DS4L

Hier die Fotos Seite Rechts Seite Links Vorne Links Vorne rechts Hinten rechts Hinten links Oben Motor rechts ReifenProfil hinten ReifenProfil Vorne

nanu? seit wann ist die LC4 so unbeliebt? ist doch ein feines gerät? leistungsmäßig und optisch? LG

ich hatte eigentlich vor, noch ein hübsches schwarzes dekor zu finden! im frühjahr, bevor ich mir mein Kennzeichen wieder von der Versicherung hole (habs hinterlegt) kommen noch Felgensstripes und das neue Dekor drauf! ich wollte nur nie, eine Farbe reinbringen die nicht dazu passt, so wie nun das KTM orange! das sticht auf dem weißen zu hell! aber für ein schwarz/goldenes Dekor zum Beispiel würd ich mich sehr wohl entscheiden wenn ich ein hübsches finde Wenn man in Natura davor steht, braucht man das Dekor aber fast gar ned, das weiße blitzt einen bei Sonnenschein so dermaßen an, dass das die Pure Erleuchtung ist *gg* LG

die Tankverkleidung bleibt bis zum 2009er smc modell gleich ^^ das ganze Heck (also heck incl. linker und rechter seitenverkleidung) ist bei den neueren anstatt rund, kantig! mehr unterschiede gibts zu den "moderneren" wie du das nennst, nicht! deswegen hab ich mich beschlossen das Heck so zu lassen wie es ist das RedBull Dekor war hübsch, keine Frage! Aber das Weiße, hat viele Vorteile! #Ich seh wo ich putzen muss #Weiß fällt im Verkehr auf! D.h. mehr Sicherheit durcht Sichtbares Fahren #Fällt optisch auch den Fußgängern sehr auf! Denen gefällt so eine weiße Laute KTM natürlich! Der Mehrheit zumindest! hab damit nur positive Erfahrungen gemacht muss ich sagen! meinen schwarzen Audi übersehen viele zum Beispiel LG

ich mach mal die Fotos am Wochenende und uppe sie und dann schlagt ihr mir was vor! Du kannst sie dir auch gern anschauen! Steht in Großau LG

auf mehrmalige Anfrage, werd ich am Wochenende fotos machen gehen! Fotos mach ich aus folgenden perspektiven: Links Rechts Schräg vorne links schräg vorne rechts hinten vorne schräg hinten links schräg hinten rechts Motor links Motor rechts Vorderrad, Hinterrad Sitzbezug noch Wünsche offen? am Preis geht durchaus was! ich möchte das Ding wirklich loswerden! LG

So, hier meine heißgeliebte KTM dazu sei folgendes gesagt, habe nun auch die Lichtmaske in weiß! gibt nur noch keine Fotos, da ich die KTM für dieses Jahr nicht mehr auf die Straße lasse *g* technische Daten/Tuning Akrapovic Komplettanlage ohne DB-Eater K&N Luftfilter dürfte etwa 66-68PS haben! gab mal einen Prüfbericht von einem P4 Leistungsprüfstand weil der Vorbesitzer damit in Karthallen usw. gefahren ist, und wissen wollte was das Motorrad leistungsmäßig auf die Strecke bringt! Das Foto mit der orangenen Verkleidung zeigt sie am 2. Tag nachdem ich sie gekauft hatte! Hoffe sie gefällt euch! Liebe Grüße

So, das Moped steht nur mehr seit Monaten bei einem Bekannten von mir in der Scheune. Habe weder Zeit noch Lust da Geld hineinzustecken und noch irgendetwas zu reparieren! Das Moped ist komplett original gedrosselt, neuer Zylinder vor 2-3000km der schön behutsam 1000km lang eingefahren wurde! Auch später mit Sportauspuff (Metrakit Thrower) Übersetzung original 12:70, 53er Kettenkranz gibt es dazu! Das Moped steht in der Nähe von Bad Vöslau, Bezirk Baden in Niederösterreich! Bilder hab ich noch 2-3 ältere am anderen PC, seit diesen Bildern hat sich lediglich geändert, dass der kotflügel und die restlichen Plastics ziemlich zerkratzt sind! Verkaufe das Moped als Bastlerfahrzeug, da die Kupplung nicht funktioniert und vorallem der Optische Allgemeinzustand nicht gerade der Beste ist! Reifen sind 1000km alt, Pickerl muss gemacht werden, sollte aber nach Tausch der Kupplung und wechseln der Bremsflüssigkeit überhaupt kein Problem darstellen! Wurde damals vom ÖAMTC gelobt, dafür dass das Moped noch in so einem guten Zustand ist. Preisvorstellung: 500€ VHB bei Bedarf uppe ich noch Bilder- liebe Grüße

wenn du nicht grad dauernd vollgas fährst über längere Strecken (landstraße und so) dann wirds den einen Monat keine Proble bereiten einfach behutsam mitn Gas umgehen, nicht unnötig die Drehzahl in die Höh steigen lassen (ah paar mal richtig gas geben kannst scho sagt niemand etwas dagegen, aber die lager sollten halt ned zu lang bei hoher Drehzahl beansprucht werden) meine Kurbelwelle hat einen alten MK Handmade 70ccm (den ganz alten) mit einem MK Thrower und 12:70 übersetzung ausgehalten! das waren locker 13.000 die ich da im 6. gefahren bin, bei 75km/h ^^ also das ham die Lager und die KW problemlos mitgemacht! LG

Generell beim CarHiFi ist darauf zu achten namhafte Marken zu kaufen! Hier gilt nämlich: Wer billig kauft, kauft doppelt! Und die Leute verwechseln eben gerne mal billig und günstig weil sie die Unterschiede nicht erkennen.. http://www.autohifi.org/shop/ Hat sehr sehr sehr gute Sachen im Sortiment! Generell ist zusagen: Audio System hat meiner Meinung nach ein sehr gutes Preis/leistungs verhältnis das einfach direkt zum Klang steht bei den Hoch/Tieftönern! Amps also Verstärker, liegt bei dir wie viel Geld du zur Verfügung hast und ob du mit dem Verstärker dein Frontsystem also die hoch/tief töner UND den SUbwoofer betreiben willst! Ich selbst hab das ganze mit einer Eton EC 500.4 gelöst! Beispiel zur Veranschaulichung: Boxen vorne und hinten an die ersten beiden Kanäle und den Subwoofer an Kanal3+4 (gebrückt ) wenn du etwas mehr geld zur verfügung hast kannst du auch alle 4 Kanäle aufteilen für die Hoch/Tieftöner und dir eine 1Kanal Stufe extra für den Subwoofer kaufen! zu Lautsprechern generell ist zusagen: Lautsprecher sterben viel eher an zu wenig Leistung als an zu viel! Also den Verstärker bitte auch so kaufen dass er wenn man mal wirklich die Grenzen der Lautstärke ausreizt, genug Leistung liefert! Das ganze Phänomen der LautsprecherTode nennt sich Clipping, falls sich jemand näher damit befassen will ja und alles andere Grundlegende wurde ja schon gesagt! auf RMS bzw. Sinus Leistung achten! nicht auf irgendwelche hochgepushten Maximal leistungen blabla! Und genauer gesagt, Lautsprecher liefern keine Leistung, sie vertragen sie! also zu wenig Leistung der Stufe trotz hoher Lautstärke -> Tod durch Clipping zu viel Leistung der Stufe bei hoher Lautstärke -> Tod auf Dauer von zu viel Leistung ^^ (aber das is eher sehr sehr selten ) hoffe ich konnte bisschen helfen! Wenn noch Fragen offen sind, einfach rein damit!

vorder bremse ziehen und sagen du stehst zum 1. mal drauf usw. dann is das bremslicht egal, weil es sowieso leuchtet durch die vorderbremse! ja und dann noch so: 1. 2. 3. 4. 5. 4. und dann halt mit da bremse arbeiten ^^ wenn er fragt obst noch an gang hast, kupplung, und nur leicht rauf, dann springt der gang raus oder geht nicht rein und sagst "ja da is es aus" und drückst wieder runter bevorst kupplung auslässt am besten den kiwara bissl beschäftigen damit er sein augenmerkt von der geschwindigkeitsnanzeige und deinem fuß verliert! es muss irgendwie gehen ^^

also warum sollten sich die Steuerzeiten mit den Spacern so enorm erhöhen?! Naja finds super dass du/ihr es endlich geschafft hast/habt den shop zu eröffnen in Mödling noch dazu, ach gott wie geil ^^ kriegt ihr die neuen 80er Airsals für dei alten Derbi motoren (E irgendwas) und SCR auspuffe? wär feinstens lg

Mein 1. Auto is ein 95er BMW E36 316i compact hat mich nicht viel gekostet und reicht fürs erste allemal! bin sehr zufrieden damit gemacht is daweil -> BOSI ESD (besser bekannt als Bosima) Radio -> Alpine CDE-9874RR Hutablage 2 Magnat Tief/mitteltöner (waren beim kauf schon verbaut, sonst hät ich mir garantiert keine Magnat gekauft ) hengen an einer Eton EC 500.4 Endstufe (geniales Teil ^^) in nächster Zeit kommt noch ein 12" Alpine Subw. mit Gehäuse an die Endstufe (bin zu faul zum gehäuse bastln ^^) und die ganzen sachen werden mal befestigt hinten! Dann gehts mal langsam weiter, im Sommer wird lackiert und die scheiben kommen dunkel, ja ansonsten eher kleinere sachen die mic hned viel kosten weil der motor doch schon viele km am buckel hat, zahlt sich nicht aus viel hineinzustecken! aber das Bastl Fieber holt einen halt immer ein :/ hier noch ein Foto von meinem kleinen -> LG

Ich finds grad nur lustig, dass genau MEIN Beitrag gelöscht wird und die drunter die so kurz und direkt sind, noch immer dastehen ;) naja neue rs2 kostet 2,8k! fehlen dir noch 1,2k oder hast du schon was angespart? schon genaue pläne für die rs2 oder lasst du dich deiner Ideenfalt überraschen? Irgendwo hat ja dein Vater recht, aber ich schätz es gibt nicht so viele die das unterstützen würden dass du so viele verschiedene hast, meiner würd sich irgendwann genervt vorkommen und sich wundern warum ich das mach! Aber ich schätz das liegt alles daran wie sehr einem das Hobby, Moped am Herzen leigt und wie viel es einem bedeutet! meine Mopedzeit is leider vorbei, ich gehe einen Schritt weiter! Und mich freut es viel zu sehr, als dass ich sagen könnte, dass ichs gut finde was du machst! Also falls das da oben zu hart rüberkam, tut leid aber, ich sage lieber was ich denke! Wobei ich mich doch eh mild ausgedrückt hab? LG

das is sogar strafbar :) Naja wie dem auch sei, wie auch oben schon geschrieben! Überleg dir was du sagst, solang du alles untermauern kannst und gute Gründe lieferst warum dies und jenes so ist, sollte es kein Problem darstellen! Aber nur negative Seiten von dir zu erzählen is ned unbedingt der richtige Weg! Die müssen überzeugt von dir sein und wollen eben wissen und hören dass du selbst sagst du hast was drauf und du willst das! Und nicht sagst "ja ich war einfach nicht der bravste durch gewisse Aktionen und Situationen"! usw.! Du sollst dich ja schließlich von deiner positiven, wohl von der positivsten Seite überhaupt, zeigen!