DoMii^^

kann ich beim am6 einfach so die agw weglassen beim zusammenbau ...sie wird mehr vibrieren aber geht auch was kaputt ? & hat das schon wer gemacht ? grezz

http://www.2stroke-tuning.com/moped-forum/topic/98295-riiesen-flomarkt/ .... grezz

suche barikit mod 80 sollt noch fahrbei sein oder ganz leichten reiber haben aber nicht mehr

was bewirkt das abdrehen des zylinderkopfes ? und warum kalotte abdrehen meinst du hohnen ?

schauts derweil hat mir noch keiner helfen können vl einer von euch ... ich hab an polini 70 mit W auslass ... gut wie gesagt das steuerzeiten programm geholt und mit tiefenmesser von der oberrkante bis zu dem auslass gemessen--->23,1 weniger dem wo der zylinderkopf reinragt --> 22.8 gut steuerzeiten komm ich auf 174 komma i waas ... ÜS 115 ... ich würd ihn jz gern so weit rauffräsen wie möglich doch da kommen mir die ÜS in den weg mit den zeit neue kW will ich nicht ... um wie viel kann ich den auslass raufziehen das der zyl fahrbar ist wegen dem Vorauslass ?

wenn du den zyl spacerst musst erst a neue kw... kopf abdrehn ich glaub das machen die wenigsten^^

polini 70ccm mit W auslass (nichtmehr erhältlich) Auslass 175° ÜS 115° DoMii

ich lese so oft im forum das i-wer immer seinen ori zyl auf 185-190° grad geportet hat doch es heißt doch man soll die finger von den überströmern lassen der ori hat aber 115° ÜS .. dann passt doch nichts mehr mit dem vorauslass zusammen wie soll das funken oder hab ich da was falsch verstanden ?...

soo nochmal nachgemessen und habe 115/175 ... ori werte Va wäre dann doch 29,5 wenn mich nicht alles täuscht sagen wir ich porte ihn auf 185 ..wie bekomm ich das mitt dem vorauslass in den griff ?

derbi 450 euro springt manchmal an manchmal ned aber zum anmelden

ich hab jz di steuerzeiten gemessen beim 70 polini und bin auf 120/175 gekommen... da ich ihn gern auf 130/190 ° hätt müsst ich ziemlich viel wegnehmen was nicht möglich ist ... daher meine frage wenn ich mir jz nen spacer mit 2-2.5 fräse ob ich auf die steuerzeiten komme ? DoMii

ja die stege auch verkleinern also dünner machn `??

kann mir jemand sagen wie ich einen W-auslass porte ? http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=4b9bf1-1328127407.jpg

versuch mal das kaben vom dzm in den zündkerzenstecker hinein zu halten ..(war nur so ne überlegung ) aber ich denke vl das das signal zu strak ist vürn dzm weil iro hat doch nen stärkeren funken ...

push und ich denke du wolltest statt tache , tacho schreiben

push

Bei einem freund von mir (80 airsal sport) egal ob big one oder enox or gia.. keiner ist gegangen ... er konnte zwar fahren aber drehte nie richtig vergaser mindestens 10 mal pro auspuff verändert kein unterschied .. kanns sein das der 80 erst richtig mit an tk gp or carrera zieht weil derzeit fährt er einen 90iger bei volllast -.-

@ paulpanzer... warum würdest du abraten hab ihn um 80 euro gekauft mit 200 km ..? ist er so schlecht ? mann kann doch sicher leistung herauskitzln ?

push

ja genau der aber ich weis nicht welche steuerzeiten der hat und wie ich die rauf setz durch das W ... wie ist er bei dir gegangen ... (misst es gibt noch ein .. ichmuss ihn aufspüren und zerstören )

nein da polini (ich glaub ich bin der einzige der ihn im forum hat) soll noch ordentlich geportet werden .. weil das din hat US da machst dich an darum nix mehr 70 ccm ich hätt so gern an tpr aber wenn dann nur gebraucht aber keiner hat einen ... da der offensichtlich der beste am am6 ist was würdet ihr zu dem setup sagen : - tpr 80 -stage 6 hpc - viton mmb - 26 dellorto -metrakit pro race (wennnst hällt weil ich die daheim hab )