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277 Ergebnisse gefunden

  1. Chrisiwag

    Rieju RRX Probleme beim Starten

    Hallo Ich habe ein Problem mit. meiner Rieju RRX Bj. 2008. Ich habe das Moped von einem Freund meines Bruders bekommen der dieses 7 Jahre lang in der Garage stehen gehabt hat. Das Problem ist das wenn ich es mit dem Kickstarter anstarte spingt sie nicht an aber wenn ich sie anschiebe springt sie an und wenn ich den Krümmer runterschraube springt sie beim ersten kick an das selbe ist auch wenn ich den schlauch vom Luftfilter beim Vergaser runter ziehe. Wir haben bereits einen neuen Benzin getankt, vergaser geputzt, Zündkerze, gewechselt, Getriebeöl gewechselt, Luftfilter gewechselt und den Auspuff ausgebrannt. Seltsam ist auch dass ziemlich. viel öl im Auspuff war und auch nach dem Ausbrennen. Als wir alles wieder zusammengeschraubt haben und sie etwa 10 min lief tropfe wieder etwas Öl beim Flansch von der Drossel raus. Setup ist Original mit Originaler Drossel (13mm) und Ori Düse (0,75mm) Ich hoffe ihr könnt mir Helfen ich weiß leider nicht mehr weiter.
  2. E0Zire

    Anzeichen auf Kolbenfresser?

    Hallo;D Ich habe mir vor einigen Monaten eine neue Gilera SMT gekauft, welche jetzt ca 1850km hat. Nach dem Service (1100km) habe ich mich entschlossen, mir einen entdrosselten Krümmer zu kaufen. Natürlich habe ich meine HD gewechselt und das alles beim Mechaniker einbauen lassen. Seit aber ca 40km kommt aus dem Kolben ein komisches Geräusch (Es klingt wie ein Stein der drinnen herumfliegt), welches ich jedoch nur bei mittlerer Drehzahl (ca. 6-10) und erst ab ca 25 km/h warnehme. Seit diese Geräusch auftritt, habe ich festgestellt, dass immer wenn ich das Moped im kalten Zustand OHNE MOTOR ein Stück schiebe, ein komisches Klappern ertönt, welches dem von schwankenden Benzin sehr ähnelt, auftritt. Auch lässt es sich in diesem kurzem Zeitfenster komisch schieben:/. Dies ist aber nach 1-2 Meter schieben, bzw wenn ich das Moped ankicke sofort wieder verschwunden und während dem Fahren ertönt dann auch schon wieder das komische Klappern wie vorhin beschrieben. Diese zwei Geräusche traten zum selben Zeitpunkt, bei ca 1800km auf. Jetzt meine Frage: Ich habe in einigen Foren und auch auf Wikipedia (Ich weiß da kann jeder was schreiben aber sicher ist sicher) gelesen, dass ein klappern im Kolben und ein komisches Geräusch beim Kaltstart, Anzeichen auf einen Kolbenfresser/kipper sein könnten. Kann das sein? Das Geräusch beim Kaltstart ist aber eben nur bzw auch ohne laufendem Motor. Ein Freund von mir meinte, das Klappern während dem Fahren sei normal und das beim schieben, kann auch manchmal vorkommen. Wie gesagt ich habe vorher nie etwas auffälliges gehört, habe mein Moped immer gut gepflegt, neues Öl verwendet und auch eine Hauptdüse, welche groß genug ist, gewechselt. Wäre für jede Hilfe dankbar;D Hab da noch ein video (des klappernde geräusch wenn ma genau hinhört):
  3. Gunni

    Benzin/Öl-Geruch reduzieren

    Zu aller erst an die Leute die schreiben "2 Takt richt eh gut", ja das stimmt, habe auch noch ein Moped das normal gut riecht, aber meine Aprilia RX 50 aus 2004 hat so einen ranzigen und starken Geruch, das die ganze Kleidung stinkt, und in der Schule oder bei der Freundin damit zu sitzen ist echt unangenehm. Momentan probierte ich dieses Erdbeeröl aus, riecht zwar aus der Flasche nach Erdbeere aber hinten stinkt es genau so. Weiters findet man hinten beim ESD immer so Ölspuren, könnte die zu fett laufen? Oder gibt es halbwegs bessere 2 Takt Öle die halt normal riechen, weil meine Rieju MRT 50 riecht wie Motorsäge, (und nein ich fahre nicht mit Aspen), darum wollte ich fragen ob ihr ein gutes 2 Takt Öl kennt, bez. wie man das regeln kann das hinten nicht so viel Öl rauskommt. PS: der Auspuff wurde schon verlängert das die Abgase weiter hinten rausgeblasen werden, KAT hat es keinen
  4. Rieju RRX/Spike X 50

    Eure Meinungen + Tipps für mein Moped sind gefragt!

    Hey, Will mein Moped mal Optisch ein wenig aufwerten und habe mir mal in Gimp was zusammen gebastelt... alle Roten Teile sind noch Gefaked aber ich würde es gerne in wirklichkeit umsetzen... Was kann ich noch alles machen oder soll ich überhaupt eine andere Farbe/ andere Optik verwenden? Vielen Dank im vorraus!
  5. richard217

    Kühleranschluß! (D50B0)

    Guten Abend! Und zwar wollte ich fragen was dieser Dünne Schlauchabteil bewirkt. Ich wollte einen transparenten Kühlwasserschlauch montieren, muss ich aber ein T-Stück dazwischen anschließen mit einem Schlauch der wieder zum Ausgleichsbehälter geht? Danke im Voraus!
  6. Aprilia SX 50 2018

    Entscheidung für Sportauspuff

    Hallo. Ich würde mich freuen wenn ihr mehr helfen könnt eine Entscheidung zu treffen. Ich habe eine Aprilia SX 50. Ich kann mich nicht zwischen dem Leo Vince x Fight und gianelli Carbon entscheiden. Ich finde den Leo Vince x Fight optisch um einiges besser jedoch soll er nicht so laut sein wobei ich es lieber laut hätte. Außerdem ist er angeblich nicht so gut für den Motor . Und wie sie es von der Leistung her aus ? Danke im vorraus bin für alles offen Empfehlungen usw.
  7. M&m tuning

    Krümer polieren oder lakieren?

    Würde Ihr den Krümmer polieren oder schwarz drüber lackieren(da er an manchen Stellen Weiß ist)? Ich finde das polierte Krümmer mega geil aussehen, aber ob das bei mir zum Gesamtbild passt?
  8. Was sagt ihr wenn euch die Polizei aufhält, und euer Moped schneller geht? Was würde passieren wenn ich sage 45km/h (Das nicht stimmt) und die das dann rausfinden? Grüße aus Österreich!
  9. richard217

    Rahmen lackieren oder beschichten?

    Servus Leute! Und zwar ist meine Frage ob ich meinen Rahmen und die Schwinge selbst wieder aus der Pistole lackieren soll? Ich habe das lackieren aus der Pistole vor einem Monat gemacht (Grundierung, Klarlack, etc...), jedoch verabschiedet sich der lack, aus für mich unverständlichen Gründen. Außer dem gehen mir die Kratzer beim zusammen bauen wirklich am oasch. Nun bin ich skeptisch was das lackieren angeht. Ich möchte Rahmen/Schwinge sowieso in einer anderen Farbe machen und deswegen überlege ich, gleich zu einem Kollegen zu gehen der mir das richtig Pulverbeschichtet. Nun möchte ich eure Meinung hören und vielleicht sogar einen Rat bekommen, weil ich mir sicher bin das Profis unter euch sind. Es geht um die Farbe Grün falls dies wichtig ist. Vielen Dank im Voraus!
  10. JulianMV

    Moped dreht unendlich hoch

    Hallo liebe Mopedexperten. Ich habe mir vor kurzem eine gebrauchte Derbi senda xtreme 2009 50ccm gebraucht gekauft. Sie ist meines Wissensstandes nach nur auspuffentdrosselt. Antriebssatz ganz normal 11:53. Nun ist mein Problem, dass sie bergauf nur ab ca. 7k Umdrehungen richtig zieht. Wenn ich leicht bergauf fahre hört sie bei ca. 9500 auf zu drehen. Sie fährt da ca. 60 km/h. Nun zu meinem richtigen Problem: Wenn ich geradeaus oder bergab fahre dreht sie gefühlt unendlich hoch. Die höchstgeschwindigkeit bei 10.000 Umdrehungen ist 65km/h. Doch dann, wenn ich über 10.000 Umdrehungen (roter Bereich beinder Drehzahlanzeige) bin hört sie sich nicht gesund an. Und das Problem hierbei ist, dass ich schon bei Halbgas bei den 10k umdrehungen bin. Also wenn ich Vollgas geben würde, würde ich locker auf 13k Umdrehungen pro Minuten kommen, nur ist das bekannterweise sehr schlecht für den Motor. Nun meine Frage: gibt es eine möglchkeit, dass ich das Moped so umbaue, dass es bei Vollgas 10k Umdrehungen anhält aber trotzdem bei den 65 kmh geradeaus bleibt? Und wieso ist das eigentlich so? Hat da der Vorbesitzer waa beim Motor umgeschraubt? Bitte um antworten :D lg Julian
  11. Gunni

    74ccm Tuningprojekt Frage

    Erstmals ich bin neu hier, also hoffentlich habe ich meine Frage im richtigen Thread gestellt : ) Mein Moped ist ne Aprilia RX 50 aus 2004 (AM6), ist momentan komplett entdrosselt und fährt auf 11:58 (ori 11:53) gute 65km/h. Da mir noch ein wenig Kraft fehlt (keine Geschwindigkeit), wollte ich etwas tunen. Jedoch stelle ich mir die Frage ob einen 19er Vergaser (momentan 16) und nen Sportpott (Upper) verbauen soll, oder das es nicht reicht? oder lieber 74ccm Kit mit DZB wegen polizei. möchte ungern dann auch noch so sachen wie KW, KU, oder Gemisch umbauen...
  12. Hallo 2Taktfreunde, vorest tut mir leid wenn ich jetzt noch vieles falsch mache, bin neu hier.... da ich vor kurzen mir eine Aprilia RX 50 Racing, Baujahr 2004, zugelegt habe, welche mit 11 Ritzel und DaVinci Endschalldämpfer ~ 60 geht, und motortechnisch noch ori ist, etwas tunen möchte, sodass sie entweder schneller auf 60 beschleunigt und/oder etwa gute 65km/h geht. Ich habe mich in diesem Forum schon etwas über tuning etc. erkundet, aber ich als Einsteiger und Laie, habe fast keine Ahnung wo solche Sachen wie Vergaser, Kurbelwelle... sich befinden und was sie machen, und was passiert wenn man zum Beispiel beim Ritzel eine andere Übersetzung nimmt (Vor und Nachteile) Es wäre sehr hilfreich wenn mir jemand die wichtigsten Teile&Aufbau eines Mopeds erklären kann, eher schon genau Danke : )
  13. Benedikt.L

    Grauguss + Aluzylinder

    Hallo hätte da mal so ne Frage zum Tema Zylinder. Habe ein neues gebrauchtes Moped bekommen und habe es jetzt fertig zusammengebaut. Da der Zylinderkopf aber gefehlt hat habe ich mir einen Zylinderkopf aus Alu gekauft und in montiert. Der Motor läuft jetzt so weit aber ich weiß nicht ob das so gut ist wenn man einen Alu Zylinderkopf mit dem original Graugusszylinder mischt. Also habe ich mir gedacht ich schreib das mal ins Forum, vielleicht könnt ihr mir ja helfen. Freue mich über eine schnelle Antwort.
  14. MRTRider

    Komische Flecken am Rahmen?

    Hab vor ca 2h mein Moped gewaschen dabei ist mir auf gefallen dass auf dem Rahmen komische Flecken drauf sind (halt wie Kalkflecken oder so) diese gehen allerdings nimma runter... nur sehr mühsam mit Benzin (bilde ich mir zumindest ein). Können diese vom Reiniger kommen? Auf dem Reiniger stand drauf ich soll es einwirken lassen für kurze zeit, hab ich auch ca 2 min. Kennt wer gute Mittel oder Tricks dagegen?
  15. Benedikt.L

    Ölpumpe überprüfen

    Hallo liebe Mopedmurxer Ich habe vor einiger Zeit eine Derbi Senda X-Treme geschenkt bekommen und habe sie jetzt fertig zusammengebaut. Der Motor läuft schon aber ich weiß nicht ob meine Ölpumpe funktioniert. Kann ich das irgentwie überprüfen? PS: Ich habe auch einen neuen Zylinderkopf verbaut, sollt ich jetzt auf Nummer sicher gehen und mit einem Gemisch fahren (1:50)? Ich freue mich auf eure Antworten.
  16. Benedikt.L

    Kupplung Ausrückwelle springt heraus

    Ich habe folgendes Problem: Bei meiner Rieju RRX 50 Baujahr 2009 ist der AM6 Motor verbaut. Seit uns die Kupplung einmal durchgebrannt ist und wir sie gewechselt haben, springt bei mir die Ausrückswelle heraus. Ich habe schon versucht das Kupplungsseil zu spannen oder zu lockern hat aber nichts gebracht. Nach etwa 2-5 km springt sie heraus oder man drückt sie halt zuvor wieder zurück. Könnte mir jemand helfen oder hat wer das gleiche Problem? Bitte um schnelle Antwort.
  17. KinqUniqorn

    Airsal 70 ccm oder Athena 70 ccm

    Hey Leute! Ich wollte fragen, welcher der beiden Sätze von der Kraft stärker sind. Gebaut wird der Satz dann auf einen Am6 Motor (Fantic Caballero). Ich habe auch gehört, dass der Airsal anscheinend nicht so eine lange Laufzeit hat, und gern schnell einen Reiber bekommt. Was sind eure Erfahrungen ? Noch dazu wollte ich fragen, ob eine verstärkte KW nötig ist ? Meine Freunde meinen ,dass dies nicht nötig ist. Einer meiner Freunde fährt einen eher schwächeren 80er Satz auf der Ori Welle und die packt es. Wäre dankbar, falls mir die Fragen beantwortet werden können.
  18. Unwissender

    Rieju Mrt Sportauspuff,70ccm

    Rieju Mrt Sm 50 Verbaut: 12:62+Radical Racing Sport mit Drossel ca (75kmh) Hallo erstmal an alle Also ich will mir einen 70ccm zylinder kaufen wegen der leistung. Will aber nicht über die 90kmh kommen,würde der radical racing mit dem 70ccm mitmachen? Und ist es möglich gedrosselt radical racing+ 70ccm? Und würde das entdrosseln des Radicals auf Original 50ccm sich erheblich gut auswirken auf die leistung denn sonst bleib ich bei 50ccm. Welche düse würde ich dann brauchen. Vielen dank an alle die sich zeit genommen haben alles zu lesen.
  19. Domi671

    Billige, gute Sportauspuffe

    Hey, ich möchte mir bald ein Moped zulegen und wollte fragen, ob hier jemand gute und billige (<130€) kennt
  20. Rieju RRX/Spike X 50

    Moped verhält sich sehr komisch (Drehzahl)

    Hey, Meine Rieju RRX 50 verhält sich sehr komisch was das Gas anbelangt... Wenn ich Vollgas gebe und eine hohe Drehzahl erreicht habe, nimmt das Moped kein gas an dann wieder schon, dannach wieder nicht u.s.w. Oder wenn ich mal eine Zeit lang langsam fahre dreht das Moped überhaupt nicht mehr hoch und und es dauert immer eine Weile bis es wieder auf Touren kommt (egal welche Strecke)... beim bergauf fahren ist dies nach einer Kurve auch oft der Fall, dass es einfach nicht mehr hochdreht... ZK ist schön Rehbraun... Ausserdem geht die Rieju manchmal 75, manchmal nur 65 und ein anderes mal wieder 70 KM/H.... Ich hoffe ihr könnt mir helfen LG Setup: Turbokit Krümmer (Ori ESD), 93er HD, Ori Zylinder und Kolben
  21. by_jxmes

    Mein Moped stottert ab 7k Drehzahl

    Hallo, Ich habe ein Problem und zwar stottert mein Moped ab ungefähr 7000 Umdrehungen/min. Ich habe eine CPI SMX mit 50ccm TOP perf Zylinder(neu 40km), 19mm Vergaser(Hauptdüse 85), Origianal Luftfilter, Iridium Zündkerze und ein Enox Sportauspuff. Ich habe gelesen das falls es stottert die Hauptdüse zu groß ist also probierte ich eine 80 Hauptdüse und sie lief zu mager. Meine bisherigen Theorien sind dass es zu wenig Luft kriegt, der Vergaser kaputt ist und dass die Hauptdüse zu groß/klein ist... Wäre sehr nett wenn mir jemand weiter helfen könnte?! Lg.
  22. yuiko

    Tach spinnt nach Wheelies

    Hallo alle zusammen! 👋 Ich bin neu in diesem Forum und habe mich vor kurzem erst angemeldet! Ich möchte nicht lange um den heißen Brei reden und komme gleich zu meinem Problem. Mein Moped KSR TR 50 SM 2014 Ich hab gestern am Parkplatz ein paar Wheelies geübt, die wurden teilweise sogar richtig gut 😏 Naja wie auch immer während einem Wheelie ist mir dann aufgefallen das der Tacho unterm fahren 0 anzeigt, sollte ja eigentlich eh normal sein, da die Geschwindigkeit vorne gemessen wird? Als ich dann aufgehört habe ist mir aufgefallen das der Tacho extrem spinnt und wenn ich geschätzt 30 fahre zeigt er dass ich 50 fahre. Wenn ich 60 fahre zeigt er über 80 km/h an?! Naja wie auch immer, ich denke ich hab die Tachowelle/Tachoantrieb zerstört bei den heftigen aufsetzern aufs Vorderrad oder? Wenn ja, inwiefern kann ich das selbst reparieren und wo ist überhaupt die Welle? Wie muss ich da vorgehen? Vielen Dank im vorraus! Yuiko
  23. Wie der Titel schon sagt würde ich gerne wissen welche drosseln in dem Moped sind bzw wo sie genau sind. Ich weiß von: der Scheibe zwischen Vergaser und Luftfilter Blindrohr Der Trichter im Krümmer Und die CDI habe ich irgendeine Drossel übersehen?
  24. Wie der Titel schon sagt würde ich gerne wissen welche drosseln in dem Moped sind bzw wo sie genau sind. Ich weiß von: der Scheibe zwischen Vergaser und Luftfilter Blindrohr Der Trichter im Krümmer Und die CDI habe ich irgendeine Drossel übersehen?
  25. Abend, Ich bin neu hier im Forum und habe ein Problem mit meiner Derbi. Die Derbi ist vermutlich vollentdrosselt (Scheibe zwischen Vergaser und Luftfilter ist weg, Drossel im Krümmer sowie das Blindrohr sind weg) ausserdem ist eine 92er Düse eingebaut. Sonst ist alles original, auch die CPI Box. Vorne ist ein 11er Ritzel eingebaut. Hinten ein 53er Kranzel. Doch trotz allem komme ich maximal auf 61 km/h. Woran liegt das? Und wie erreiche ich die höchst mögliche Geschwindigkeit ohne einen Sportauspuff?