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Also! Ich verkaufe hier meine Rieju RR Black Series! Bj. 2002! ca. 13000 km! Sie ist gedrosselt, geht bei Heimweh so ca. 60! Bei Wunsch kann ich auch entdrosseln, mit passender düse etc. optisch: Acerbis Kotflügel Acerbis Handguards Aufkleber wurden entfernt und gegen Startnummer getauscht Rotes Lenkerpolster Schwarze Gabelschützer Hinten LED Blinker, vorne orange miniblinker Reifenschrift Die Racinggitter gibs nimmer, LedRücklicht auch nicht (Ori), und die Aufkleber eben Sollte Interesse bestehen, gibs natürlich neue Fotos! Preis: 900€ Im Preis enthalten sind ein paar Ersatzteile und ein 2. Orivergaser! Stehen tut sie in der Nähe von Wolfsberg (Kärnten/Lavanttal)

Also eigentlich solltest du ihn nicht auslachen sondern helfen...! Deutsch: komplett egal!!! Gete: Das ist schon ein problem! kommt aber stark darauf an für welche lehrstelle du dich bewirbst! Wennst installateur werden willst, is die note komplett egal! Wennst jetzt aber eine Lehrstelle als elektriker oder so in die richtung anstrebst, wird das probleme machen! Physik: ist so eine sache! Die meisten nehmens nicht so wild! Mathe: behilflich ist es halt nicht, dass du einen 4er hast! aber so extrem, dass sie dich wegen dem net einstellen würden is net! Und ich würd nicht sagen, dass du aufgrund des zuspätkommens ein zufriedenstellend gekriegt hast! Ganz ehrlich, wenn das ein Chef hört hast gleich viel weniger chancen! Sag lieber dass du aufgrund der Fehlstunden die note gekriegt hast, weilst eben viel krank warst! hier würds passen wennst in dem Jahr zufällig den Fuß gebrochen hast oder sowas in der art!^^ naja, hoffentlich konnte ich dir helfen!

@mecki: genau! @Moses: Du hast keine Ahnung von Elektronik! In LEDs sind keine Drähte die leuchten! und du brauchst keinen Vorwiderstand wenn die Spannung stimmt!

Alles Blödsinn! Also, bis auf die Widerstandsberechnung! Also wennst von 12V ausgehst, und du 3 LEDs nehmen willst, dann hast pro LED 4V! Stimmt soweit! Nur das die Ampere gedrosselt werden müssen is kompletter Blödsinn! Theoretisch könntest die LEDs in Serie so betreiben, nur 4V werds auf dauer net verkraften! Also könntest an Vorwiderstand in die Serienschaltung hineinschalten Vorteile: Du ersparst dir 3 Widerstände im gegensatz zur parallelschaltung Weniger arbeit Nachteile: wenn dir eine led eingeht, leuchten die einen auch nimma Also abwägen und dann entscheiden!

Also ich würd mal sagen der Unfallhergang war so: Mopedfahrer mit 60-80 unterwegs, autofahrer so mit 120 oder was! Dann hats halt ne unübersichtliche Stelle gegeben und der AUtofahrer wollte nicht bremsen sondern überholte einfach! Ein Auto kam entgegen und der überholende autofahrer weichte rechts richtung moped aus! Nur ne theorie, is aba meistens so! Naja, meine Meinung zu dem Thema: Ganz einfach! Autofahrer ist schuld, klar! Nur is auch klar das die Kiwara beim Mopedfahrer zumindest eine Teilschuld suchen! Denn was würde es dem Mopedfahrer bringen wenn er jetzt komplett unschuldig wär? Ich mein man muss die sache auch von der anderen Seite sehen! Der Autofahrer kriegt wegen dem vll ne enorm hohe strafe oder was weiß ich. Sein leben wäre halt verpfuscht. Wenn der Mopedfahrer noch Leben würde, würden die Kiwara sicher keine Schuld bei ihm suchen....

naja, ich würd muskeltraining machen! Viel Eiweiß fressen, ev. Zusatzpräperate! Und halt viel viel fett, is eh klar! Muskeln wiegen nähmlich mehr als fett! Die Frage is halt wie viel du innehalb von 4 wochen aufbauen kannst....!

ne ich hab den Zyli nicht ausgebaut, nur den Kopf mal runter! Naja, er hats jetzt eh an Mechaniker machen lassen, soll der damit rumschicen! Den Auslass vom Vergaser musste er schon mal Planschleifen lassen! Der hatte sich mit den Jahren anständig verbogen! Ich schreib dann was alles zu machen war!

So Leute, jetzt kommts dick! Also ich bin krad dabei eine Puch MS 50 herzurichten, für einen Freund! Folgende Mängel: Vergasernadel fehlt (is normal ka prob) Zylinderentlüftungsventil is abgerissen Am Kolben wurde mit einem Schraubendreher dreck abgekratzt, also oben, nicht auf der seite! Sind ordentlich cuts drinnen! Und ein Nagel is durch das Entlüftungsventil in den Zylinder reingefallen und nach heftigen treten beim Zündkerzenloch wieder rausgekommen^^! Ja das is wirklich passiert! gibs irgend ne chance das teil ohne nen neuen Kolben+Zylinder zu kaufen wieder zum laufen zu bringen??

ich würd man auf den Spannungsregler tippen! Wennst sagst dass sie enorm hell wurden und danach kaputt gingen bekamen sie eindeutig zu viel spannung! warte aber noch was andere sagen!

ähm, es geht net darum obs nötig oder unnötig ist, sonder darum dass es möglich ist! Lest euch den 1. Beitrag nochmal genau durch^^!

Classic hat recht! EIn Wackelkontakt ist eher das Problem! Denn wenn das Zündschloss hinüber is, würds überhaupt nimma gehen! Also schön alle Kontakte und verbindungen checken und mal mit kontaktspray einsprühen^^!

kompletter Blödsinn! Dickere kabel bedeutet weniger Widerstand, was wiederrum weniger stromverbrauch bedeutet! Und nun zu deinen Problem, es wäre vll sinnvoll wenn du sagst wieviel Ah die Batterie hast, und wie lange du die neons eingeschalten lassen kannst!

Hmm! 8 Weeks! Den ganzen sommer durch! Is aba net so schlimm! Gut bezahlt, gute Arbeitszeiten und a netter chef^^!

hmm! Echt ein wenig komisch! Ich würd sagen die ist einfach falsch eingestellt, also Intern! Du könntest sie ja vll noch weiter runter drehen, dann gehts vll bei 6000! Und eine BB nimmt nicht die Kraft, sondern die Drehzahlen!

Naja, ich war vorher auch bei *censored*! Wurde verwarnt, schreibsperre und das ganze Zeugs halt... Dann hat mir ein Freund von 2stroke-tuning erzählt und siehe da, da bin ich! Edit: Is jetzt zwar OT aber könnte mir mal wer Erklären warum Tu*sty zensiert ist?

Könnte sein dass der Verstärker den Tacho beeinflusst, wenn du ihn nahe daran gebaut hast! Bau den Verstärker mal aus und versuchs dann nochmal!

naja, glaub nicht dass sie dir die Tafel genommen hätten wenn du gsagt hättest, es is dein Mop! Die haben nur, wie du schon gesagt hast nach Drogen und Alkohol gesucht!

Das Problem sind einfach die Schaltströme! Wenns irgendwie geht, dann mit Thyristoren! Ich werd mich mal schlau machen, und ev. ne Schaltung posten!

jo gut, da kann ich als HTL´er net mithalten!

Manst jetzt mit Thyristoren oder Relais???

*lol* Silvia Musterfrau! Des is mal geil! jetzt aber zum Bewerbungsschreiben, sowas kannst schreiben wennst die bei Microsoft als chefprogrammierer bewirbst oda so! Ich schätze er hat noch keinerlei erfahrung mit dem Berufsleben! Also ich hab so geschrieben: Max Mustermann Musteradresse 3 0000 Musterstraße Personalabteilung Musterfirma Musteradresse 88 0000 Musterstraße 10.04.2007, Dein Ort Betrifft: Bewerbung um eine Lehrstelle Sehr geehrte Personalabteilung! Hiermit bewerbe ich mich bei Ihnen um eine Lehrstelle. Derzeit besuche ich die 3.Klasse der Musterschule in Musterland Fachrichtung Musterfach. Ich möchte mit viel Einsatzbereitschaft neue Erkenntnisse gewinnen und neue Erfahrungen sammeln. Es würde mich sehr freuen, wenn sie mich in Betracht ziehen würden. Zu einem Vorstellungsgespräch bin ich selbstverständlich gerne bereit. Für eine Terminvereinbarung erreichen sie mich unter der Handynummer Musternummer. Mit freundlichen Grüßen Max Mustermann Anlagen: Musteranlagen (lebenslauf und zeugnis oda sowos) ^^ Das Datum und Ort gehört rechtsbündig!

Jo, da gibs ein Paar Progs! MSIm z.B.! Nur des Problem is halt meistens, des man die Bauteile welche man verwendet net zur Verfügung hat. Weil jedes Relais, Thyristor, Transistor, was auch immer, hat andere Kenndaten!

naja, 1. Is schon klar das man auf die Ströme aufpassen muss! Das musst bei jeden Bauteil, auch bei Relais! 2. Is auch klar des ma ne Last auf die Anode hängen muss. 3. Hab ich nur die Funktionsweise erklärt!

ne! Die funktionieren so! Du gibst einen kurzen Impuls auf das Gate, dann schaltet die Kathode zur Anode durch! Wennst dann die Verbindung zwischen Kathode und Anode Trennst is kein Kontakt mehr da! Wenn ich mich richtig erinnerere! LOok at this: http://de.wikipedia.org/wiki/Thyristor