Moped dreht nicht hoch

[Gilera Power!]

Hallo !

Ich hab mir vor einer woche ein gebrauchtes moped um 100 € kauft einfach aus spass am basteln der verkäufer hat gmeint sie hat einen reiber also hab ich gleich mal den zylinder runtergenommen. Der Zylinder sieht noch einwandfrei aus (25 000 km) und der Kolben hat auch nur die üblichen Gebrauchsspuren. So folgendes Problem: Das Moped dreht nicht hoch sondern hängt richtig beim Gas geben. Von Zeit zu Zeit stirbt es dann ab und springt nicht mehr an bis ich es ewig lang anrenne. so irgendwelche ideen was das sein könnte?

danke schon mal

[lancia19]

falschluft ?

membran hin ?

greetzZ

[Gilera Power!]

falschluft ?

membran hin ?

greetzZ

Falschluft???

Woran merk ich das die Membran hin is?

[DRD-Fahrer]

wie lange is gestanden?? kann sein das der vergaser zu is durch ablagerungen.

Dann membran überprüfen, neuen benzin geben, neue zk, und du wärst auf der sichren seite

[Der_Todeskostn]

putz mal vergaser und luffi, neuer Benrin und ZK rein

schau mal die düse an wenn sie zu klein ist dreht sie nicht hoch!

MfG

[Gilera Power!]

putz mal vergaser und luffi, neuer Benrin und ZK rein

schau mal die düse an wenn sie zu klein ist dreht sie nicht hoch!

MfG

Vergaser werd ich putzen. Luffi is ein neuer Rennluftfilter drin. Benzik ok ZK ok

Vielen dank für die Hilfe! melde mich wieder obs dann geht!

[Gilera Power!]

wie lange is gestanden?? kann sein das der vergaser zu is durch ablagerungen.

Dann membran überprüfen, neuen benzin geben, neue zk, und du wärst auf der sichren seite

Ja 1,2 monate ca. vergaser werd ich eh mal auseinandernehmen und putzen. woran merk ich ob die mebran noch gut is? neue zk mach ich auch benzin auch.

danke schon mal

[Der_Todeskostn]

Ja 1,2 monate ca. vergaser werd ich eh mal auseinandernehmen und putzen. woran merk ich ob die mebran noch gut is? neue zk mach ich auch benzin auch.

danke schon mal

schauen ob die blättchen noch ganz sind d.h. nix ausgebrochen usw. wenn das is kannst sowieso erstmal spalten gehn

wenns ein oriMMb ist schaun obs dicht ist usw.!

MfG

[Steveler123]

ich habe neuer rennluftfilter gelesen...

wahrscheinlich deswegen ... Düse zu klein !!

lg steve

[lancia19]

start dass mop an und sprüh mal mit bremsenreiniger in der nähe des ass rum wenns dann raufdreht ->falschluft

mmb ausbauen, schauen ob blättchen ausgerissen sind, und ob er noch dicht ist ^^

(mmb nehmen und mit wasser füllen, wenn keins zw den blättchen rauskommt isser dicht !)

greetzZ

[Gilera Power!]

ich habe neuer rennluftfilter gelesen...

wahrscheinlich deswegen ... Düse zu klein !!

lg steve

hab ne 90er düse drin. sollte doch reichen oder?

[Steveler123]

Schau mal die zündklerze an ;D hilft schon weiter...

[Gilera Power!]

Schau mal die zündklerze an ;D hilft schon weiter...

hab die zündkerze schon draussen. is unten ganz schwarz. werd sie austauschen

[Rieju RR sport edition]

hab die zündkerze schon draussen. is unten ganz schwarz. werd sie austauschen

is die kerze schwarz dann wärs doch zu fett

[Gilera Power!]

is die kerze schwarz dann wärs doch zu fett

und wie kann ich das ändern? kleinere düse?

[Der_Todeskostn]

start dass mop an und sprüh mal mit bremsenreiniger in der nähe des ass rum wenns dann raufdreht ->falschluft

mmb ausbauen, schauen ob blättchen ausgerissen sind, und ob er noch dicht ist ^^

(mmb nehmen und mit wasser füllen, wenn keins zw den blättchen rauskommt isser dicht !)

greetzZ

bremsenreiniger is a schlechte idee nachdem er öl auflöst/ die Schmiereigenschaften minimiert

nimm lieber seifenwasser oderwas wo man die blasen länger sieht^^

MfG

[Steveler123]

kleinere düse nehmmen wenn se zu fett is wenn se zu mager is ne größere ...

lg steve

[Holzi]

-vergaser putzen

-kontrollieren ob der gaszug hängt

-der schieber muss ganz nach unten gehen (das war bei mir mal nicht der fall)

wenn das nichts hilft membrane kontrollieren^^

mfg

bearbeitet June 28, 2011 von Holzi

[Gilera Power!]

SO LEUTE

hab jz eine neue Membran und eine neue ZK, 100er düse reingegebn und vergaser geputzt. zyli und kolben gereinigt und neuer dichtsatz drauf. sie dreht nach wie vor nicht hoch (maximial 5000 rpm) und wenn ich vom gas gehe stirbt sie ab. ich bin langsam echt am verzweifeln ... noch iwelche ideen? aja was ich gesehen habe wie der zyli unten ist das in der kurbelwellenkammer wasser is warum auch immer (der vorbesitzer is mit wasser stack kühlflüssigkeit gefahren). BITTE HILFE!!!!

[Stardust]

Naja dann flute mal den ganzen block mit benzin damits das wasser rausdrückt und überprüf alle dichtungen am zylinder, wenns wasser mitverbrennt is kein ding dass net raufdreht...

[2stroker]

Naja dann flute mal den ganzen block mit benzin damits das wasser rausdrückt und überprüf alle dichtungen am zylinder, wenns wasser mitverbrennt is kein ding dass net raufdreht...

bist du besoffen ?

wasser is viel schwerer als benzin also ich tipp mal drauf das dein vergaser zu fett abgestimmt ist dann dreht sie nicht hoch

und beim einbau der dichtungen wirst du halt was falsch gemacht haben das es dir jezt as wasser reindrückt

behebe des problem mit dem wassereinbruch und dann baust mal n luffi runter(evtl so zu das er nimmer hochdreht) und n auspuff (ob da iwas drin is ) und wenna dann immer noch nicht hochdreht dann wird der vergasser zu fett sein was ich mir bei ner 100er düse sehr gut vorstelln kann (oder er is dreckig)

Musst halt einfach mal alles durchchecken

[Fleg]

Zu Fett ->ZK Schwarz -> Düse kleiner -> d.h. nicht größer werden wie du es gemacht hast von 90 auf 100 ^^

D.h. jez läuft si noch fetter

Probiers mit ner 80er Düse fahr ein paar km & schau dir die zk an -> wenn sie hell wird dann läuft sie zu mager -> ein paar nummern größer gehn mit der düse

Das ziehl ist eine Kaffee braune zk