Bull

Wegen den Düsen würde ich einfach mal GP24 fragen. Ein 32er Vergaser ist etwas schwerer einzustellen als zb ein 26er. Na ja ich würde den erst bei 80ccm aufwärts empfehlen. Wobei der bei zb bei einem normalen MHR 80ccm eher unnötig wäre.

Du kannst es mal mit anlaufen Versuchen, ansonsten ZK raus und nachsehen wie die Kerze aussieht oder Zündfunken überprüfen. Vielleicht mal den Nadelclieb vom Vergaser versetzen. Hört sich für mich nach einer Einstellungssache an.

Müsste nicht notwendig sein. Kannst aber versuchen, wirst aber wahrscheinlich nicht viel Unterschied merken. Die meisten Moped sind sowieso auf ca 80Km/h ausgelegt da es in einigen Ländern erlaubt ist ohne Drossel zu fahren.

Die Boost Bottle sieht nur gut aus und das wars. Das Geld kann man sich sparen.

Welches Setup fährst du den das deine Bremsbeläge schon weg sind bzw welchen Fahrstil xD Also ich würde Ori Beläge nehmen. Hab mal so Malossi Bremsen probiert, die waren um nichts besser als die ori. Cool wäre aber eine Bremsanlage von Irgendeinem Motorrad anzupassen.

Der erste Link funktioniert nicht. Die was als zweites drin sind hatte ich auch mal. Die waren super. Aber das Plastik Röhrchen wo die drinnen sind kann bei Steinschlag brechen. Ich würde sie auch noch mit Silikon an den enden abdichten und ja die kannst du direkt an die Batterie klemmen, ich würde aber einen Schalter zwischen löten .

Auspuff runter und Beilagscheibe zwischen Zylinder und Krümmer dann hast auch eine Drossel. Musst eben etwas mit einem Bohrer spielen wenn's zu langsam ist.

Ich glaub ich hätte den vor Ort noch zerlegt. Bin aber auch fast 2 Meter groß und 105 Kilo schwer. Wüsste jetzt nicht ob ich in der Situation ruhig geblieben wäre. Ich hätte es nicht geschafft.

Wenn du viel umbauen möchtest würde ich die Rieju nehmen. Vorteil Man kommt leicht in den Motorraum. (Düsenwechsel) Sitz finde ich persönlich sehr angenehm. Nachteil Wenn die Verkleidung hin ist, wird es teuer. Gibt es nicht im Nachbau und kostet neu ein Schweine Geld.

Ich weiß das ist ein Flohmarkt Thred aber egal. Warum hängst nicht irgend ein Navi anstatt dem Tacho drauf. Geht bis weiß net welche Km/h und ist meistens genauer.

90ccm mit ori KW? Das wird wahrscheinlich ein Langhub Zylinder sein. Das wird dir mit einer ori KW kaum funktionieren. Ohne passenden Auspuff wirst du die Leistung kaum rausbekommen. Wie heißt den der Zylinder? Welchen Vergaser willst du überhaupt nehmen?

Bei Gearparts steht das die Identisch sind. Also nicht verstärkt. Nimm dir 10€ mehr und nimm eine Barikit. Die ist von der Qualität her echt Top. Hatte die selbst mit einem Pro Race Setup gefahren und hielt ewig.

Da würde ich dann aber auch langsam aber sicher an eine andere Kupplung denken. Eine Zeit lang wird's mit der ori auch gehen aber auf Dauer wird dir die verschleißen.

Deswegen gibt es auch härtere Kupplungsfedern zu kaufen. Verschleißen aber schneller die Beläge.

Wenn du die an den Federn, meinst die sind dazu da, dass die Gleichmäßig aufliegen. Oder welche meinst du genau?

Ich find ihn von der Leistung her nicht so schlecht. Ich hatte mal einen und ich hab mich eben in das Auto verliebt. Ja Sprit saufens wie kein zweiter. Ich kenn da einen Tuning Shop in den USA, die haben gerade Abverkauf da bekommst neue Felgen um 100 Dollar das Stück was ich jetzt nicht teuer finde. Aber die haben kein TÜV Gutachten oder sowas (USA eben). Bekommt man bei uns in 100 Jahren nicht eingetragen. Naja wer weiß wie die Qualität dort drüben ist. Welche Felgen stellst du dir vor?

Ich glaub schon das sich das ausgeht. Naja bei der Übersetzung bin ich früher immer 13:52 bzw 14:52 gefahren. War meistens das einzig sinnvolle also in deinem fall würde ich die 14:60 nehmen.

Fahrwerke gibt's normalerweise eh wie Sand am Meer, kommt nur drauf an was es leisten soll und wie viel man ausgeben möchte. Ich bin ein großer Fan von H&R und KW ist aber Sau teuer das Zeug. Oder eben die billig Variante aller Ebay billig Fahrwerk. Bei den Felgen würde ich bei Ebay schauen oder bei Facebook Tuning Börse mal schauen was die Leute so anbieten.

So hier mal ein paar pics vom derzeitigen Zustand Ich hab mich am Motor schon mal mit etwas Politur gespielt.

Du kannst dir den Airsal auch so einbauen mit dem Ori Pot und Vergaser, hab ich jetzt schon öfters gesehen. Darfst dir aber keine TOP Leistung erwarten. Hab da auch schon gesehen das dann die Moped nur mit Sportauspuff eine Spur schneller waren. War aber immer unterschiedlich.

Danke aber ich Such einen Prelude. Hab da auch schon was in Aussicht (GFK Bomber) Foliieren ist meiner Meinung nach auch nur billig wenn man es selber macht. Aber da hab ich auch schon sehr schlechte Ergebnisse gesehen. Was hältst von Sprühfolie? Das Dosenzeugs ist Dreck aber ich hab jetzt mal wo gesehen das es Sprühfolie auch für die Pistole gibt. Damit ersparst du dir im Vergleich zu lackieren die Schleifarbeit. Wäre auch eine Variante.

Honda is the best Hast vor den CRX neu zu lackieren? Ich will mir wenn ich mir wieder etwas zusammengespart hab auch wieder einen kaufen.

Also normalerweise ist das schon mit einem Sportauspuff und dementsprechender Übersetzung möglich.

Der CRX wirkt vom Lack her nicht mehr so frisch xD. Hast du eine Delle im Kotflügel oder sieht das nur so aus?

Ich würde gerne die Fotos hier einfügen nur irgendwie funktioniert das nicht so wie ich will. Ich gehe auf das Bildsymbol und füge die URL vom hochladen ein nur kann ich dann nicht auf OK drücken woran liegt das oder was mach ich falsch?