!!!

Vor allem das sind Derbis und keine CPI´s .........

[Daniel1994]

aahh was heist nicht alle sind gleich? Wenns das selbe Moped is und das selbe baujahr und fast nur um 1 Monat verschoben gekauft wurden, is das kopmplett gleich!!!!!!!

Vor allem das sind Derbis und keine CPI´s .........

na das stimmt ned ganz

ein freund hat das selbe moped wie ich und seine läuft mit ner 100er HD

und meine war mit der 100er HD viiiiieel zu fett !

jedes moped hat seinen eigenen charakter

[Derbi-Mani]

na das stimmt ned ganz

ein freund hat das selbe moped wie ich und seine läuft mit ner 100er HD

und meine war mit der 100er HD viiiiieel zu fett !

jedes moped hat seinen eigenen charakter

ja der hat sicha was bei die vergaser-einstellungen gmacht...

[Mickael]

Hat irgendwer ne andere Idee wieso ich einen Kolbenreiber hatte ?

Die Düse is glaub ich eher nicht

[Daniel1994]

schau mal wie deine zündkerze ausschaut !

vl hast du auch, was ich eher ned glaub iwie dreck oder so reinbekommen..

[John_Hopkins]

schau mal ob deine öl pumpe noch funzt.

ich kann mir wegen der düse auch ned vorstellen, da man bei der ersten runde nicht gleich einen kolbenreiber bekommt, ein havara von mir is mit der ori düse und sportler gefahren und der hat das knapp 1k km gemacht, und bis jz kein problem gehabt.

[Mickael]

Hab ja jz wieder ori oben und es funkt alles ...

[Mickael]

schau mal ob deine öl pumpe noch funzt.

ich kann mir wegen der düse auch ned vorstellen, da man bei der ersten runde nicht gleich einen kolbenreiber bekommt, ein havara von mir is mit der ori düse und sportler gefahren und der hat das knapp 1k km gemacht, und bis jz kein problem gehabt.

Wie schaut man ob die ÖL pumpe noch geht ?

[Daniel1994]

ja schau ob der ölschlauch nen schaden hat, ob überhaupt genug öl im tank is,und dann schau ob sie pumpt.

[Random]

Es kann auch sein, dass beim Einbau etwas rein gefallen ist eine Stahlspaene von der Schraube, ein kleiner Stein oder whatever. Sollte es extrem angerieben sein, dann koennte es dadurch entstanden sein.

Es kann natuerlich auch sein, dass die Duese zu klein war und dadurch nicht genug Oel vorhanden war. Aufgrund fehlender Schmierung verfing sich evtl einer der Kolbenringe und steckte.

Aber die Geschichte ist Komisch. Steckreiber und dann spaeter noch Fahren koennen? Kann ich mir nicht vorstellen.

[Mickael]

Es kann auch sein, dass beim Einbau etwas rein gefallen ist eine Stahlspaene von der Schraube, ein kleiner Stein oder whatever. Sollte es extrem angerieben sein, dann koennte es dadurch entstanden sein.

Es kann natuerlich auch sein, dass die Duese zu klein war und dadurch nicht genug Oel vorhanden war. Aufgrund fehlender Schmierung verfing sich evtl einer der Kolbenringe und steckte.

Aber die Geschichte ist Komisch. Steckreiber und dann spaeter noch Fahren koennen? Kann ich mir nicht vorstellen.

Ich mir auch nicht aber wie gesagt der Reifer hat blockiert ,und der kolben hat kratzer und ein brandfleck bin nachher aber noch gefahren

[Da_Zinski]

An der Düse liegts glaube ich mal nicht, bei Derbi und Sportauspuff ist er mit der 94er nicht so weit daneben.

Ich schätze eher, dass kein Öl gekommen ist, oder der Kühlkreislauf nicht so funktioniert, wie er sollte.

War der Zyli nach dem Fahren extrem heiß, also heißer als zuvor?

mfg

[Mickael]

An der Düse liegts glaube ich mal nicht, bei Derbi und Sportauspuff ist er mit der 94er nicht so weit daneben.

Ich schätze eher, dass kein Öl gekommen ist, oder der Kühlkreislauf nicht so funktioniert, wie er sollte.

War der Zyli nach dem Fahren extrem heiß, also heißer als zuvor?

mfg

Ähm ka hab ned geschaut

aber vorher lief sie mitm ori perfekt und nachher auch

[Mickael]

hat jetzt noch irgendwer ne andere Idee ?

[Kollowrat]

aahh was heist nicht alle sind gleich? Wenns das selbe Moped is und das selbe baujahr und fast nur um 1 Monat verschoben gekauft wurden, is das kopmplett gleich!!!!!!!

Vor allem das sind Derbis und keine CPI´s .........

1.) es ist höchstens das gleiche Moped

2.) stimmt nicht, bei jedem Moped ist es unterschiedlich, natürlich kann man sich grob

nach den anderen aus dem Forum richten, aber die beste Abstimmung muss man selbst durch abstimmen finden

MfG

[Mickael]

1.) es ist höchstens das gleiche Moped

2.) stimmt nicht, bei jedem Moped ist es unterschiedlich, natürlich kann man sich grob

nach den anderen aus dem Forum richten, aber die beste Abstimmung muss man selbst durch abstimmen finden

MfG

aha

[knoxl]

So!

Das alles ist ein BLÖDSINN!

Umdüsen? Wtf ne 94 Düse passt!

Das mit dem Splitter könnte schon eher hinkommen ist es aber auch nicht!

Hätte er dazu geschrieben das er den Esd mit einer Dämmwolle für Schutztüren -die also nicht sehr viele Abgase durchlässt- gestopft hat, dann würde keiner auf umdüsen kommen^^

Ich hätte einmal gesagt das der Rückstau vom Esd so stark war,dass der Kolben blockiert hat!

Mfg Knoxl

bearbeitet September 4, 2010 von knoxl

[Whiskas]

So!

Das alles ist ein BLÖDSINN!

Umdüsen? Wtf ne 94 Düse passt!

Das mit dem Splitter könnte schon eher hinkommen ist es aber auch nicht!

Hätte er dazu geschrieben das er den Esd mit einer Dämmwolle für Schutztüren -die also nicht sehr viele Abgase durchlässt- gestopft hat, dann würde keiner auf umdüsen kommen^^

Ich hätte einmal gesagt das der Rückstau vom Esd so stark war,dass der Kolben blockiert hat!

Mfg Knoxl

junge du redest echt einen scheiß.... wenn der rückstau zu groß wird dann stirbt sie vorher ab