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Hey liebes Forum! Am Montag ist mein Moped plötzlich während der Fahrt ausgegangen. Ich dachte zuerst, dass es ein leichter Reiber war, den man vielleicht reparieren könnte (GG Zyli.). Gestern mal alles aufgeschraubt und folgendes gesehen (Kein Reiber): Die Zündkerze ist abgebrochen. Das abgebrochene Teil hat den Kolben von oben komplett zerstört, inklusive des Zylinderkopfes. Der Zylinder selber, ist in relativ gutem Zustand. Jetzt wollte ich folgendes fragen: Kann ich den Kolben und den Zylinderkopf einfach gegen neue Teile tauschen und dann wieder fahren? Falls ja: Wie viele km sollte ich den neuen Kolben einfahren? Und würden folgende Teile zum Austauschen passen?: - Ersatzkolben: https://www.gearparts24.de/ersatz-kolben-50cc-a175.html - Zylinderkopf: https://www.gearparts24.de/zylinderkopf-motoflow-a990.html Das einzige "Problem" ist, dass bei dem neuen Zylinderkopf, das Loch für den Temperaturgeber auf der rechten Seite ist, statt (Ori, Generic) auf der linken. Ist aber glaub ich egal. Also wie gesagt, kann ich es einfach austauschen? Danke im Voraus, Ozzy

Ja klar ist nur ne Vermutung. Ich hab beide schon getestet und sie funktionieren beide tip top. Waren auch sauber verarbeitet und auch nirgends Späne oder so. Waren auch zum abstimmen super aber ich hab den Powerjet blindgelegt und dann wars echt Nr super Sache sowohl bei Stage 6 als auch bei dem Billig Vergaser. Gruß Max

hmm also mit solchen Vermutungen wäre ich vorsichtig. Es gibt ja viele viele Keihin PWK Kopien aus China, manche funktionieren auch echt gut, OKO und Sunworld SWR zum Beispiel, das weis ich... andere wiederum sind einfach grottenschlecht, lassen sich nicht richtig abstimmen oder man hat mal ein Modell was funzt und das nächste wiederum nicht.. was natürlich nicht für deren Qualität spricht. Mit den S6 Vergasern habe ich persönlich keine Erfahrung, mag ja sein dass die gut funzen und S6 achtet ja eigentlich schon auf gleichbleibende Qualität Ihrer Lieferanten, andererseits müssen die ja auch ne ordenltiche Gewinnspanne haben da quasi Ihr komplettes Sortiment einkaufen und nicht selbst herstellen. Für die meisten Teile aus Ihrem Sorrtiment isja S6 nur das Label und nicht der eigentliche Produzent. Gruß

Um nochmal auf die Stage 6 Flachschieber zurück zu kommen: Ich bin der Meinung dass dieser PWK mit Powerjet https://de.aliexpress.com/item/32910957057.html?src=google&src=google&albch=shopping&acnt=272-267-0231&slnk=&plac=&mtctp=&albbt=Google_7_shopping&gclsrc=aw.ds&albagn=888888&ds_e_adid=&ds_e_matchtype=&ds_e_device=m&ds_e_network=x&ds_e_product_group_id=&ds_e_product_id=de32910957057&ds_e_product_merchant_id=109103766&ds_e_product_country=DE&ds_e_product_language=de&ds_e_product_channel=online&ds_e_product_store_id=&ds_url_v=2&albcp=20542169885&albag=&isSmbAutoCall=false&needSmbHouyi=false&gad_source=1&gclid=CjwKCAjwouexBhAuEiwAtW_Zx8T68X0afBZKTfzghdVeRLVNtwjvP_Xb7BVOslcSrglVjBtcU2IsaRoCujcQAvD_BwE&aff_fcid=48263fb5eb5e4f379e00d6bf48ad66d9-1715151584781-08150-UneMJZVf&aff_fsk=UneMJZVf&aff_platform=aaf&sk=UneMJZVf&aff_trace_key=48263fb5eb5e4f379e00d6bf48ad66d9-1715151584781-08150-UneMJZVf&terminal_id=6385381879054c65857531849073f185&afSmartRedirect=y Bis auf die Lackierung ähnlich zu den Stage 6 ist. Gruß Max

könnte ich jetzt was dazu schreiben, hab aber leider keine Zeit, sry. Bei mir liegt der Stundensatz für 1h Beratung aktuell bei 180€, ich kann dir gerne die Mitarbeiterin von unserem Vertrieb vermitteln, die erstellt dir gerne ein Angebot ;;-) edit: oder ich eröffne nen onlyfans-account, dann kannst mit mir für 1,99 die Minute chatten. Überleg ich mir noch.. Gruß

ausser die Polini PWK, die sind tatsächlich made in Italy, zumindest was die Bearbeitung, Endmontage, Justierung des Schwimmers, Nadelsitz etc.. da wird tatsächlich jeder einzelne Vergaser im Werk in Italien stück-geprüft, auch was die Einzelteile angeht. Die echten Keihin Vergaser kommen immernoch aus Japan nehme ich mal an. Stage6 Zylinder werden in Italien gefertigt, zumindest die Alu-zylinder.. bei Athena soweit ich weis. Bei S6 Kurbelwellen weis ichs ehrlich gesagt nicht.. wäre ich mir nicht so sicher. Die billige S6-Kurbelwelle die wir mal vor einigen Jahren hatte war ehrlich gesagt Schrott out of the box. Die Höhe der Hubzapfen war leicht versetzt, hatte also nen Höhenschlag den man auch nicht richten konnte. Gruß

Hab jetzt grün weiß rot an der cdi angeschlossen die ging an und lief perfekt nur geht die auch an ohne Schlüssel und kabelbaum geht nicht nur Zündung

Masse brauchst natürlich noch. Aber ich bin mir nichtmal sicher ob das überhaupt plug&play an nen cpi Motor passt, mit den Löchern in der Grundplatte und den Gewinden im Block, und ob der ZZP dann stimmt usw. Probiers einfach mal aus, guggsch halt mal.. Gruß

Ist halt grundsätzlich mal die Frage was für Blinker du hast.

Aber welches passt und muss ich auf das achten wie viel Watt die Blinker haben

Und dann hat der Funke und es geht alles oder wie ? Lg

Da steht doch dass es nur 2 Anschlüsse hat. Passt nicht.

Das hat mit Dem Vergaser gar nix zu tun.

Doch die PWK sind alle aus China sind Keihin Nachbauten.

Stage6 is doch net made in China?

Gelb is Licht. Grün rot weiss kommt an die cdi. Is beschriftet mit rosso, bianco und verde. edit: Bilder zeigts nicht an Gruß

Naja was ich gehört habe sollte sie ja so gut sein und man sollte angeblich nicht merken das sie blockiert

Hätt mir überlegt 70cc airsal in mei daily einzubauen nur weiß ich jetzt nicht ob rund oder flachschieber. Daher meine frage ob die ori kw einen flachschieber aushält?

An der Zündung ist ja ein grünes rotes weißes und gelbes Kabel und weiß nicht wo die hin sollen habe ja auch die Ducati cdi habe die Kabel da alle angeschlossen und es ging Nix weiß nicht mehr weiter…

Erstens mal ist der Polini-Vergaser qualitiativ deutlich besser weil made in Italy, nix made in China! Ausserdem isser größer, er ist günstiger und die Grundabstimmung ist sicherlich auch besser, da bin ich mir sicher. War bei meinem 24er CP so. Draufstecken, kurz einstellen, läuft perfekt. Also mir fällt absolut kein einziger Grund ein sich für nen Haufen Geld nen 21er PWK zu kaufen. edit: oder nimm halt den 21er CP, mir egal.. guggsch halt.. Gruß

Warum sollte ich Mit dem cp 23 besser dran sein? Der stage6 r/t pwk 21 is doch net schlecht und auf die 20€ kommt es jetzt auch net drauf an