Neues Setup in aussicht! Anregungen?

[SSM]

Hi Leute!

Nach dem ich die letzten 2k km nur am Gas gehangen habe verabschieden sich derzeit meine Lager

Wenn der Motorblock schon gespalten wird dann will ich auch was machen

Ich bin mir bei der Zylinderwahl echt unsicher, was ratet ihr mir?

Ich will Endspeed zugleich aber noch ein bischen Kraft von unten.

Eine Iro kann ich mir net Leisten also werden wohl Drehzahlmonster wegfallen. (Hab gehört Ori Zündung und Drehzahl Monster vertragen sich net )

Folgende Zylinder habe ich gefunden die mir gefallen:

Pro Race 70cc (hier das Problem mit Block anpassen, kann ich dan der Originalen Zylinder wieder draufhaun? wir irgendwann verkauft )

TPR 80 (Preis Leistung?=

Tpr 86 (Langhub wegen zurückbaun net so gut)

Bidalot RR (Kann mir net wirklich vorstellen das der Dampf macht)

Bari 80 Modular (Soll ja "nur" Midrace sein)

Andere Zylinder? Vorschläge?

Generell bin ich dem Block anpassen nicht abgeneigt solange ichd as Mop wieder komplett ORi zurückbaun kann.

Danke im vorhinein

mfg

[KaTa]

TPR 80 oder Bidalot 70RR. Das sind so 2 Zylinder die schön Dampf machen ohne ordentlich hochzudrehen.

PR70 kannst du dir gleich abschminken. Da kann ich dir gleich sagen, dass es ohne Innenrotor recht wenig Spaß macht außer du übersetzt sehr lang.

[SSM]

Naja Übersetzung werde ich so und so 15:52 machen mag Autos auf der Bundesstraße überholen

@KaTa hast du Technsiche daten bezüglich Bidalot RR (Verdichtung, Kanäle, Drehzahl, etc)

und welche KW währe für den Bidalot RR gut udn haltbar?

mfg

[KaTa]

Hatte damit 18PS auf dem P4. Mit Racing Kalotte 20,5PS. Unbearbeitet natürlich.

KW's die ganz normalen. Doppler Comp., Barikit Comp. usw.

[SSM]

Hatte damit 18PS auf dem P4. Mit Racing Kalotte 20,5PS. Unbearbeitet natürlich.

KW's die ganz normalen. Doppler Comp., Barikit Comp. usw.

Nice, du weist wie man Kunden gewinnt

Sag mir jz noch welche Puffi und Gaser (bzw komplette Setup) du verwendet hast, und das der Block unbearbeitet war und ich Bestell ihn mir wenn ich am ersten meinen Lohn bekomm

mfg

[KaTa]

War ein Scooter Motor daher gibt es die Auspuffanlagen nicht für Schaltermotoren.

Erfahrungsgemäß laufen aber alle Midrace bis High-End Anlagen recht gut drauf! Niedrigster Einstieg wäre ein Bidalot SMR/Yasuni R2 der hat noch ABE.

Solltest du etwas mehr Drehzahl wollen kannst du auf MHR SM, Turbokit Carrera, ProRace, SCR Racing Line usw. zurückgreifen. Die Anlagen sind dann aber natürlich alle ohne ABE.

[SSM]

War ein Scooter Motor daher gibt es die Auspuffanlagen nicht für Schaltermotoren.

Erfahrungsgemäß laufen aber alle Midrace bis High-End Anlagen recht gut drauf! Niedrigster Einstieg wäre ein Bidalot SMR/Yasuni R2 der hat noch ABE.

Solltest du etwas mehr Drehzahl wollen kannst du auf MHR SM, Turbokit Carrera, ProRace, SCR Racing Line usw. zurückgreifen. Die Anlagen sind dann aber natürlich alle ohne ABE.

Wie du vl meiner Signatur entnahmen kannst fahre ich derzeit mit nem SCR und ich pfeif so und so auf ABE.

Wieviel km/h denkst du sind mit dem Bidalot Race replica drinnen mit:

15:52

Pro Race Pot

Bari Comp.

28 Dello

Mallosi MMB

Nur stecktuning.

Mit dem Airsal rennt sie nähmlich jetzt schon um die 100 +/- 10kmh und möchte dann net 600-800€ ausgegeben haben und dan mit 105 +/- 10kmh fahren

und Bida Haltbarkeit wie siehts da aus?

mfg

bearbeitet September 23, 2010 von SSM