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CPI Aufbau

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Bildinformationen

Aufgenommen mit samsung SM-A500FU

  • 3,7mm
  • 1/17
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  • ISO 800
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Recommended Comments

mir gefällts richtig gut, auch das federbein, schaut wie eins für nen pitbike aus. suche da noch nach einer etwas härteren und evtl minimal längeren variante, idealerweise mit verstellbarer dämpfung.

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vor 20 Stunden schrieb Loki:

mir gefällts richtig gut, auch das federbein, schaut wie eins für nen pitbike aus. suche da noch nach einer etwas härteren und evtl minimal längeren variante, idealerweise mit verstellbarer dämpfung.

Wenn es das ist was ich auch hatte ist es Müll..sieht gut aus ist aber aus nem china pitbike und kann nix außer zu hart sein und hat ein schlechtes dämpferverhalten 

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vor 3 Minuten schrieb Gilera smt50:

Wenn es das ist was ich auch hatte ist es Müll..sieht gut aus ist aber aus nem china pitbike und kann nix außer zu hart sein und hat ein schlechtes dämpferverhalten 

 

hast du mal die federbeine von doppler testen können? sind doch die luftfederbeine, bezweifel, das die dinger im dauerbetrieb halten, selbst im fahrradbereich sind die selbst heute immer noch anfälliger.

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vor 1 Minute schrieb Loki:

 

hast du mal die federbeine von doppler testen können? sind doch die luftfederbeine, bezweifel, das die dinger im dauerbetrieb halten, selbst im fahrradbereich sind die selbst heute immer noch anfälliger.

Hatte mal eins für glaub 20km oder so länger wollte ich das ding ned fahren weil es so tief war weil ich es nicht schaffte es mehr auf zu pumpen.

Von allen Fahrwerken bis jetzt muss ich sagen das das ori drd pro Fahrwerk das beste ist, danach das derbi drd normale und dann mit großem abstand die normalen.

also Umlenkung ist meiner Meinung nach am komfortabelsten 

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ja, die progressive anlenkung, die einige haben, ist vorteilhaft. kann ich leider aber nicht einbauen. klingt ja nicht gut mit dem luftfederbein. ich kenns ausm mtb bereich, das man fürs aufpumpen eine spezielle hochdruckpumpe braucht (welche ich auch besitze).

bearbeitet von Loki

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