Derbirider99

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Derbirider99 last won the day on November 4 2018

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Über Derbirider99

  • Rang
    45 km/h Freak
  • Geburtstag 2003-08-16

Previous Fields

  • Fahrzeug
    Derbi senda drd pro
  • Baujahr
    2012

Profile Information

  • Geschlecht
    Mann
  • Wohnort
    Österreich
  • Interessen
    Motocross
    Mopedtuning
    Setup:
    77 Stage 6 Big racing 
    Barikit Competition@SKF ETN9C3
    2win Clutchgrip Kupplung
    Italkit doubleprisma
    28 Stage Pwk
    70-80 Most
    Br9es
    Motorblock angepasst

Letzte Besucher des Profils

243 Profilaufrufe
  1. Derbirider99

    Membranblockspacer

    Wird schon stimmen aber mich interessiert wie so ein spacer di vvd mindert
  2. Derbirider99

    Membranblockspacer

    Bringt eigentlich keine (kaum) Leistung ist nur zu gebrauchen um größere Membranen wie ne vforce 3i hineinzubekommen
  3. Derbirider99

    Hauptdüse

    Is ja ein 16er phbn gasa naja dann kommst mit 110-120 gut hin😂
  4. Derbirider99

    Hauptdüse

    Ich versteh nicht warum die Leute immer und immer wieder einen neuen thread aufmachen und den selben scheiß fragen kommen es gibt 4847638637477489 verschiedene threads dafür geh im einsteiger Bereich auf den Düsenthread und erkundige dich dort und suche das was am besten zu deiner situation passt 90 bis 100 Fang mit einer 96 an und arbeite dich runter.
  5. Derbirider99

    Was für einen Zylinder?

    Stimmt er macht immer den selben tread auf immer und immer wieder was willst du hören gute Allrounder sind 77 Stage 6 und barikit 80 mod
  6. Derbirider99

    Derbi steht auf dem Ständer und dreht nach einer kurzen Zeit in den Begrenzter!

    Schau mal wegen gaszug oder ob der schieber steckt Wenns das ned is wahrscheinlich falschluft
  7. Derbirider99

    Mvt digital direct derbi

    Jo
  8. Derbirider99

    Mvt digital direct derbi

    Die mvt dd is ja eine universelle iro das heißt du kannst den Rotor auf jeder Kw (auch auf roller) montieren und ie haben alle einen unterschiedlichen Kw-keil und deshalb hat mvt den weggelassen damit er eben universell is. So und wenn du den ot bestimmst und Dan eben vorzündung zustellts Dan musst ihn fest ziehen und weil kein Keil da is der den rotor in position hält dreht er sich einfach auf der Kw weiter eh nur minimal aber nach ner Umdrehung kann es schon sein das es sich mit den langlöchern nicht mehr ausgeht. Ich hab es so gemacht 1.alles eingestellt 2. Rotor ungefähr auf Markierung und leicht mit schonhammer raufgeklopft 3. Schrauben und die Gewinde des rotors und ordent lich drüben und halten und mit Kolbenstoper festschrauben. Und dann auf genau auf markierung stellen. Warscheinlich ist es schwer verständlich aber sobald man es verstäd is es logisch😂😁
  9. Derbirider99

    Mvt digital direct derbi

    Na des war bei mir ned der Fall der Rotor hat sich einfach etwas gedreht. Aber hast schon geschafft. 😂
  10. Derbirider99

    Mvt digital direct derbi

    So hab jetzt endlich meine iro gekriegt und jetzt kann ich sie nicht einstellen. Irgendwie verdreht sich der Rotor immer wieder auf der ( ist ja kein Keil vorhanden). Wie mach ich das am besten den auf yt findest auch nichts
  11. Derbirider99

    Kühlung

    Jo aber mit schweißen etc geht das. Lasche an schweißen und anpassen
  12. Derbirider99

    Kühlung

    A Ausgleichsbehälter brauch I Kan weil I in den Kühler Jo wossa einfüllen Kan. Und warum sch***e ausschauen de schauen Jo ziemlich gleich aus😂
  13. Derbirider99

    Kühlung

    Da ich einen drd pro Rahmen hob San do auch solche fussal wo der Kühler hinein könnte. Ich hätte die Überlegung ob ich einen rieju kühler ran mache
  14. Derbirider99

    Kühlung

    Hoffe das stimmt auch Und pfuschen tun wir schon garnicht
  15. Derbirider99

    Kühlung

    Brauch ich bei einem "starken" 80cc setup einen doppelkühler? Wird auch im Sommer gefahren. Rein im rennbetrieb Setup im Profil.