Puch E50 block bearbeiten

[romsa_tuning]

seeas

da ich zurzeit ein rennmaxi aufbaue bin ich gerade am motorblock bearbeiten dran.

Nur habe ich ein kleines Problem bzw. brauche eure Hilfe!

Ich habe einen Athena 70 membraner den ich am E50 anpassen will.

Nun zum Problem: Die Überströmer vom Athena sind relativ groß und

ich weiß nicht wirklich wie ich die am Block anpassen soll, da

sehr wenig Freiraum ist zum bearbeiten(Siehe Bild)

hoffe ihr könnt mir weiter helfen!!

mfg

[romsa_tuning]

kann mir keiner helfen??

mfg

[derbiRider95]

du kannst die überströmer problemlos anpassen, ich habe schon mal bei meinem e50 motor die üs auf den grossen metrakit angepasst und diese sind riesig (siehe google )

du musst einfach darauf achten, dass auf der seite der überströmer noch genug dichtfläche bleibt ... (ca. 1 bis 2 mm)

greez

[derbiRider95]

wegen dem loch, wo die motorenschraube reinkommt brauchst du dir keine sorgen machen, dieses loch ist bei mir auch koplett aufgerissen und bei mir ist es prima gegangen

hier is mein altes membran gehäuse, das icch auf einen 46mm airsal angepasst habe :

bearbeitet July 10, 2011 von derbiRider95

[romsa_tuning]

danke dann werde ich es auch so machen!

hätte da gleich noch ned frage zwecks den üs vom block,

da die meiner meinung nach eine komische Form haben.

habe mal den zylinder raufgesteckt und habe festgestellt das

ich das was schwarz schraffiert ist wegfräsen muss...

das sollte kein problem sein wenn dieser spitz weg ist?!

mfg

[fischabua13]

kannst alles problemlos wegmachen

Da wär unser block, ist auch bearbeitet.

weiß nicht obst du es siehst, aber du kannst alles problemlos wegmachen

mfg

[derbiRider95]

ja fischabaua13 hat recht .... du kannst es problem los wegmachen.....

ich würde am besten die zylinderfussdichtung auf den block legen und mit einem marker filzstift die üs anzeichnen ..

danch fräst du mit einem dremel (fräs und bohrapparat) alles weg

greez

[romsa_tuning]

danke nochmal jetzt sind meine fragen alle geklärt was motorblock anpassen betrifft

[x1337]

Ähm das mit der Dichtung ist nicht so ne gute Idee, würd ich zuerst überprüfen ob die WIRKLICH so GROß ist wie der Zylinder wirklich bzw die ÜS wirklich

[derbiRider95]

jah okee aber normalerweise sollten die üs mit der dichtung übereinstimmen aber du hast schon recht... lieber einmal zu viel prüfen als zu wenig

[Jhonny]

Nachtrag:
Fußdichtungen können auch KLEINER als die ÜS sein, hab ich zumindest bei meinem Athena AJH und einem Airsal 65cc.