Derbirider99
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Ich kann dir mit deiner Frage leider nicht helfen, aber das ist sowieso das falsche forum dafür. Bis auf 15 jährige die grade ihr moped bekommen haben und 4-5 profis in dem Forum gibts hier keinen 😅
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Lass es wo privat machen. Da kostet nur de arbeit meist nur 100€ und je nachdem welche Komponenten 200€ bis 2000€😅
In der werstatt bist mid arbeit und teilen bei rund 1000€!!!!
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Vergaser einstellung bast ned 100%tig ujd probiers mal mid choke.
Ich muss meine wennst kalt is immer anrennen und wenns warm is ned mal gscheid beim kicker ankommen und die mühle rennt😅😂
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Klatsch anfoch an b kolben eine des duats alles andere is unnötiger aufwand
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vor 12 Stunden schrieb Andi | PRT:
Ich will dir ja nicht zu nahe treten... aber übe das lieber mehr bevor du sowas anbietest.
Gruß
Muss ich dem andi zustimmen, aber um es ehrlich zusagen sieht das für mivh mach ziemlichen pfusch aus. Will damit niemanden beleidigen ist aber meine meinung.
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Ich tausche bei meiner sx alle 40 bh den kolben und gehe immer einen größeren kolben rein. Und alle 100bh.wird das pleul inkl. Hauptlager gemacht. Meine wird aber auch nur im renn betrieb gefahren.
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Gibts ned
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Wenns die neue is also das mvt eingraviert ist und kein sticler obn is.
Dann 0.4mm vor ot
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Beide gleich nehman se nix
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Sorry wollt kan neuen thread aufmachen aber welche hd werd i ca brauchn hed amoi a 88 eini dau
70pr3
21 dellorto
50cc big one
Hob nu nie so a schwaches setup ghobt😅
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vor 3 Stunden schrieb Andi | PRT:
Joa ich denke das ist genau die info die dir schon reicht
Gruß
Würd ich auch sagen close mal bitte😂😅
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Ok dann passts sogar sehr gut😏😉
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vor 12 Minuten schrieb 2Stroka:
??echt? ich meine der wäre wie der R2 von Yasuni. Den kann man ja auch aufm Orginalzylinder fahren, ist aber nicht optimal. Am besten läuft der auf nem 70er Mid-race Zylinder. Wird beim Voca Rookie genau so sein.
Aber ja, whatever.. so nen derartigen Auspuff würd ich auf jedenfall mal testen, dürfte gut laufen. Un dann mal ne richtige 70cc Rennbirne zum Vergleich.
Gruß
Das stimmt ja der voca rookie passt wie angegossen zum 70er airsal.
Das band wird sehr früh einsetzen darum hut fürn rundkurs.
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vor 16 Minuten schrieb m4k3r:
Der sp3 is für 188 auslass
Woher nimmst die daten?
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vor 5 Minuten schrieb m4k3r:
Okay Yasuni r3 könnt auch passen🤔
Der ist für 193° auslass
Wie der sp3
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Welcher von beiden ist besser bzw zieht früher, geht um eine Derbi. Wenn wer einen hat bzw hatte. Bitte reinschreiben
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vor 2 Minuten schrieb m4k3r:
In welche Richtung sollt ich gehen?Könnte ein sp3 passen?
Ja😉
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Nein das ist fakt
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Am 20.3.2020 um 11:03 schrieb Andi | PRT:
die Kolbensperre muss bereits bei 43mm hub entfernt werden.
Und ich persönlich würde auch bei 45mm hub schon spindeln bzw fräsen. Die arbeiten mitm Dremel kann man nicht herzeigen. Sieht einfach kacke aus und ist unförmig
Aber einfach gesagt.
Ab 45mm hub musst du beim Pleuelausgang was fräsen.
Ba meina 46mm mxs war das ned der fall? Des is nur bei der 45mm brk bzw airsal welle weiß so ein ausgeprägtes pleuel haben
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vor 14 Stunden schrieb Heroinhans:
Hallo
Das kommt ganz auf deinen Zlyinder deine membran usw an grundsätzlich schadet flowen nie weil ein guter Flow is immer gut
Bei Langhub is es so dass die kw kammer gespindelt werden muss
Soweit ich weis ab 44mm hub
Vlt eh auch schon ab 43 mm hub
Bei langhub hast an längeren weg vom kolben was wieder zu mehr hitze führt.
Aber wenn du keine konkreten Plan hast lass es lieber bei Andi prt oda so machen
Die kennen sich gut aus und es wird sehr schön!
Gruß
Was redest du da gespindelt muss erst bei 48mm hub und die kolbensperre entfernt werden.
Um welchen zylinder usw gehts den überhaupt?
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vor 10 Stunden schrieb Heroinhans:
Ich bin kein Experte aber braucht man am Rundkurs nicht eher einen Upper weil der Reso früher kommt usw.
Aber was ich so sehe fahren alle einen lower
Was ist besser?
Grundsätzlich ja nur wenn du, wie ich es machst einen 80cc voxa racinf auf 90mxs fährst dann fühlt sich der auspuff schneller als ein 90cc auspuff, darun zieht er dan auch früher
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vor 19 Stunden schrieb Andi | PRT:
Ja kannst du. musst du allerdings langsam reinkippen und sollten dann um die 650-700ml sein.
Danach stellst du das moped wagrecht hin und schraubst die OIL Min Schraube am kupplungsdeckel aus. Dann lässt alles rausrinnen bis es aufgehört hat (das ist ne niveauschraube)
Wenn nichts mehr rauskommt ist der passende ölspiegel erreicht.
GrußNaja vorher kurz anstarten und laufen lassen das der öl spiegel auf veideb seiten gleich hoch ist
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Unterm motorblock und auf der rechten seite des motors beim upplungsdeckel unten
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WTF macht das im high end bereich!!!?
Bitte verschieben!!!
Vorverdichtung
in High-End Area
Geschrieben
Wollte wegen der kleinen frage jetzt keinen neuen thread aufmachen dah3r hier hat schon mal wer dad polini pre membran verbaut?
Wenn ja ist sie von block anpassen ähnlich der i3.
Mfg Jan