80er airsal sport + Enox

[MH racing]

Hiho

Hab ne dumme Frage:

WIe würde das von der leistung her ausehen 21 gasa 80 er und den gaynox hab leider nicht mehr geld für einen besseren auspuff

oder hab ich da einen zu großen leistung Verlust Hoffe auf antwort

mfg

bearbeitet November 4, 2010 von MH racing

[*Derbihazzer*]

Fahr Grad in Polini 80 alu am ENOx Bschleunigung is sooo geil und endgeschwindigkeit ich auch gut

also bin zufrieden

[MH racing]

was für einen gasa ? bzw. welche düse hast du

mfg

[Dicke MH]

Mit der Sportversion geht der Enox sicher net schlecht

mitn Racing is er doch eine leichte Drossel

[MH racing]

wird wahrscheinlich ein sport airsal

mfg

bearbeitet November 4, 2010 von MH racing

[thelastone]

hat mal wer probiert scr rl vs enox am airsal 80 sport

und er hat gesagt man merkt kaum einen Unterschied!!!

[rr tuner]

am racing ist er eine drossel...

hab ich selbst probiert

mfg

[florian_ferien]

hat mal wer probiert scr rl vs enox am airsal 80 sport

und er hat gesagt man merkt kaum einen Unterschied!!!

ich hab das ganze probiert, aber nicht mit airsal 80 sport sondern mit 80 mhr replica.

aber da die zwei zylinder sehr ähnlich sind macht das keinen unterschied.

und der enox hat sogar ne stärkere reso und ist gemütlicher zum fahren, da er untenrum viel besser geht als der scr racing line.

mfg

[mhr-racer]

Der gaynox is für 50cc

Ich bin ihn auch mal am replica gefahrn das ist ja die reinste drossel

Turbokit carrera geht gut

Und mhr gp am bessten

Aber so ziemlich alles ist fahrbar nur hast nicht die volle leistung

[DRD-Fahrer]

Gaynox+80ccm??? Dumm?

Reichts nicht zu sagen der enox zieht auf 50 gut um das Tagespensum an Blödheit und naivität auszuschöpfen???

NEIN

Jz fahren wir ihn auf 80 auch scho..... :stupid:

[mhr-racer]

Gaynox+80ccm??? Dumm?

Reichts nicht zu sagen der enox zieht auf 50 gut um das Tagespensum an Blödheit und naivität auszuschöpfen???

NEIN

Jz fahren wir ihn auf 80 auch scho..... :stupid:

Super hastn + verdient

[DRD-Fahrer]

thx...das war mein tagespensum von enox diskrimminierung xDD

[Chainsawman]

Wenn du noch keinen pott hast, dann nimm erstmal den kat + dreck aus dem ori krümmer raus bevor du dir en enox kaufs. Dann spar halt auf en richtigen passenden auspuff

[MH racing]

hab eben den enox schon drauf 50ccm sind mir einfach zu wenig

mfg

[Chainsawman]

hab eben den enox schon drauf 50ccm sind mir einfach zu wenig

mfg

Gut dann kanns en drauf lassen, aber wenn du mehr Leistung wills nen andren Pott, da der wie ne Drossel bei dem 80er wirkt

[MH racing]

hat noch jmd nen test bericht oder ne meinung?

mfg

[florian_ferien]

ich wette von allen da oben die wieder mal scheiß meldungen reißen hat noch keiner nen sportpot unterm arsch gehabt, geschweige denn von 80 ccm.

ich habs selbst ausprobiert, und da werd ich wohl merken das der enox z.b. besser als ein scr racing line am 80 mhr replica geht

[Chainsawman]

---

bearbeitet October 30, 2014 von Chainsawman

[florian_ferien]

Enox geht also besser als en SCR Corse? cool, und ich bin der Weihnachtsmann. Im Ernst? wie kannsde son müll behaupten? des issen billiger 50er pott un der SCR RL en 70er/80er Pott, wenn auch eig für stärkere Zylinder, jedoch wird der garantiert besser als der Enox gehn.

Und ja ich hab nen 80er...

ja dann glaubst mir halt nicht

der enox und der scr haben genau die selbe endgeschwindigkeit, die selbe beschleunigung, föllig ident.

der enox ist um einiges leiser und unterm reso kannst auch besser fahren damit,

unterm strich ist der enox einfach besser zum fahren als der scr rl am 80 mhr replica

[MH racing]

ja dann glaubst mir halt nicht

der enox und der scr haben genau die selbe endgeschwindigkeit, die selbe beschleunigung, föllig ident.

der enox ist um einiges leiser und unterm reso kannst auch besser fahren damit,

unterm strich ist der enox einfach besser zum fahren als der scr rl am 80 mhr replica

Ich glaub ich muss das auch versuchen ich kann mir auch nicht vorstellen das er schlecht laufen wird.

sonst noch jmd der ne meinung hat

mfg

bearbeitet November 6, 2010 von MH racing

[mhr-racer]

ja dann glaubst mir halt nicht

der enox und der scr haben genau die selbe endgeschwindigkeit, die selbe beschleunigung, föllig ident.

der enox ist um einiges leiser und unterm reso kannst auch besser fahren damit,

unterm strich ist der enox einfach besser zum fahren als der scr rl am 80 mhr replica

Du hast ja keine ahnung von 80 cc

Hab auch den replica!!!!

Ja und hatte auch den enox oben tk carrera und einen nachgeschweisten mhr gp

Der enox geht extrem schlecht wie ne drossel im ernst jetzt zuwas 80cc wenn ichs dan am enox fahr

Der tubokit ging nicht schlecht nur haben die steuerzeiten nicht gans zusammen gepasst und man hatte ein ungleichmässiges drehmoment band

Der selfmade mhr gp geht am bessten zieht untenrum verdamt gut und dreht und dreht und zieht und zieht

[mrchri16]

ich persönlich hab die erfahrung gemacht das, die verbindung aus 80er sport zylindern (2 kolbenringe und nicht zu hohe steuerzeiten) plus ein 50 ccm sportpott. (ja auch enox) ein sehr geschmeidiges wenn auch eher in niederen drehzahlen drehmoment stakes drehmoment ergeben.

ich kann nur empfehlen!

[MRT-haza]

hi,

um auf deinen thementitel zu antworten: ja, möglich ist es, und wenn du den 80-er airsal auf ori kw fahrn willst auch keine so dumme lösung...

sicherlich besser als ein ori pot...

wennst nicht die ori kw drinn hättest würd ich jetzt auch sagen einen 80-er pot (TK carrera, MHR SM) + airsal racing ...

aber so sicher keine schlechte lösung...

mfg

[MH racing]

kw dopller comp.

[mhr-racer]

kw dopller comp.

nim barikit comp

doppler baut momentan nur müll