Hotfuzz004

Bei mir genau dasselbe ! nur dass ichn airsal 80 sport, turbokit chromado,16er ori dellorto mit hd 98 und en rennluftfilter hab ... mein bruder hatte es mir eingestellt und es ging ohne probleme aeber halt ziemlich schlecht und ich glaub die war viel zu mager ... jedesmal wenn ich fahren will brauch ich 10 min mitm rumschrauben -.- ... !. ankicken ohne choke geht gar nicht, wenn ich choke halte und kicke geht sie an aber sobald ich choke loslasse steigt für ne halbe sekunde die drehzahl ohne dass ich was mache und sie stirbt ab genauso wenn ich ohne choke gas geben will da kommt bei mir auch dieses bröö ... dann geht sie kurz gar nicht an ... dann dreh ich rum an standgasschraube und gemischschraube und stells bisschen ein damits von gasannahme und standgas einigermaßen stimmt und fahre los ... an ner kreuzung bleib ich stehen und bei 20 kmh im 2ten gang während kupplung halte säuft sie einfach ab ... sobald ich aber wieder kupplung loslasse und in 1ten gang geschaltet hab gibts kurz gas und geht aufeinmal wieder an und dann nimmts das gas nich gescheid an und wenn ich stehen bleiben will geht sie mir aus bevor ich in neutral schalten kann und zündung ausmach ... das kotzt mich so an ... außerdem hüpft mir der neutrale gang immer rein und die dreht total hoch aber das hat glaub cih ned so viel zu tun aber vllt. ja doch xD sasgts mir pls auch bescheid wenn ihr ne lösung gefunden habts ^^ ich erkundige mich mal bei meinem bruder der is langjähriger tuner und arbeitet bei bmw der is in sachen motoren vergaser undso zieeeeeeeeeemlich fit und notfalls such ich en kumpel von meinem dad auf der hatn gerät zum vergaser abstimmen vllt. hat der ne lösung für das problem oder kann mir sagen worans liegt

mhm ok ich hau mal schnell ne 108er düse rein und düse runter vllt. spür ich ja irgendwas in ner halben stunde kommtn neuer bericht ^^

96 is sie gegangen mit ori zylinder, ori auspuff komplett entdrosselt und ausgebrannt ( warn guter auspuff hab ja die rieju mrt 50 cross racing deswegen hat der schön kräftig gezogen ^^ ), ori 16er vergaser mit ner 98er HD und üs alles normal hatte nur auspuff komplett entdrosselt und laut meinem und autotacho ging die mind 90 bei mir warens 96 kann aber sein dass auto nur 93 waren habs mit meinem dad getestet er is mit auto gefahren ich mit maschine ^^ ka was da war aber etz geht sie nur knapp noch 80 ... ich spür auch zurzeit en reso und die dreht übelst hinauf und zieht auch in dem moment gewaltig aber es geht trotzdem iwie nur laut tacho bis 80 ... zündkerze is auch bräunlich und ich find etz echt keine lösung :x das einzige was noch fehlen köntne wär wirklich der vergaser ... hab gehört dass der turbokit viel luft und viel benzin braucht kanns vielleicht daran liegen ? is mein vergaser zu klein damit der gute leistungen bringt ?

echt? mein bruder hat gesagt die sollte jetzt normal wied hölle gehn ^^ seine rieju rr ging mitm 80er sport und nem tecnigas und langer übersetzung knappe 120 ^^ haben mir sogar 3 kumpels die etz damit noch rumfahren bestätigt ...

ja so viel langsamer kommts mir ned vor aber wie 120 die ich erwartet hätte auch nicht weißt wie ich mein bin bissl enttäuscht ^^ ... ja will mir eh bald en 21er dello zulegen iwie glaub ich aber ned dass der tacho hin is isn neuer koso tacho beim zylindereinbau is mir en stecker vom kabel abgerissen mein bruder hats aber ersetzt er is elektriker bei bmw der hats mir gemacht und wenn dann isses ja eh nur der stecker von temperaturmesser und der hat ja normal nix mit geschwindigkeit zu tun oder ? kann mir wer sagne wo genau die drosseln sind im turbokit ?

Hey leute hätte da mal ne frage nämlich folgende .... Hab mirn neues Setup für meine Rieju MRT 50 Cross Baujahr 2008 geholt : Airsal 80 cc Sport Malossi e5 Rennluftfilter Turbokit Chromado Auspuff und ÜS von 11:53 auf 13:53 geändert (ka ob auf 53 das kettenrad hab ich ori gelassen und glaube dass es halt 53 is nur das vordere verändert ) Vergaser is geblieben en 16er PHBG Dellorto und ne 98 düse drinnen .. jetzt kommt mein problem : vor dem umbau ist sie laut tacho 96 gegangen ... jetzt zeigt der tacho nur noch 80 an o.O ´wobei ich doch normalerweise bei einer 30ccm vergrößerung des zylinders, nem guten sportler und ner vergrößerung des ritzels um 2 doch normalerweise mit einer leistungsSTEIGERUNG !! rechnen sollte ?! ich verstehs nich .... kanns sein dass iwie im turbokit noch ne drossel drinnen ist ? oder liegts am vergaser ? beim turbokit hab ich das 28mm stück aufn krümmeranfang getan damits in meinen airsal 80cc draufpasst da er ja nen 28er mm auslass hat und ich mir deswegen auch den neuen auspuff bestellt hatte ^^ kann mir bitte wer helfen ? Mfg Hotfuzz004

21er bzw 19er (mal schaun ) kommt dann als nächstes

da bin ich mal erleichtert ... hab mir den sporti gekauft weil mein ori auspuff undicht is weil da 3 mm fehlen am krümmeranfang beim zylidner ^^ etz isde maschine sau mäßig laut wie halt ohne auspuff ^^ und anstatt ne reduzierhülse hab ich mir gleich en turbokit gekauft wenn schon 80cc sport dann auchn gscheiden sportauspuff hab ich mir gedacht wär etz blöd gewesen wenns wieder dasselbe problem wäre

hey leute, hab mir grad en turbokit chromado für rieju mrt 50 bestellt, da ich ja aber en airsal 80cc sport draufhab brauch ich nen durchmesser von 28mm am anfang ... wie viel hattn der turbokit chromado weiß das wer ? brauch dringend hifle damit ich falls nötig das teil noch auftreiben könnte bis er kommt MfG Hotfuzz004

Hey leute, welche HD würd ich denn bei meinem setup brauchen ? Airsal 80cc Sport 16er Dellorto (ori) Ori Auspuff entdrosselt und mit Dichtmasse am Zylinder befestigt :DD ( die woche aber nen Turbokit Chromado oder nen Gia ^^! ) Malossi E5 Rennluftfilter am besten ihr gebt mir gleich abgestimmt für den Turbokit bzw Gia weil ich bis einer von denen kommt eh nicht mehr viel fahren werde ^^ ! MFG Hotfuzz004

also ne hülse war bei mir jetzt nich dabei o.O ... aber son etwas kleinerer gummiring den man iwie nirgendwo braucht ...

Hey leute, hab heute meinen airsal 80 cc sport draufgebaut ^^ letztens musste ich aber feststellen, dass die maschine viel zu laut is und vorne beim krümmer rauch rauskommt o.O ich glaube mal der ori krümmer passt in den airsal nich rein bzw is zu klein für den airsal ^^ hab iwas von reduzierhülsen gehört ... kann ich das aber iwie auf schnellere weise machen ? ohne etwas dazu zu bestellen ^^ ? mein dad hat sone dichtmasse vom heizofen abdichten mit sonem hitzebeständigen seil vorgeschlagen dass soll sicher halten aber gehts auch besser ?

also bei mir hat gearparts immer 1-2 wochen gebraucht ... hab für 18 euro seilzug bestellt und is erst nach 2 wochen angekommen ... hat mich schon ziemlich aufgeregt ^^

Hey leute, wollte fragen ob jemand weiß ob dieser kolbenringsatz http://www.racing-planet.de/kolbenringsatz-airsal-77ccm-racing-minarelli-am-p-236144-1.html?sessID=b38c323a321a0d86518e57f2826b468b auf meinen airsal 80 cc sport draufgeht ? die bei mopedtuner.at haben vor lauter träumerei von ihrem urlaub tatsächlich meinen kolbenringsatz vom neuen zylinder vergessen .... traurig aber wahr ... und da ich total 0 bock hab zu warten bis die kerle wieder ausm urlaub wiederkommen (werd sie mir da erstmal vorknöpfen :PP) such ich etz einen kolbenringsatz auf die schnelle ... gearparts24.de hab ich auch welche gesehen aber die brauchen extrem lange zum liefern ... also passt der oben von racing planet auf meinen kolben ? kolbendurchmesser is 49,8 mm

Hey leute, suche für meine Rieju MRT 50 eine Bowdenzug Einstellschraube. Sollte ein M6 Gewinde haben und der Kopf sollte einen durchmesser von 8,5 bzw 8,2 mm haben ! Schickt mir am besten ein Foto der schraube bzw die genauen Maße eurer schraube ! MFG Hotfuzz004

hab ne neue rieju mit nem neuen koso tacho ^^ der geht richtig und habens mal mit auto tacho auch gemessen kumpel is neben mir gefahren waren fast 100 ^^ aufm pott isn rieju zeichen normal is der schon original ... üs fahr ich standard ^^ also immernoch zu fett?

Hey Leute, hab derzeit en problem mit meiner rieju -.- . setup hab ich jetzt noch : ori zylinder komplett entdrosselter, ausgebrannter ori auspuff ^^ ( hat aber die leistung eines sportauspuffs -> fragt mich nicht wieso hab den komplett entdrosselten ori auspuff meines kumpels seiner rieju mrt ausprobiert und meiner is um längen besser o.O) ori vergaser (16er normal ^^) mit ner 98er HD luftfilter nix verändert ... So etz mein problem .... ich habe jedesmal beim starten probleme ... wenn ich sie starte ohne choke zu halten stirbt sie ab und selbst wenn ich choke halte säuft sie während dem gas geben teilweise ab ner bestimmten stelle ab ... nach 30 sekündigem halten des chokes ohne gas geben kann man vllt. losfahren ^^ sobald ich losgefahren bin zieht die maschine extrem gut, man hört jedoch manchmal ein ganz leichtes stottern am im resobereich ... aufjedenfall ist bei niedrigen drehzahlen alles in butter (ca 50 kmh) jedoch sobald ich mal meinen resobereich nutze und die maschine auf volle drehzahl auslaste (ca 80 -90 kmh) stirbt sie mir aufeinmal einfach ab ? sie verschluckt sich komplett und kein choke kein gas geben hilft und ich darf die nächsten meter ausdrehen wobei bei 30 kmh ca die elektronik sich ausschaltet bzw der tacho und danach geht sie mehrere minuten nicht mehr an beim kicken ... und das JEDES MAL ! sobald ich meinen resobereich auch nur ein bisschen ausnutze, säuft sie ab ... wo liegt etz da das problem ? stimmen die vergasereinstellungen vom gemisch nicht ? is der vergaser zu klein und lässt zu wenig luft durch? oder überhitzt einfach nur der zylinder :/? (hab neben mir schon einen 80 cc airsal sport liegen falls es am zylinder liegt ^^ ) was soll ich tun kennt sich wer damit aus ? MFG hotfuzz004

echt ? kannst mir foto per pn schicken ? pls )

Hey leute bin derzeit echt am verzweifeln ... bei meiner Rieju is nämlich vor 2 wochen das blöde kupplungsseil gerissen und als ichs ersetzen wollte, is mir wirklich diese drecks Einstellschraube vom Bowdenzug kaputt gegangen -.- im internet gibts nur 1ne seite wo ich UNGEFÄHR dieselbe schraube bestellen kann ( jedoch aus österreich von ner komischen seite wo nichmal die Telefonnummer geht ? der typ von der email sich auch iwie 0 mit den verschiedenen durchmessern von den schrauben auskennt ) aber da kostet der versand fast 20 euro und 3 weitere händler aus deutschland haben diese schraube nich bzw wollen mir nur das komplette set für 60 euro verkaufen wobei ich ja nur die blöde schraube brauche -.- jetzt wäre halt meine frage kann mir wer helfen ? hab 3 verschieden einstellschrauben ... 1ne ohne schlitz, meine kaputte wobei der kopf noch geht und halt eig nur das gewinde im ar*** ist (fotos kommen noch ^^ ) und 1ne mit schlitz bei der ich mir sicher war die passt... aber aus irgendeinem unerklärlichen grund brauche ich ne m6 schraube, die einen innendurchmesser von 8,5mm am kopf braucht ?! und ebay und alle anderen seiten haben NUR m6 schrauben mit höchstens 7-7,5 mm am kopf ?! ich verzweifel total :OO will endlich wieder fahren warte 2 wochen nur wegen einer kleinen schraube ... kann ich die schraube iwie richten ? selber bauen dann evtl tipps? oder was meint ihr kann ich den kopf der mir abgerissen ist auf die schraube die nen zu kleinen kopf mit schlitz hat drauflöten ? iwelche vorschläge pls ? MFG hotfuzz004

vllt. en ori von ner rieju rr ?

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Hey leute bin grade auf der suche nach einem barikit 80ccm alu sport also falls einer einen zum anbieten hat soll er mir PN schreiben ! wär echt cool ^^ aber bitte kein klump

wie meinst du falsch montiert ?