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was kann mehr barikit oder pr2


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servus

es geht wieder um wer hat den längeren xD

also ich bitte euch kannst ersthaft zu kommentieren ohne partei zu ergrefen (marken usw)

also erstes setup(am6) :

pr2 überarbeitet bei Wahoo

gehäuse üs angepasst

gehüse geflowed

crx intake

crx kupplung

mikuni tm 28

ramairfilter

yasuni r3

mvt premium vl digital

2 setup derbi db050

barikit alu racing

angepasste gehaüse üs

polini intake

technix kupplung

dello 24 vhst

sportlufi

voca racing

ori zündung

danke schon im voraus

mfg berni

bearbeitet von prokiddykid
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Ich tipp auf den PR2. Wenn das Setup gut abgestimmt ist und der Zyli noch geportet, glaub ich nicht das man mit einem ungeporteten Barikit eine Chance hat. Auch weil bei diesem Setup eine Iro fehlt. Beim PR2-Setup passt von den Komponenten her alles sehr gut zusammen.

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zählt ein normaler barikit 80ccm alu moduluar als dein barikit racing?

ich habe schon beide zylinder gehabt, restsetup war gleich bei beiden, der barikit geht zwar ziemlich gut aber der prorace war noch um ein stück besser.

da bei deinen setups das setup vom pr noch etwas besser scheint wird in diesem fall sicher der prorace das rennen machen ;)

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Er hat den normalen PR2, nicht den 8T

omfg ich sollt echt mal die Zylinder studieren. Angefangen von Aisal 50 racing sport / 1 ring 2 ring bis zu den 110 ccm Zylindern :crazy-smilie: , kanns ja nicht sein.. :rolleyes:

however, pr2 ist trotzdem besser xD

bearbeitet von XsonicX
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da bei PR-Setup keine "bessere" Kupplung dabei is würd ich sagen, dass Bari gwinnt!

na im ernst, dass kannst nicht vergleichen!

geported VS ungeported

IRO VS ori-Zündung

geflowed VS nicht geflowed

24er VS 28er

CRX VS Polini Intake

da sind meist Welten dazwischen! soll nicht heißen, dass die 2ten Komponenten nicht schlecht sind, aber ja erstes is meiner Meinung nach besser!

:king:

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