DerbiRules

schau mal auf den üblichen seiten wie gp24, und mopedtuner nach. hab selber keine ahnung

neuen kühler kaufen von jemanden der es wirklich kann löten lassen .. so bremsen wie immer

he leute, habs hier reinpostet da es sonst wieder ewigkeiten dauert bis das im verkaufsthread freigeschaltet wird .. bla bla bla .. also, suche silberne felgen für derbi brückenrahmen, SM - FELGEN. mit oder ohne gummi, ist mir recht herzlichst egal. biete zum tausche meine felgen (siehe galerie, vordere ohne gummi), und würd je nach zustand der andren auch einen kleinen aufpreis zahlen

so, ich brauch a paar ratschläge .. war gestern bei 2 freundinen film schaun. 1. ist single, und will was von mir 2. hat an hawi mit dem ich gut befreundet binn sie fetzt sich aber nur mehr mit ihm, ist unglücklich usw. liegn also zu 3 im bett und schaun den deppatn film, und natürlich pickt sich die nummer 2 zu mir zuwe, das ich mich nicht mehr wehren konnte dan kamen wir uns immer näher ... usw ... und ich machte mir ihr herum .. ich hab sie dan gefragt ob das jetzt a einmalige sache war und wie weitergeht.. jetzt hab ich das angebot meinen spaß mit ihr zu haben und umgekehrt, kein liebesbledsinn oder dergleichen. aber iwie kann ich das mit meinem gewissen nd vereinbaren, weil ihr noch hawi auch a hawi von mir ist .. ratschläge was ich machen soll? -.-

ein möglicher grund ist auch die 8er kerze die ori drin ist. hab mir eine angeschaut die mit 2000km, richtig eingedüst und entdrosselt gerieben ist. kerze ist einfach runterbrennt und die teile in die laufbahn ..

heast jz diskutierts do nd xD mein problem, KW lager oder was kann noch sein?

wie wenn du fährst und die bremsscheibe quietscht, das geräusch nur bisschen schneller bei standgas. sobald er ein bisschen kühler wird ist es weg

und was hat das jz mit mein problem zum tun? xD

nop, der gute alte EBS das ganze fängt zu vibrieren an, bei ca. 8,5-9k , also wie jeder andre EBS. das quietschen ist nur wenn der motor heißer wird als normale betriebstemperatur ..

bremsbacken quietschen im stand besonders gut, lesen hilft. kolben + ringe sind 1ooo km alt, wurden schon getauscht. bleiben eig eh nur mehr die lager oder? ^^

seas will mal ganz offiziell fragen welche ursachen folgendes problem hat, wenn ich bei 35° mit 11:62, und 9000rpm fahre wird der motor logischerweise ziemlich warm, aber es ist noch an der grenze. nur bei starker belastung bergauf auf dem schotterweg oder im wald - fängt er ziemlich zu quietschen an, das geräusch kommt aus dem motor. wenn man den motor abstellt und langsam den kickstarter runterdrückt hört man das leichte geräusch auch, und bei standgas sehr deutlich. wenn der motor nicht stark belastet wurde, und nicht so warm wird wie im wald oder mit 11:53 gibts das quietschen nicht. hab jetzt wieder 11:53, mehr fahrtwind - das quietschen ist weg. es ist also nur dan, wenn der motor wirklich getreten und stark beansprucht wird, und das auch nur bei hohen außentemperaturen. ich tippe mal auf die KW lager, mit 28ooo km ist ja schon ein bisschen was oben.. sonst noch vorschläge?

ich sry für die sörung xD

peppi du high end tuner xD schau da mal die conti zylinder an

Kann dan gern a runde drehn, auf da straße gehts ja höchstens 70. Würd das was ändern? @ peppi, kA wie ds abläuft..

Oha.. Woher hast die info?

So, um was es geht steht im titel Fragen - welche konsequenzen gibt es? Vorfahren + strafe? Man gilt ja als verdächtig, wie beim alko. Test ^^ Frage deswegen, binn nachn 2en taferlriss mit an drosselten ori pott und 11:53 unterwegs. Dreht aba immer noch die 10k ^^ Mit 11:53 und genau 10k sinds 74 auf da rolle (hab mal probiern dürfen xD) aber es ist an der grenze zum taferlriss. Deswegen will ich nichts riskieren uns will gar nd erst rauf Gedrosselt wird der pott nicht weiter, da ich viele berge usw. Um viertl 6 morgens zu bewältigen habe, und nicht mit 35 dort rauf will

is ganz normal das oben ansteht