Stottert im Reso

[Schuali]

Ich habe vor kurzem einen Athena 50ccm Sport von Gearparts24 mit einem 17,5mm Vergaser und Enox verbaut. Dabei jabe ich auch noch eine neue Kurbelwelle verbaut, weil die alte im A. war.

http://www.gearparts24.de/zylinderkit-athena-50cc-alu-sport:a6003.html

Ich habe schon alle Düsen, von 88 - 110 probiert, aber es fängt immer so ab 8500rpm im reso ins stottern an und dreht nicht weiter hoch...

Nur wenn ich greade oder leicht bergab fahre und nur gaaanz wenig Gas gebe (<1/4 Gas) dreht es sogar bis 11000rpm!!

Eine neue Zündkerze hat auch nichts gebracht

Ich habe mich auch schon mit dem Nadelclip und der Gemisch Schraube gespielt, zeigte aber keine Wirkung.

Es ist egal ob ich eine 90 oder eine 110 Düse rein schraube, das Stottern beginnt immer so bei 8500rpm und hört sich immer gleich an.

Muss man bei diesem Zylinder den Zündzeitpunkt umstellen, oder kann der Original bleiben??

Oder Kann das Stottern am Squish (Quetschkante) liegen, weil die ist so ungefähr 1 - 1,20mm dick, und muss 1mm sein.

bearbeitet August 28, 2014 von Schuali

[Schuali]

Kann mir jemand helfen?

[XP6-racer]

Vll liegts an der Cdi meine originale ist auch bei 9000 schluss

[Schuali]

Aber bevor ich den Block gespalten habe, bin ich auch ohne Probleme mit dem ori Zylinder und Enox auf 12000rpm gefahren. Also die CDI kann ja nicht von einem auf den anderen Tag kaputt werden oder?!

[Schuali]

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