Andi

Moin, hab beide hier und verkaufe meinen 88er kopf auch fall Interesse besteht. Der 88er Kopf etwas mehr Volumen, damit das Verhältnis bei 88cc auch noch stimmt und 1,5mm weniger tiefe. Also kann man den den 77cc Zylinder mithilfe des 88cc Kopfes auf eine 43mm Hub Kurbelwelle umbauen. Gruß

Falls du den übersetzungsrechner hier im forum benützt hast, bedenke er ist auch für die d50/ebs Getriebe Übersetzung gedacht. Bei am6 stimmt der nicht exakt Gruß

Wenn du die Mängel behoben hast dann nicht.

Ja bekommst du

Hoi Gefällt mir😁 Haste schon genaue Vorstellung was damit passieren soll? Ich glaub größere felgen (glaub 17Zoll?) Würden dir das fahren sicher auch erleichtern. Gruß

Wies denn nicht? Wenn sie gut abgestimmt ist ist das schon möglich

Laut tacho ist das schon möglich! Sind dann echte ~85. Naja unerfahren..dann müsste der thread schon seehr alt sein

Also das ist ne totale Einbildung. Jeder der schonmal einen Auspuff berechnet hat weiß das der esd in keiner Berechnung erforderlich ist. Das einzige was passen sollte ist der Durchmesser des Siebrohrs. Also wenn das Rohr ab dem Gegenkonus zum ESD eine gewisse dicke hat dann soll der esd diese auch haben. Wenn das rohr ein paar mm kleiner wär interessiert das den Auspuff in seinem Verhalten aber absolut Nüsse. Und ne Abweichung im CM Bereich findet bei den ESD nicht statt! Also das ist alles Einbildung mit dem 1000 Umdrehungen mehr oder sonst was. Gruß

ne 300er Bremsscheibe die vom lochkreis auf deine felge passt und Adapter die du evtl sogar selber machen musst. wenn das aber sauber mit der CNC aus dem vollen gefräst wird und dann noch ne random nummer eingraviert ist und ein derbi logo dann sollten die Polizisten auch nix sagen. Gruß

Man macht normal auch beides.

Schick das bild hier rein ich mach es dir. Gruß

Ganze schwinge raus und dann dke 4 buchsen (pro seite 2) rausnehmen. Lager tauschen kannst dann eing auch gleich tauschen. Gruß

@Racing-niki dann kennst du den block auch. Soweit ich weiß gabs da paar mal Probleme mit der Dichtigkeit etc. Aber kann ja sein das dass jetzt wieder passt. Die 29ps glaub ich aber ned. Hatte am scooterstar meeting 21ps und bin dem locker nachgekommen

90cc 2fast mit rutschender kupplung 29ps? Hmm...ohne diagramm glaub ich sowas mal sowieso ned. Aber ich würd die finger von gebrauchten blöcken lassen. Bau dir selber einen auf,dann weiß du was du hast. Edit: ich glaub ich weiß um welchen motor es geht. Er ist weiß richtig?

Die vergasergröße reicht ja. Welche düse musst du selbst rausfinden. Ist bei jedem anders. Das Prozedere schimpft sich auch anstimmen . Gruß