APRILIA MX 50 TE Geschrieben March 31, 2008 Melden Share Geschrieben March 31, 2008 Hallo Leute!Ich habe heute meinen Mhr Replica auf meinen 21er black Vergaser + ass + gianelli auf meiner MX Verbaut und jetzt wollte ich euch fragen was ich für einen Düse reinbauen soll!?Es muss nur ungefähr passen(lieber zu fett zum einfahren)Und wenn ich sie umtüse will ich sie nicht undbeding hochdrehen um zu sehen ob sie gut läuft!Wie stell ich das am besten an?Und wie fahr ich ihn am besten ein?Ich dachte so 150km höchstens auf 5-6k drehen und dann 7-8k so ca 250 - 300km!Passt das?Und zum abstimmen will ich sie nicht über 5k drehen!Mfg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
GTi Geschrieben March 31, 2008 Melden Share Geschrieben March 31, 2008 ca. ne 100erich brauch ne 85er bei:MHR Supermoto50cc Nachbau19er PHBG und TP MMB, 19er Polini ASS Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
APRILIA MX 50 TE Geschrieben April 2, 2008 Autor Melden Share Geschrieben April 2, 2008 sonst noch jemand einen Vorschlag?habe jetzt eine 90er und sie ist um vieles zu Fett!??? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
GTi Geschrieben April 2, 2008 Melden Share Geschrieben April 2, 2008 Ist das ne Frage oder ne Feststellung? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
mc_chri Geschrieben April 2, 2008 Melden Share Geschrieben April 2, 2008 (bearbeitet) 110 würd i mal reinmachen........mehr wie 200 km brauchst so einen alu nicht einfahren bearbeitet April 2, 2008 von mc_chri Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
APRILIA MX 50 TE Geschrieben April 2, 2008 Autor Melden Share Geschrieben April 2, 2008 Naja ich blick da nicht ganz durch!!Kann das an den original ass liegen das ich so eine kleine HD brauch?Also zuerst hatte ich den MK Handmade mit 21er gaser und gianelli gefahren!Da hatte ich die 72er HD und sie war immer noch fast zu Fett!Dann hab ich den MK hm ausgebaut und Verkauft und den originalen Zylinder eingebaut und lasste düse gaser alles wie beim MK!Ja hatte ihn ca. 2 Wochen dann hab ich ihn ausgebaut und sah das die ZK komplett weiss war(also zu Mager)Und beim MK HM 70er mit gleicher düse war die ZK schwarz!Naja das ist schon ein bisschen komisch!Gibts dazu eine erklärung?Und beim Replica 80er ist jetzt die 90er auch schon um vieles zu Fett!Was soll ich machen?Ich habe ein bisschen sorge mit einer 72er Hd Rumzufahren!Was soll ich machen??Bitte helft mir!Mfg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Rieju_Mrx_Racer Geschrieben April 6, 2008 Melden Share Geschrieben April 6, 2008 fahr mal mit einer 102 düse ein nachn einfahren schuast dir dann einfach die zk an und stimst richtig ab Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
APRILIA MX 50 TE Geschrieben April 6, 2008 Autor Melden Share Geschrieben April 6, 2008 Mit der 90er fahr ich ca 1 km und da schisst sie volle und dann ist die ZK kapput!? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Derbi X-race Geschrieben April 6, 2008 Melden Share Geschrieben April 6, 2008 ja dann kauf dir halt ein düsenset?mach mal eine 85er rein und geh immer weiter runter bis es passt.so kann dir keiner ganz genau sagen was für eine düse du brauchst. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
JoeHännes Geschrieben April 7, 2008 Melden Share Geschrieben April 7, 2008 Ich habe das gleiche Setup wie du gehabt und bin immer gut mit ner 82 Düse gefahren.MfG JoeHännes Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
klausi129 Geschrieben April 7, 2008 Melden Share Geschrieben April 7, 2008 Hallo,also ich hätte da ein paar Fragen:+ Welche Größe hat dein ori Gaser?+ Welchen MMB hast du drinnen?http://www.2stroke-tuning.com/forum/Vergas...-wie-t5163.htmlmfg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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