welcher block geht besser: ori am6/d50b0

[D.N.I]

hi leute

man hört ja immer der d50b0 soll "geschmeidiger" sein

dafür soll der am6 besser gehn, nun würde mich interesssiern, welcher nun besser ist (ori)

griaß dani

[NOUS123one]

hi leute

man hört ja immer der d50b0 soll "geschmeidiger" sein

dafür soll der am6 besser gehn, nun würde mich interesssiern, welcher nun besser ist (ori und max tuned)

griaß dani

Gleich D50B0 läuft ein bisschen unruhiger, AM6 hat probleme mitn Getriebe.

Was verstehst du denn unter geschmeidiger ?

[D.N.I]

besser zum schalten

was hatn am6 fia getriebe probs

[NOUS123one]

besser zum schalten

was hatn am6 fia getriebe probs

Schwerer zum Schalten, Kupplung Rutscht mehr

[D.N.I]

Schwerer zum Schalten, Kupplung Rutscht mehr

thx

angenommen:

ori rieju rrx (üs angenommen gleich)

ori gilera rcr

welche ginge besser?

[Wenni]

das führ nur zu nem markenstreit d.h. hier is eig. bald zu

[NOUS123one]

So ziemlich gleich

[D.N.I]

das führ nur zu nem markenstreit d.h. hier is eig. bald zu

das war ne ganz normale frage!

die antwort sollten lauten: die ... weil... und nicht : die ... weil ich die habe und der rest ist glump

[hensa]

also laut meinen erfahrungen hab ich mit meiner aprilia mx50(am6) immer alle leute mit derbi motor versaugt

alle dieso mopeds waren nur entdrosselt

[D.N.I]

also laut meinen erfahrungen hab ich mit meiner aprilia mx50(am6) immer alle leute mit derbi motor versaugt

alle dieso mopeds waren nur entdrosselt

thx, das ist gut zu hören xD

in was unterscheiden sich die beiden motoren eig?

[Hebotuner]

Schwerer zum Schalten, Kupplung Rutscht mehr

von den Kupplungsproblemen weiß ich nichts und von deinen Getriebeproblemen hab ich auch nie was gehört. Außer das die bisl schwerer zum Schalten geht, das stimmt schon.

lg

[dufi_gpr]

Beim AM6 Getriebe ists oft so dass zwischen 5-6 Gang raus springt und leer durchdreht.

2 Freunde, eine MHotorhispania RYZ der andere Generic Trigger SM ist das so. Bin selber gfahrn^^

mfg.

[Aprilia Sx 09]

gegen über zum d50b0 lässt sich er am6 besser anstarten das der d50bo aber wieder ausgleicht durch das schalten

[$derbi$]

gegen über zum d50b0 lässt sich er am6 besser anstarten das der d50bo aber wieder ausgleicht durch das schalten

das hängt von der abstimmung ab, meine (derbi) ging früher nie gscheid an, oft sogar nur mit schieben und jz ist sie wirklich gut abgestimmt und sie geht beim erten kick an, außer wenns wirklich kalt ist dan gib ich den choke rein und sie läuft beim ersten-zweiten kick

mfg

[Daniel3123]

D50B0/EBS:

+) Leichtgängiges Getriebe

+) 5 Kupplungsfedern

-) Starke Vibrationen

AM6

+) Läuft Ruhig dank Ausgleichswelle

-) Schwergängiges Getriebe

-) 4 Kupplungsfedern

Sonst sind die Motoren ziemlich gleich

Das mit dem vollentdrosseln, welche besser geht liegt nicht am Motor sondern am Auspuff, da jeder ori pott anders ist, ich mein damit das Aprilia nen anderen ori pott als rieju hat(nur zum Beispiel)

Und max tuned dürftest ned fragen

weil man dann den Block flowed und die ÜS anpasst usw, also kommts drauf an was man aus dem Block macht und nicht welchen Block man hat

bearbeitet March 29, 2011 von Daniel3123

[xXDer-LokalmatadorXx]

bin bis jetz nur einen am6 gefahren...

für manche user scheint es so das sich das schalten mit dem am6 schwer machen lässt

aber

ich find es garnet so schlecht da merkt man wenigstens das der gang drin ist

nur manchmal ist zwischen 5-6 gang nen leerlauf drin

mit der top performance schaltwelle ist es aber dann weg ;-)

lg

bearbeitet March 29, 2011 von xXDer-LokalmatadorXx

[thelastone]

Was erwartest du dir hier der Motor macht recht wenig aus im Gegensatz zu ner perfekten Abstimmung.

[Aprilia_rx_50-80]

die sachen mitn getriebe und kupplung wurden eh schon genannt

beim am6 hält die kupplung nicht so gut, weils eben nur 4 federn hat

das getriebe geht schwerer zum schalten

das ist aber meiner meinung nach gewöhnungs und geschmackssache

der eine mags so lieber, und der andere anders

die mopeds mitn am6 motor gehen ori entdrosselt ein wenig besser

liegt aber nur daran, dass die einen etwas gscheideren ori pott haben

lg

[$derbi$]

D50B0/EBS:

+) Leichtgängiges Getriebe

+) 5 Kupplungsfedern

-) Starke Vibrationen

AM6

+) Läuft Ruhig dank Ausgleichswelle

-) Schwergängiges Getriebe

-) 4 Kupplungsfedern

Sonst sind die Motoren ziemlich gleich

Das mit dem vollentdrosseln, welche besser geht liegt nicht am Motor sondern am Auspuff, da jeder ori pott anders ist, ich mein damit das Aprilia nen anderen ori pott als rieju hat(nur zum Beispiel)

Und max tuned dürftest ned fragen

weil man dann den Block flowed und die ÜS anpasst usw, also kommts drauf an was man aus dem Block macht und nicht welchen Block man hat

gilt für den d50b1 nicht der hat ne AG, also weniger vibrationen, den haben halt nur die gpr,rs und drd pro, die "normalen" modelle müssen sich halt ohne eine begnügen, aber ich finds eig e nd schlimm, die frisst nur leistung

mfg

[expiry]

Letztendlich gehns alle gleich gut.

Nur der sound is halt deutlich anders.^^ Obwohls mir net eingeht, dass der motor da sooo viel ausmacht.^^

Mehr wolltest net wissn oder?

[D.N.I]

gilt für den d50b1 nicht der hat ne AG, also weniger vibrationen, den haben halt nur die gpr,rs und drd pro, die "normalen" modelle müssen sich halt ohne eine begnügen, aber ich finds eig e nd schlimm, die frisst nur leistung

mfg

dh wenn man die agw beim am6 ausbaut, geht sie besser, merklich, oder nur ein bisschen?

ist er dannn noch fahrbar?

[Ehn]

D50B0/EBS:

+) Leichtgängiges Getriebe

+) 5 Kupplungsfedern

-) Starke Vibrationen

AM6

+) Läuft Ruhig dank Ausgleichswelle

-) Schwergängiges Getriebe

-) 4 Kupplungsfedern

Sonst sind die Motoren ziemlich gleich

Das mit dem vollentdrosseln, welche besser geht liegt nicht am Motor sondern am Auspuff, da jeder ori pott anders ist, ich mein damit das Aprilia nen anderen ori pott als rieju hat(nur zum Beispiel)

Und max tuned dürftest ned fragen

weil man dann den Block flowed und die ÜS anpasst usw, also kommts drauf an was man aus dem Block macht und nicht welchen Block man hat

und cpi 5 kupplungsfedern nachbau am6

geht aber auch schwer zu schalten

[2 Stroke Tuning]

also ich bin auch eine zeit lang mitn am6 gefahren und ich war ned wirklich damit zufrieden weil die gänge immer rausgesprungen sind 5 und 6

dann hab ich mir eine derbi senda x race 2005 er kauft und war echt damit zufrieden weil die gänge einfach leichter rein gehen und das mit dem rausspringen bei die gänge is mir auch ned passiert

mit freundlichen grüssen

bearbeitet April 4, 2011 von 2 Stroke Tuning

['Balco#]

Ich pack die Am6 Motoren nicht ^^. Den ersten muss man iwie mit Gewalt reintreten, Leerlauf finden is auch hoffnungslos. Und zum fahren daugt er mir auch ned ^^

bearbeitet March 29, 2011 von xxbalco

[Mo1000]

Ich fahre selber AM6 und mein Freund hat ne Apriala rs50 ... meiner meinung nach ist das reine gewöhnungssache wenn ich mit seim Moped fahre kommt mir alles so hart und starr vor aber er sagt das gleiche über mein Moped^^

Meinung zu AM6:

+ich weiß das der gang drin is

+der motor ist ziemlich haltbar

+nicht so starke vibration

-der gang springt manchmal! raus wobei ich dazu sagen muss das nur im 5-6 gang passiert und das nur wenn man den 6ten nicht gscheit reinhaut

-kupplungshebel schwerer zu betätigen

Mehr fällt mir imo nicht ein kann man ja vl ergänzen...

Von Kupplung durchrutschen wär mir derweilen nichts aufgefallen...dachte anfangs sie rutscht durch aber das eig problem war die verdammt lose kette

mfg