geht nicht mehr richtig zum Schalten

[1Factory_Racer1]

Seas,

Ich hatte meinen Block beim thefelix spalten lassen und es wurde eine neue Kw eingebaut.

Nun zu meinem Problem, als ich heute alles fix fertig eingebaut hatte und fahren wollte, merkte ich gleich das irgendwas nicht stimmt.

Wenn ich im 1.Gang war und runter schalten wollte fehlte der anschlag und ich konnte auch nur bis in den 2, Gang schalten und mit ein bisschen drücken brachte ich auch den 3, und 4. rein aber zum runterschalten ging es erst nach langem herumgetue.

So dann hab ich mal das getriebeöl angeschaut es war etwas zu viel drin und auf dem Magneten waren ziemlich viele so feine Späne.

Als ich das Getriebeöl abgelassen hatte bis der ölstand wieder normal war und losfuhr merkte ich im 1. gang aufeinmal wieder der anschlag wenn ich runtergeschalten habe dann fuhr ich los undes gingen alle gänge bis zum 6. zum durchschalten und ich dachte schon das Problem wäre behobene.Als ich aber runterschalten wollte ging es wieder erst nach minuten langem herumgetue.

Ich hab jz echt kp was da los ist kann mir da jemand helfen?

m,f,g,

bearbeitet February 13, 2011 von -High-End-Tuner-

[martin93]

einfach block zurück zu ihm schiken

er muss sich darum kümmern weil er ihn ja gespalten hat

mfg

bearbeitet February 14, 2011 von martin93

[1Factory_Racer1]

Muss jz alles wieder gespalten werden? oder könnte es auch sonst was sein, hab langsam nämlich echt kein bock mehr auf die shice gestern wär alles fertig geworden und jz sowas

[martin93]

ja schon weil sonst kaum zum Getriebe kommst mMn

kupplung trennt richtig ?

richtiges öl?

mfg

[1Factory_Racer1]

ja öl passt hab das gleiche wie zuvor und es geht garnichts zum schalten und manchmal gehts wieder glaub es wurde eine beilagscheibe vergessen

aber ich bekomme vom felix einfach keine antwort mehr ka was das soll

[Deathchiller]

Hi!

Also bei mir wars so.

Ich hab die Kw-Lager gewechselt und hab das Getriebe rausgetan damit ich besser arbeiten konnte.

Und dann hab ichs wieder zusammengebaut, alles war super nur habe ich eine Beilagscheibe vergessen.

Bei mir wars dann so die Gänge liesen sich nicht gut bis fast garnicht mehr schalten.

1. und 2. so halbwegs und die anderen nur mit der Hand.

Also wieder gespalten, Wellenspiel kontrolliert und ein paar Beilagen gekauft und auf die Richtigen getan.

Siehe da sie lies sich wieder problemlos schalten.

Ich hoffe ich konnte dir helfen.

mfg

[1Factory_Racer1]

okey danke aber was soll ich jz machen ^^ er antwortet einfahc nichtmehr obwohl er imme ronline ist und in ner werkstat ists sicher sau teuer

[thefelix.]

Hast schon ne Antwort auf die PN nur keinen Stress ich war nur ne Sekunde drinnen ! ich hab extra geschaut, da sind alle Beilgascheiben oben

[1Factory_Racer1]

ok danke

[1Factory_Racer1]

also ich hab mal die kupplungs abdeckung runtergenommen und wenn ich schalte rutscht dieses teil auf dender rote pfeil zeigt (Bild ist ein altes) nach außen und sobald iches wieder reindrücke gehts halbwegs wieder kann es an dem liegen?

m,f,g,

edit. hab s nochmal versucht es liegt zu 99,9 prozent am getriebe

bearbeitet February 15, 2011 von -High-End-Tuner-

[SiiNiiST3R]

Ich hab das selbe Problem : / es hat mir jemand gesagt das man die Getriebefedern anschaun soll aber

Ich denk das da nix ist : /

Brauch unbedingt Hilfe wie ich das am

Einfachsten lösen kann

Danke im Vorhinein

[thelastone]

Hackt diese Teil ein ein welches sich da hinter dem Kupplungskorb versteckt des könnt sich verklemmt haben war bei mir so einfach ein paar mal dran rüteln und gefunzt hats.

[1Factory_Racer1]

das teil war es auch nicht es war etwas im getriebe als der motor herausen war ließen sich alle gänge durchschalten wenn man sie von hand gedreht hat aber sie hängten nicht ein..

muss neu gespalten werden