derises

Also ich brauchte bei meinem 14.9mm Vergaser und 80ccm Barikit GG Sport eine 80er Düse also ja kannst noch runter gehen. Was sagt das ZK Bild?

Hihi kann ja mal ein Video machen wegen der Unwucht aber selbst mach ich da sicher nichts Die Speichen sind mir bei ca. 100kmh gerissen - ich dachte die Kette sei kaputt aber es waren die Speichen. Von unwucht kann man da gar nicht mehr sprechen - ehrlich Lasse mir gerade Angebote machen was komplett neu einspeichen kostet auch bei Mechanikern die 50 Kilometer weit weg sind da es bei uns nur 2 gibt^^ Glaube aber unter €200 geht da kaum was :/ Die Felge der RX 2011 passt glaub ich nicht wegen der Bremsscheibe da diese nur mit 3 Schrauben befestigt ist bei mir aber mit 5.

Hmm hat jemand Ahnung ob diese Felge passen würde: http://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/kfz-zubehoer-motorradteile/hinterrad-einer-aprilia-rx50-bj-2011-hinterreifen-und-zahnrad-neu-120489770/?adId=120489770 Also aktuell habe ich einen Mantel wo 110-80-18 drauf steht also gleich wie auf der Willhaben anzeige. Laut Google sollte die Felge auf Willhaben einen Achsendurchmesser von 15mm haben. Ich habe auch eine 15mm Achse. Kann mir jemand sagen ob ich nun einfach das Rad kaufen kann? Neu einspeichen würde kosten: 50€ Arbeitszeit Mechaniker - 50€ Speichen, 40€ Nippel + Versand^^ Daher wäre eine neue gebrauchte Felge billiger^^ Nur die 4 defekten Speichen will ich nicht wechseln da alle schon sehr sehr alt sind.

Von welcher Länge sprichst du also welche Länge macht der Mechaniker exakt? Die Speichen sind ja nicht das Problem die bekomm ich selbst auch im Inet aber das einfädeln in das bestehende geflächt geht laut Google auch nicht ohne die Speiche zu verbiegen oder andere zu lösen. Es ist halt so, dass es bei uns 2 Mechaniker gibt die Mopeds machen. Der eine speicht gar nichts ein hab gefragt und der andere hat mir das gesagt was ich oben geschrieben hab.... Irgendwie doch sch***e wenn der Blödsinn erzählt. Jetzt kenn ich mich überhaupt nicht mehr aus.

Ne leider - hab ich schon versucht. Erstens kostet ein kompletter Originaler Speichsatz + Nippel bei Aprilia gute 130-140€ das zum einen und zum anderen hat der Mechaniker versucht die Speichen zu wechseln aber das geht schwer meinte er ohne die restlichen zu lösen. Zudem ist es so, dass ich erst 4 erneuert habe (Machte der Mechaniker mit mühe und not und die Speichen sind etwas verbogen was nicht anders geht - er hat es mir gezeigt sonst kann man sie nicht ins geflächt einbinden) und jetzt sind wieder 4 gebrochen. Klar könnte ich Sie auch selbst neu einspeichen und zum zentrieren in eine Werkstatt geben aber gebrauchte Felgen kriegt man ja schon zwischen 40 und 150€ je nach dem was man haben will. Ist eben jetzt die Frage ob z.B auch eine Felge einer RX BJ 2011 passt also wegen der Bremsscheibe usw. weil solch eine kriegt man um 140€ mit neuem Mantel also müsste ich die dann nur noch einbauen. Grüße und Danke

Hallo, mal wieder bzgl. dieser Kack Felge. Nun sind auf einmal 4 Speichen grissen und das Rad eiert so das ich nicht mehr als 30km/h fahren kann. Die Frage nun da eine neue Felge €300 kostet - welche Felge könnte ich noch verwenden also von anderen Mopeds - nach was genau müsste ich da suchen? Die RX ist BJ 1998... Danke & Grüße

Wenn du z.b auf eine Ampel zurollst un weißt du musst stehen bleiben ziehst du die Kupplung und schaltest runter in den ersten Gang und lässt dich bis zur Ampel hinrollen. Bremsen geht natürlich auch ohne die Kupplung es sei denn du willst stehen bleiben oder bremst von 50 auf 20 ab weil dann musst da ja eh schalten^^ Leerlauf finden - ganz runter Schalten in den ersten Gang und wie o.g, einen halben raufschalten. Hast du kein N Lämpchen am Tacho? Hat sogar meine RX und die ist BJ 1998^^ Wenn du stehst und der Motor ist noch aus kannst du das Moped auch mit den Füßen vor und zurück schieben da merkst du schnell ob ein Gang drinnen ist Grüße

Hä echt? Nicht einfach spannen? Also ich habs so "gelernt" wenn die Glieder sich noch leicht bei den Bolzen wo die Glieder zusammen gehen leicht bewegen lassen passt das mal. Dann bei Spiel die Kette spannen. Wenn Ritzel oder Kranz abgenutzt ist also runde Spitzen hat dann auch erneuern. Wenn du die Kette wechselst empfiehlt sich meist auch die Ritzel bzw. den Krank zu wechseln. Oder liege ich da falsch? Danke & Grüße

Danke ! Top! Und der ist für den GG und sicher nicht für den ALU weil das steht da nicht...?

Wäre gut ja

Hallo, steht eh schon im Titel, suche einen Ersatzkolben natürlich neu. Hab mopedtuner vor nem Monat angeschrieben und auch schon viel gegooglet aber mopedtuner hat nicht geantwortet und auf Google bzw. in den Shops finde ich nichts für genau den Zylinder. Kann ich einfach einen anderen 80er Kolben nehmen? Grüße

Mach mal den Zylinder runter und schau ob er gerieben hat. Also nur mal den Zylinderkopf dann siehst du es eh schon auf der Laufbahn oder beim Auslass. Wie viele Kilometer hast runter mit dem Zylinder und mit welchem Setup?

Jup da hat David natürlich recht und für den 98er zahlt man halt mehr - macht bei 7L schon einen unterschied Umso mehr Oktan umso Rückstandsfreier sollte der Treibstoff aber verbrennt werden (ist bei uns aber nicht der Rede Wert) und natürlich zündet dieser auch leichter.

Das mit dem Benzin kann ich bestätigen. Tanke normal 95er nun aber 98er und das stottern ist besser geworden. Auch wird es bei mir besser wenn der Gerät warm geworden ist Jetzt wo es wärmer ist stottert es bei mir weniger. Naja mal schauen so tragisch ist das bei mir nicht.

Ja versuchs mal mit der Nadel - kann eh nix kaputt gehen Achja welches Setup hast du genau? Werd mich morgen auch mal ranwagen und dann mal schauen ob bei mir die Düse eventuell doch auch zu groß ist. Achja mal ne Blöde Frage aber wie bekommt Ihr die ZK als heißer raus? Mit einer ZK Schlüssel schätze ich aber da hab ich zu wenig Platz :/ Grüße

http://www.2stroke-tuning.com/moped-forum/topic/56986-rieju-mrt-50-entdrosseln/

Und aufpassen das du den Vergasernadelclip nicht verlierst oder kaputt machst

Gut habe den 80er GG für den AM6 nämlich und finde Ihn ganz gut im Alltag

Naja mit Schrauben...

Hmm naja ich hatte mal einen Exporer Cracker. Da sah es so aus, der Auspuff selbst bzw. der Krümmer ist durch den Durchmesser gedrosselt (Das Rohr vom Zylinder zum Endtopf). Daher einen Sportauspuff kaufen oder einen Krümmer mit größeren Durchmesser so was z.B. http://www.amazon.de/Auspuffkr%C3%BCmmer-offene-Leistung-Generic-B05-Cracker/dp/B00G8N6HXC ACHTUNG: ist nur ein Beispiel und für den Cracker 50. Glaube aber das alle Forstinger Roller ziemlich gleich sein werden. Auspuff hab ich mir damals den geholt http://www.moped.1000ps.at/produkt-122350-sportauspuff-x-pipe-generic-explorer-cpi-keewayweils den um 90€ direkt beim Forstinger in der Filiale gab. Ging dann aber auch nur 60Kmh einfach weil die Motoren schlecht sind bzw. wenig Leistung haben. Vergaser bzw. Luftfilerschlauch solltest du dir auch ansehen.

Ist das auch so beim Barikit Sport GG für den AM6 so?

Hmm ok einen Fehler habe ich wohl gefunden... Plus mit Minus vertauscht bei den Elkos... Ob es daran liegt?

Morgen an alle, nachdem ich meinen alten DZB im Gelände iwie verloren habe musste ein neuer her. Habe mir mal eine andere Anleitung gesucht (hätte ich wohl nicht machen sollen). Wenn ich nun den DZB anschließe und einschalte stirbt das Moped ab. Das deutet wohl auf einen kurzen hin, oder? Gebaut habe ich diesen DZB hier http://www.2stroke-tuning.com/moped-forum/topic/32417-selfmade-bb-schaltplaene/den ersten. Leider hatte ich nur 4,7µF Elkos zuhause daher habe ich 10 Stück davon verwendet (geht leider nicht anders). Kann es auch sein, dass der Wiederstand einfach zu groß ist? Denn laut neuer Anleitung braucht man insgesamt nur (20x0,022µF) 0,44µF. Mit 10x4,7µF bin ich aber bei 47µF. Daher würde ja auch ein Elko reichen mit 4,7µF oder? Grüße & Danke im voraus!

Naja mir gefällt die neue nicht - mir gefällt aber auch keine Rieju oder Derbi hihi. Steh da eher auf markante und ältere Fahrzeuge aber das ist ja bekanntlich Geschmackssache. Grüße

Naja die alte RX 50 so bis Bj 2000 ist schon eine Enduro die Qualität hat!