Smc
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Setup ist: alles ori und entdrosselt. Wie weiß ich das die düse passt? Bzw wechseln muss
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Welche düse sollte ich dann in Zukunft nehmen?
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An was könnte es da weger der düse liegen?
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Nein, aber ich glaube nicht das es an der düse liegt da die zündkerze zu fett war oder?
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Ich habe bei meiner derbi vor einigen Tagen einen Kolbenreiber kassiert. Ich möchte aber wissen aus welchem Grund. Ich habe an diesen Tag einen tuning krümmer montiert und habe das moped nicht warn gefahren sondern hab sofort voll aufgedreht... Danach nach ca. 10- 15 Minuten fahrt, ist das Hinterrad stehn geblieben, und zuhause habe ich dann nachdem ich den auspuff abmontiert habe, gesehen das ich einen Kolbenreiber habe. Habe dann die zündkerze angesehen und diese war zu fett. (also glaub ich das es nicht an der düse liegt). Weshalb könnte ich noch einen Reiber haben?
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Was ist wenn ich ihm nichts vom tuning krümmer sage?
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Ich habe mein bei meiner derbi einen tuning krümmer statt original krümmer drauf gemacht. Habe ich nun noch Garantie wenn ich den original krümmer wieder drauf mach?
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Wie viel kostet an neuer ori?
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Was sollt ich jz machen wenn ich bei 50ccm bleiben will?
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Vielen Dank für deine Antwort Warum sind die illegal? Es sind ja eigentlich dann immer noch 50ccm oder?
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Habe gestern bei meiner derbi einen Kolbenreiber bekommen. Nun bin ich am überlegen ob ich einen neuen ori zylinder Kaufen sollte oder eine 50ccm tuning zylinderkit. Was haltet ihr vom Stage 6 50ccm streetracer grauguss? https://www.gearparts24.de/zylinderkit-stage6-50cc-streetrace:a9898.html