Mechanische Drossel: Ideen

[GENERIC SSM]

Hallo Guys , mache mir schon seit längerem Gedanken über eine mechanische Drossel (DZB) über den Luftfilter.

Meine Idee dazu ist im Ansaugstutzen oder in der Lufi Box eine Art Schieberegler einzubauen der die Luftzufuhr verringert ,enger macht.

Zu bedienen mit Seilzug wie beim Rennrad (große Übersetzung vorne). Bei Betätigung wird der Kanal enger,das Bike bekommt somit weniger Luft und wird gedrosselt!?

Mein Gedanke (-) dabei ist die dichte des Systems,sollte natürlich keine Falschluft ziehen.

Müsste eigentlich beim Auspuff auch gehen,nur umgekehrt? Also was denkt Ihr darüber . Habt Ihr Ideen Anregungen ? Möglicherweise Skizze wie man das verwirklichen könnte? Werde selbst auch versuchen eine Zeichnung zu machen ,wie ich mir das vorstelle. Und dann hier rein stellen. Grüße an alle

*Capslock aus*

bearbeitet March 22, 2011 von BranD#

[Ully]

ich glaube nicht, dass das funzt, sondern es dir eher den Zylinder verreiben wird, wenn er weniger Luft bekommt...

aber ich kenn mich da nicht so gut aus

[Gast Lunatic]

Sollte gehen, allerdings wird sie dann je nach dem zu fett oder mager laufen

[thefelix.]

http://www.youtube.com/watch?v=2-irDFPm858

[TH3_BONZ]

beim puch maxi habens wir über den chocke gemacht!

Lg Bonz

[GENERIC SSM]

Währe jedoch egal für die kurze Zeit bei Blaum Boxenstop

Sollte gehen, allerdings wird sie dann je nach dem zu fett oder mager laufen

[GENERIC SSM]

Hier eine ungefähre Idee wie das sein könnte? Was denkt Ihr?

[Syncro]

saugt ja trotzdem genug luft an ^^

du müsstest nen schieber bauen, der sich über die hälfte drüberzieht, is schwer zum erklären ^^

aber bei der skizze kann ja luft noch links und rechts dazu, also wirds nicht recht viel bringen

[GENERIC SSM]

Bischen Luft braucht er ja der Trick ist den anschlag so einzustellen das der deckel gerade genug Luft rein läst das er bei 55-60 nicht mehr genug Luft bekommt..Die Klappe ist natürlch beweglich. Die Skitze soll nur ungefähr das Prinzip darstellen wies funkt. Fantasie offen.

[DerbiRacer09]

ich hatte mehrere mech. drosseln ;D

eine für den esd ( den schlagt man einfach in den esd hinten rein , und es ist hinten ein kleineres loch ;D

sprich beim g.box hat mans ned gesehen ( gebogenen endflansch ) hab noch 2 stück zuhause PN ;D

und fürn enox einnen scheiberegler

ich mach euch eine zeichnung... hat aber supper funktioniert ;D

http://img692.imageshack.us/i/drossel.png

das wird zwischern esd und krümmer gegeben...

edit: ich hab vergessen das man die schraube des esd´ßs auch für eine führung nutzen kann ;D

[thelastone]

Ganz ehrlich gesagt im Luffi wirds fast nix bringen da ihr ja wenn ihr ne gewissen Geschwindigkeit fahrt auch fast den Schieber ganz schließen könnt und es Moped die KM/h hält.

Des einzige was passieren wird is dass es Moped übelst zum stottern beginnen wird da übermäßig viel unterdruck im Gaser entsteht und dadurch mehr Benzinangesaugt wird.

Das mim Auspuff is nicht so das Problem zumindest wema Puffi wo ausienander schraubt und dort n Blech mit Verengung reingibt.

Aber das mit so ner Drosselklappe kann ich mir nicht ganz vorstellen da mas dort wos reingeht nie wieder dicht kriegt.

[DerbiRacer09]

^redest da jetzt über meines?

haha hinten am auspuff dicht kriegen... is doch pfft. egal ;D

lauter is bei mir ned geworden , hatte es so ähnlich wies ich aufgezeichnet gehabt habe am enox vor ca. 2 Jahren

nur halt dreieckiger ^^

[GENERIC SSM]

Das mit der Drosselklape nach dem Krümmer war auch schon mal eine Idee von mir und binn dan auch bei dem Problem dicht sein hängen geblieben (nicht falsch verstehen) -Lol . Überhaubt müsste man es ja jederzeit auf und zu machen können ,und das vom Lenker aus o.so. Das währe was für einen Tüftler.

Ganz ehrlich gesagt im Luffi wirds fast nix bringen da ihr ja wenn ihr ne gewissen Geschwindigkeit fahrt auch fast den Schieber ganz schließen könnt und es Moped die KM/h hält.

Des einzige was passieren wird is dass es Moped übelst zum stottern beginnen wird da übermäßig viel unterdruck im Gaser entsteht und dadurch mehr Benzinangesaugt wird.

Das mim Auspuff is nicht so das Problem zumindest wema Puffi wo ausienander schraubt und dort n Blech mit Verengung reingibt.

Aber das mit so ner Drosselklappe kann ich mir nicht ganz vorstellen da mas dort wos reingeht nie wieder dicht kriegt.

[GENERIC SSM]

Leider kan ich das Image nicht laden !

http://img692.imageshack.us/i/drossel.png/

das wird zwischern esd und krümmer gegeben...

edit: ich hab vergessen das man die schraube des esd´ßs auch für eine führung nutzen kann ;D

edit:2 sorry für doppelpost war ned beabsichtigt

[moscht]

Hmm, was ich mir noch vorstellen könnte wäre eine Begrenzung für den Gaszug/Vergaserschieber, was dir aber im Endefekt nur ein paar kmh bringen würde, wenn man von 6 Gängen ausgeht.

Alle Drosseln im Luftfilter/Auspuff führen halt dazu das das Mop zu mager oder zu fett läuft(wenns Mop nicht ordentlich funzt würd ich als Kiwi auch stutzig werden), wäre also nur eine Lösung für die Fahrt auf der Walze, aber was anderes willst du wahrscheinlich e nicht

In solchen fällen wär eine elektronische Einspritzung geil

bearbeitet March 22, 2011 von moscht

[GENERIC SSM]

Habs geschnalt esd alles klar,das is sogar wirklich eine gute Idee. werd mal was Basteln und dan reinstellen. Danke fur den Tipp.

[GENERIC SSM]

Würde echt gern ein Bild sehen ,köntest das nochmal reinstellen , dein letztes Image lät sich einfach nicht hoch .

http://img692.imageshack.us/i/drossel.png/

das wird zwischern esd und krümmer gegeben...

edit: ich hab vergessen das man die schraube des esd´ßs auch für eine führung nutzen kann ;D

edit:2 sorry für doppelpost war ned beabsichtigt

[DerbiRacer09]

Würde echt gern ein Bild sehen ,köntest das nochmal reinstellen , dein letztes Image lät sich einfach nicht hoch .

drossel

hoff es funkt jetzt

[beta_freak_]

Hmm, was ich mir noch vorstellen könnte wäre eine Begrenzung für den Gaszug/Vergaserschieber, was dir aber im Endefekt nur ein paar kmh bringen würde, wenn man von 6 Gängen ausgeht.

hab ich mal bei meinen pitbike´gehabt im vergaser an das gas seil einen schraubnippl reingedreht und dann kannst nicht mehr aufdrehen aber ich weiß nicht ob da bei den 2 takt vergaser so viel platz ist

[GENERIC SSM]

Verstehe, jedoch dachte ich eher an eine Klappe ,damit das alles im ESD bleibt soll ja keiner sehen. Hab noch einen Alten ESD von meiner alten MH RYZ der is eckisch,da müsste es am besten gehen. wWerde mal in den nächsten tagen versuchen dort eine Klape einzubauen. Ein problem sehe ich jedoch jetzt schon. Damit die geschlossene Klappe innen an seinem Platz bleibt ,müsste man eine rückholfeder einbauen,die wird jedoch dorch die Hitze die Spannung verlieren. Na ja malsehen ,werde das ergebnis jedenfalls Posten. Grüße