smx!!!scr

hallo ich hab mir jetzt wieder nen mhr replica drauf gemacht mit 20 gaser scr hm ich bin die ganze zeit eingefahren ist auch super gelaufen und schön ruhig bin jetzt entlich fertig mit ei´nfahren dann hab ich dehn hahnen mal aufgedreht so ab 8 fängt si leicht an zu stottern dann wird das stottern etwas schwecher un so ab 10500 fängt sie rticht an zu stottern und dreht auc nicht höher wie 10500 was könnte das sein könnt ihe mir weiter helfen thx schon mal

ist bei meiner rieju rr auch so das lämpschen geht so nach 5-7min fahren an obwohl der motor erst warm ist und noch lange nicht heiß hab ich den stecker einfach abgezogen da ist ürgent etwas kaputtnicht die wasserpumpe weil ich habs bei meiner smx noch nie geschafft das das lämpschen brennt

ja er macht so wie wenn nman beim kalten motor vollgas gibt kann sein mit den zündausetzern ist vja auch ne andere lima drin mvt millenium aber noch die orig cdi weil die die cdi nicht mit geliefert haben wie kann ich das nach sehen ob er zündaussetzer hat weil die orig lima is im arsch gewesen

das war anfangs am speedfight von meinim kumpel auch so alle 3-400km war die kerze hin dann haben wir ne größere düse rein getan der zyli hatte nicht genug inne kühlung dreh die kerze mal raus wenn sie kaputt ist und kuck ob sie zur seite funkt das haben seine kerzen auch gemacht und danach als wir die düse getauscht haben hat er alle 500km ne neue gebraucht dan haben wir ja die innenrotr zündung rein gemacht jetzt isses ganz weg seine cdi hat falsch strom gegeben also mach mal ne andere cdi rein oder ne größere düse

nee deim speedfight ist de choke schon ab seit fast anfang an er ist ihm beim einfahren ziemlich am anfang runter gesprungen und seit dem fährt er ohne chocke und hat auch keine probleme er hat einfach mit der zeit damit angefangen anfangs die ersten 3m so zu machen eines morgen hater ihn angeschmissen und dann isser so gelaufen und seit dem machter des

falschluft zieht er nicht sind alle dichtungen noch gut auspuff ist alles in ordnung nur mit dem choke der arece vergaser hat ja nen e-chocke un der ist ihm runder gefloten und wurde vom hinterreifen abgerissen so ist er aber jetzt schon ca 1000km gefahren das ist es auch nicht ich ahb ja auch schon mein 17,5 dellorto drauf gemach mit manuell chocke und den auch angeklemt ist er auch nur 30 gelaufen es liegt nicht am vergaser ich nehm glaub ich mal den block auseinander und schau mir die lager an

nein ich hab bei diesem setup natürlich nicht die orgi welle und lager stage 6 welle und skf c4 lager reiber hat er auch keiner hab ich alles schon nacjgeschaut es sind auch keine lager hin das geräuscht macht so wenn euer motor doch kalt ist und mann wüede hin gehen und ihn im kalten zusatnd vollgas geben dann machts doch so krrrrrrrrrrrr do höhrt mann keine lager nicht vergaser ist es auch nicht hab auch schon nen anderen 17,5 drauf gemacht mann kann machrn was mann will er läuft seine 30kmh und macht halt dieses geräusch aber das m,acht er so lange wie mann fährt mann kann de 30 stunde so rum fahren er geht auch gut an läuft dursch die ccm3 auch bergauf aber halt nur 30 kmh

hallo also meon kollege hat einem speedfight den ich gemach habe mit 70ccm polini sport stage 6 ansaugsystem hebo performer ng 17,5 mm arece vergaser mvt lima wario uns vieles mehr er lief die ganze zeit super war auch gut abgestimmt dann fing er langsam an wenn man vollgas anfährt so zu machen als sei er gedrosselt und dann ging es aber los jetzt läuft er vollgas nur noch ca 30kmh und mach permanent so KRKRKRKRKR wie wenn ma den kalten motor vollgas gibt dann machts doch auch so das macht er permant und wenn man berg ab vollgas fährt macht er es auch un fängt an aus zu gehen kann mir jemand helfen ich bin mit meine latein am ende schon mal danke

du hast doche ein moped kein roller oder so ein schwachsinn die bremsscheibe abbauen einfach die schrauben vom bremsattel aufdrehen und den ganzen sattel abbauen fertig und dann die kolben zurück drücken dann die klammern auf machen alte bremsbeläge raus neue rein und dann wieder den sattel drauf pumpen und los kanns gehn

ich hab jo keini derbi die derbis haben doch unterdruck oder 1 schlauch is ja der wo der sprit raus kommt und der andere zieht unterdruck wenn mann einfach am unterdruck schlauch zieht mit dem mund einfach unterdruck ziehen un dann läuft der vergaser ja wieder voll

also das du nen deutz tunest gefällt mir schon mal sehr gut wir haben ne deutz 8006 5006 6006 un nen MB Trac 1000 os mal ne richtig geile idee ein trekker zu tunen muss ich meinem vater auch mal vorschlagen meinen 8006 zu tunen aber ich glaube tiefer legen ist beim bulldog nee scheis idde weil du brauchtst jo die boden freiheit und wie soll mann das machen und weil ihr so schön sagt MB trac 80 das geht auch nur bei denen die en 6 gang getriebe haben und man den 7 und 8 gang auf macht dann haste aber diesel kosten wie en panzer also mann kann nur sachen machen die nicht den nutzwert einschränken beleuchtung tön folien und wehe du lackierst das schöne deutz grün um

meins du mit schlitzgesteuerten etwas das was die ganzen alten mofas hab zb puch maxi oder hercules prima das nennt mann nicht schlitzverfahren das nennt man schieberverfahrenwas mann beim mofa noch geiles porten kann is den kolben feil förmig porten

hab jetzt ne 90hd drin geht wieder drewht nicht mehr so hoch fehler ist weg

was für en mop hast du denn ich tipp mal auf ne dt wie dein name yamaha schon sagt ich weiß nicht genau wie das sistem bei den mops ist ich weiß nur das bei meiner rr und meienr smx die haben das gleiche umlenk system wenn mann sich da einfach unten das stück was den rahmen mit der feder ferbindet einfach ewat kürzer machen oder eins bauen was so aussieht oder den selben zweck erfüllt und etwas kürzer ist je kürzer des do hoher wird das moped

ich hab noch ne 87,5 hier die wert ich mal rein hauen

hallo ich hAB JA AUSER DIE SMX NOCH NE RR DIE IOCH MAL ZUSAMMENBEBAUT HABE ORIG ZLY 17,5 gaser technigas mx auspuff sie läuft gut nur das standas is sau och obwohl der vergaser swchieber ganz unten is sau komisch is aber so und ich weisnicht was das sein kann hab ne 100 hd drinund die standgas schraube is natürlich auch gANZ RAUß SCHON MAL DANKE

der revolfer ist nicht nur hässlich sondern auch sau scheiß leistung

das ist es ja da szunkerzen bild ist schwartz also zu fett aber ich wunder mich trotzdem warum ich nur mit choke fahren kann

so ich hab jetzt zuerst die 112 rein getan ist sie untertourig gut gelaufen aber wenn ich etwas gas gebe so bei 6-7 rpm fängt sie an zu stottern das macht sie auch bei 108 104 nur bei 102 nett aber das wenn ich sie aus mach das flop flop ist immer noch und mit choke muss ich auch noch hat niemand von euch auch den satz mit dem 20 oder 21 vergaser und kann mir nal sagen was er für ne düse drin hat ich weiß jeder motor muss indievieduel abgestimmt werden aber nur mal so ungefähr

es gibt bestimmt bessere auspuff anlagen wie den zx aber für sein preis leistungs verhältnis ist er sehr gut

mit abstimmen ist gemeint halt wie schon gesagt den vergaser fetter bedüsen das er in hohen drehzahlen nicht abmagert und mit den varo gewicht musst je nach dem leichter oder schwere machen leichter heißt bessere beschleunigung aber dafür etwas weniger v-max un schwere halt andersrum was für ein auspuff hast du denn jetzt auf deinem roller oder willst du dir erst einen hohlen bei vielen auspuffanlagen müssen die gewichte leichter gemacht werden weil sie sonst erst so spät einsetzten

wenn du algemein teile für roller sucht dann geh auf www.scooter-attack.de da findest du alles für deinen roller aupsuffanlagen die gut auf nem orig zily laufen sind leovinci zx laser x-pro technigas next r doppler s3r wenn du auch mal mehr hubraum haben willst dann hil dir den hebo performer setzt aber erst sehr spät ein

ich kenn nur nen conti der für derbi so hinten hoch geht wirds von polini sicher geben

nur mal so ne frage bedüst man die derbi so klein ich hatte in meiner rieju smx beim 16 gaser ne 100 düse drin un bei meiner rr 12 gaser glaube ne 90 des wegen wunder es mich weil größen wie 70 und so orig war bei mir ne 75 drin und in de rr 68

ich leg jetz mal so lange ne pause ien fahr nicht mehr bevor ich sie nicht größer bedüst hab hab mir jetzt ne 104 102 108 110 112 gekauft hab momentan ne 96 drin hoffe dasse dann passt wird das sein warum ich immer mit choke fahren musswenn ich ihn ja raus mache stirbts sofort ab