Habe heut den Vergaser gedreht, also zuerst die Klemmen locker gmacht, und zur Seite geneigt um die Düsen ran zu kommen. Der Ansaugstutzen war davor schon rissig, nur hab ich heut besonders fest wieder zu gedreht. Vielleicht sind dadurch mehr Risse entstanden.
Wenn ich bei 10k so, gas gebe, stottert sie. Anzeichen für Falschluft oder?
Ist es möglich dass der Motor wegen Falschluft bis zu 11k hochdreht?